一种处理铁路路基翻浆冒泥病害的新工艺.pdf
书生****ma
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一种处理铁路路基翻浆冒泥病害的新工艺.pdf
本发明公开了一种处理铁路路基翻浆冒泥病害的新工艺,属于铁路路基技术领域;上线作业前必须在天窗时间前半小时到达指定的上道口集合,并把所有工机具、材料在合适位置摆放整齐便于设备管理单位的防护人员清点拍照;作业前清除施工地段道砟并清筛干净便于回填;铺设30毫米的反虑层并找坡,坡度控制在3‑5度,反虑层级配应符合标准;铺设毛细排水材料,铺设采用满铺形式,每块板间距控制在10厘米,形成毛细排水层;安装集水管并连接集水管两端;安装排水管,修建排水沟使之与铁路的排水管网相连;比传统的处理效果好,能及时有效排出路基的水,
铁路路基翻浆冒泥病害成因及处理对策.pdf
铁路路基翻浆冒泥病害成因及处理对策摘要整治路基翻浆冒泥病害,首先得从其产生的条件和原因出发,追根溯源,从而针对具体情况采用有效的措施和方法。关键词铁路路基;翻浆冒泥;病害成因;处理对策路基是铁路轨道的基础,它承受铁路轨道的重量及机车车辆的动力荷载,同时还不断遭受到水流、风沙、雨雪、严寒、高温等的侵袭和各种不良地质条件及人为因素的影响。翻浆冒泥是基床土受地面水或地下水的浸湿软化或液化后形成的泥浆,在列车动荷载作用下形成沿道床道碴的空隙向表面涌出的一种路基病害现象。翻浆冒泥不仅使铁路线路的技术状态发生急剧变化
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关于铁路路基翻浆冒泥病害整治技术的探讨【摘要】随着我国经济的飞速发展铁路交通网的长度以及密度越来越大这对铁路线路的质量也提出了更高的要求。本文首先提出了铁路路基病害的常见形式并着重分析了分布范围最广的翻浆冒泥的形成机理。在分析成因的基础上提出了整治的相应措施以及翻浆冒泥整治的新方向。【关键词】铁路路基;翻浆冒泥;形成机理;整治措施1概述为了满足国民经济和社会发展需求我国铁路运营规模逐年增加截至2012年底全国铁路营业里程9.8万公里仅次于美国
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一种铁路翻浆冒泥病害的GPR勘探方法.docx
一种铁路翻浆冒泥病害的GPR勘探方法随着铁路交通的不断发展和运营,铁路设施和线路的管理维护也成为一项重要的工作。铁路翻浆冒泥病害是铁路线路运营中经常遇到的一种重要病害。它主要是由于地下水渗透引起的土壤流动,导致路基发生塌陷或下沉而引起铁路路面出现不同程度的凸起、陷坑、稳定性下降等现象。这会严重影响列车行驶的平稳性和安全性,给铁路运营带来严重危害。为了解决这一问题,GPR勘探方法的应用成为一种高效、便捷的方法。GPR即地质雷达,是一种非破坏性的勘探手段,可在地表对地下结构进行较为准确的探测。以下将详细介绍本