一种双镜面电动车后视镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105329359A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510709499.8(22)申请日2015.10.28(71)申请人无锡尊宝电动车有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区安镇镇查桥新世纪工业园(72)发明人沈利锋(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.B62J29/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种双镜面电动车后视镜(57)摘要本发明公开了一种双镜面电动车后视镜，包括后视镜体、镜杆，所述的后视镜体固定在所述的镜杆一端，镜杆另一端固定于电动车车头上；所述的后视镜体包括镜面、镜壳；所述的镜面包括第一镜面和第二镜面，两者位于同于水平面，第一镜面位于内侧，第二镜面位于外侧，两镜面之间通过橡胶隔开，第一镜面与第二镜面所成夹角为150°；所述的镜面外圈边缘均包裹有一圈橡胶，镜面固定内嵌于所述的镜壳一侧的内部；所述的镜壳背面连接所述的镜杆，所述的后视镜体固定在所述的镜杆上。通过上述方式，本发明结构简单，采用两个后视镜面，使得电动车行驶时，在后视镜内的视线范围更广，既满足了对侧后方的视线观察，还能够在不转动后视镜的情况下，同时观察到电动车正后方更远位置的路况，杜绝追尾事件，有一定的经济效益和市场前景。CN105329359ACN105329359A权利要求书1/1页1.一种双镜面电动车后视镜，其特征在于，包括：后视镜体、镜杆，所述的后视镜体固定在所述的镜杆一端，镜杆另一端固定于电动车车头上；所述的后视镜体包括镜面、镜壳；所述的镜面包括第一镜面和第二镜面，两者位于同于水平面，第一镜面位于内侧，第二镜面位于外侧，两镜面之间通过橡胶隔开，第一镜面与第二镜面所成夹角为150°；所述的镜面外圈边缘均包裹有一圈橡胶，镜面固定内嵌于所述的镜壳一侧的内部；所述的镜壳背面连接所述的镜杆，所述的后视镜体固定在所述的镜杆上。2.根据权利要求1所述的双镜面电动车后视镜，其特征在于，所述的镜壳、镜杆均由不锈钢制成。3.根据权利要求1所述的双镜面电动车后视镜，其特征在于，所述的橡胶与所述的镜壳以及镜面之间通过胶粘进行固定。4.根据权利要求3所述的双镜面电动车后视镜，其特征在于，所述的胶粘采用玻璃粘合剂进行粘接。5.根据权利要求1所述的双镜面电动车后视镜，其特征在于，所述的第二镜面的大小为第一镜面大小的一半。6.根据权利要求1所述的双镜面电动车后视镜，其特征在于，所述的第一镜面、第二镜面均为矩形结构。7.根据权利要求1所述的双镜面电动车后视镜，其特征在于，所述的第二镜面朝向第一镜面方向即内侧方向。2CN105329359A说明书1/2页一种双镜面电动车后视镜技术领域[0001]本发明涉及电动车后视镜领域，特别是涉及一种双镜面电动车后视镜。背景技术[0002]电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，由于其便利性，电动车受到大众的广泛喜爱。后视镜对于电动车、摩托车来说都尤其重要，充当着行驶者第三只眼的作用。[0003]对现有技术而言，电动车后视镜多为单面镜，需要通过调节转动后视镜的角度来观察电动车侧方，侧后方、人身体正后方甚至更远位置的路况，操作繁琐、很不方便，也有设置包括两面独立镜子的后视镜，该种后视镜体积庞大，各面镜子均需要进行角度调节，操作麻烦，存在一定的局限性。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种双镜面电动车后视镜，能够观察到人正后方以及更远位置的交通状况，具备更广阔的视线范围。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种双镜面电动车后视镜，其特征在于，包括：后视镜体、镜杆，所述的后视镜体固定在所述的镜杆一端，镜杆另一端固定于电动车车头上；所述的后视镜体包括镜面、镜壳；所述的镜面包括第一镜面和第二镜面，两者位于同于水平面，第一镜面位于内侧，第二镜面位于外侧，两镜面之间通过橡胶隔开，第一镜面与第二镜面所成夹角为150°；所述的镜面外圈边缘均包裹有一圈橡胶，镜面固定内嵌于所述的镜壳一侧的内部；所述的镜壳背面连接所述的镜杆，所述的后视镜体固定在所述的镜杆上。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述的镜壳、镜杆均由不锈钢制成。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述的橡胶与所述的镜壳以及镜面之间通过胶粘进行固定。[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述的胶粘采用玻璃粘合剂进行粘接。[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述的第二镜面的大小为第一镜面大小的一半。[0010]在本发明一个较佳实施例中，所述的第一镜面、第二镜面均为矩形结构。[0011]在本发明一个较佳实