一种落料模具托料架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104550405A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310476020.1(22)申请日2013.10.12(71)申请人天津汽车模具股份有限公司地址300308天津市滨海新区空港经济区航天路77号天津市汽车模具技术企业重点实验室（保税区）(72)发明人周春超田伟王耿(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人李震勇(51)Int.Cl.B21D28/02(2006.01)B21D43/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种落料模具托料架(57)摘要本发明创造提供一种落料模具托料架，包括工作支撑板和动力及限程部件，其中：工作支撑板上固定有动力及限程部件；动力及限程装置包括：拖料块具有一通孔；弹性装置的部分本体固定在拖料块的通孔中；限程螺钉从弹性装置内部穿过；限程螺钉的上部设有限程垫圈。拖料块上部具有限位结构，限程垫圈与限位结构相匹配。工作支撑板上固定有多个工件固定装置。本发明创造具有的优点和积极效果是：拖料架采用能上下升降的活动结构，减少了落料是产生的刚性碰撞，进而减少了划痕的产生，同时，在上模进行下压时，产生的压力能够将托料架进行下压，杜绝只有刃口与拖料架之间的工件下降造成的工件弯曲与折损。从而提高了生产效率。CN104550405ACN104550405A权利要求书1/1页1.一种落料模具托料架，其特征在于：包括工作支撑板（6）和动力及限程部件（9），其中：所述工作支撑板（6）四周固定有多个动力及限程部件（9）；动力及限程装置（9）包括：一拖料块（4），拖料块具有一通孔；一弹性装置（3），弹性装置的顶部以及部分本体固定在拖料块（4）的通孔中；一限程螺钉（5），限程螺钉从弹性装置（3）内部穿过；限程螺钉的上部设有限程垫圈（2）；限程垫圈直径大于拖料块通孔直径，使限程垫圈不能穿过拖料块。2.根据权利要求1所述的一种落料模具托料架，其特征在于：所述拖料块（4）上部具有限位结构（7），限程垫圈（2）与限位结构相匹配。3.根据权利要求1所述的一种落料模具托料架，其特征在于：所述限程螺钉（5）的长度大于弹性装置（3）的长度。4.根据权利要求1所述的一种落料模具托料架，其特征在于：所述弹性装置（3）为弹簧。5.根据权利要求1所述的一种落料模具托料架，其特征在于：所述工作支撑板（6）上固定有多个工件固定装置（8）。2CN104550405A说明书1/2页一种落料模具托料架技术领域[0001]本发明创造涉及一种托料架,尤其涉及一种落料模具托料架。背景技术[0002]目前在落料模具在工作时，由于落料台的高度不变，如果托料架高度也不变，则造成落料时高度不变，容易使产品产生划痕，而且在冲压工作阶段，由于上模的的挤压工件，但由于托料架的高度恒定，致使刃口与拖料架之间的工件造成向下的弯曲与变形，致使工件报废，造成资源的浪费，生产效率低，严重影响生产的进程。发明内容[0003]为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：提供一种落料模具托料架，其特征在于：包括工作支撑板6和动力及限程部件9，其中：[0004]工作支撑板6四周固定有多个动力及限程部件9；[0005]动力及限程装置9包括：[0006]一拖料块4，拖料块具有一通孔；[0007]一弹性装置3，弹性装置的顶部以及部分本体固定在拖料块4的通孔中；[0008]一限程螺钉5，限程螺钉从弹性装置3内部穿过；限程螺钉的上部设有限程垫圈2；限程垫圈直径大于拖料块通孔直径，使限程垫圈不能穿过拖料块。[0009]进一步，拖料块4上部具有限位结构7，限程垫圈2与限位结构相匹配。[0010]进一步，限程螺钉的长度大于弹性装置3的长度。[0011]进一步，弹性装置为弹簧。[0012]进一步，工作支撑板6上固定有多个工件固定装置8。[0013]本发明创造具有的优点和积极效果是：采用以上技术方案，拖料架采用能上下升降的活动结构，减少了落料是产生的刚性碰撞，进而减少了划痕的产生，同时，在上模进行下压时，产生的压力能够将托料架进行下压，杜绝只有刃口与拖料架之间的工件下降造成的工件弯曲与折损。从而提高了生产效率。附图说明[0014]图1是一种落料模具托料架整体安装示意图；[0015]图2是一种落料模具托料架的动力及限程部件整体工作状态示意图；[0016]图3是一种落料模具托料架的动力及限程部件工作时剖面示意图。[0017]图中：[0018]1、上模压块2、限程垫圈3、弹性装置4、托料块5、限程螺钉6、工作支撑板7、限位结构8、工件固定装置9、动力及限程部件具体实施方式3CN104550405A说明书2/2页[0019]如图1、