一种防脱防单吊环起吊方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106968618A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201710183918.8(22)申请日2017.03.24(71)申请人成都市卓新实业有限公司地址610500四川省成都市新都区工业东区龙虎大道919号(72)发明人陈伦俊邹益文卢伟池振华(74)专利代理机构成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211代理人赵凯(51)Int.Cl.E21B19/06(2006.01)B66C1/10(2006.01)权利要求书2页说明书16页附图6页(54)发明名称一种防脱防单吊环起吊方法(57)摘要本发明公开了一种防脱防单吊环起吊方法，包括以下步骤：a、打开防脱防单吊环起吊系统的防脱机构，使防脱机构处于解锁状态；b、将吊环装入吊卡一侧的吊耳的耳孔时，防脱部件的感应部件发出信号，控制器接收到信号后，控制器禁止游车活动，游车处于停止状态；吊环进入耳孔后，防脱机构处于锁紧状态，将吊环阻挡在耳孔内；c、将另一个吊环装入吊卡另一侧的吊耳的耳孔内，防脱部件的感应部件发出信号，控制器接收到信号后，控制器允许游车活动。本发明能有效保障两个吊环均进入耳孔，避免单吊环起吊，通过防脱机构和防脱部件的共同作用，能使吊环被牢固的阻挡在耳孔内，避免滑脱，提高吊卡的工作稳定性和可靠性，杜绝安全事故。CN106968618ACN106968618A权利要求书1/2页1.一种防脱防单吊环起吊方法，其特征在于，包括以下步骤：a、打开防脱防单吊环起吊系统的防脱机构，使防脱机构处于解锁状态；b、将吊环装入吊卡一侧的吊耳的耳孔（1）时，防脱部件的感应部件（2）发出信号，控制器（3）接收到信号后，控制器（3）禁止游车活动，游车处于停止状态；吊环进入耳孔（1）后，防脱机构处于锁紧状态，将吊环阻挡在耳孔（1）内；c、将另一个吊环装入吊卡另一侧的吊耳的耳孔（1）内，防脱部件的感应部件（2）发出信号，控制器（3）接收到信号后，控制器（3）允许游车活动。2.根据权利要求1所述的一种防脱防单吊环起吊方法，其特征在于：所述防脱防单吊环起吊系统，包括设置在吊耳两侧的下槽口（4）内的防脱部件，防脱部件包括阻挡块（5）和位于阻挡块（5）下方的锁块（6），阻挡块（5）通过第一转动轴（7）固定在下槽口（4）内，锁块（6）通过第二转动轴（8）固定在下槽口（4）内，阻挡块（5）上开有与锁块（6）相适配的锁口，阻挡块（5）与锁块（6）锁止连接，阻挡块（5）上设置有用于监测吊环位置的感应部件（2），下槽口（4）的内壁上设置有触发块（9）；还包括防单吊部件和设置在吊耳的上槽口（10）内的防脱机构，防单吊部件包括控制器（3），控制器（3）与感应部件（2）通过无线电连接，控制器（3）用于接收感应部件（2）发送的信号，并控制游车启停；防脱机构包括转动连接在上槽口（10）内的锁止块（11）和挡块（12），锁止块（11）与挡块（12）锁止连接，锁止块（11）包括锁钩部（13）和受力部（14），挡块（12）绕转动轴作钟摆运动，挡块（12）顺时针摆动与锁止块（11）的锁钩部（13）锁紧，锁钩部（13）处于下压状态，挡块（12）逆时针摆动与锁止块（11）解锁，锁钩部（13）处于抬起状态，挡块（12）包括锁止部（15）和防脱部（16），锁止部（15）位于吊耳的上槽口（10）内，防脱部（16）位于吊耳的耳孔（1）内。3.根据权利要求1所述的一种防脱防单吊环起吊方法，其特征在于：所述控制器（3）包括电连接的信号接收模块（17）、处理器（18）和控制模块（19），信号接收模块（17）用于接收感应部件（2）发送的信号，处理器（18）用于对接收的信号进行识别处理，控制模块（19）用于控制游车启停。4.根据权利要求2所述的一种防脱防单吊环起吊方法，其特征在于：所述感应部件（2）设置在阻挡块（5）的内部，感应部件（2）包括电连接的感应器（20）、芯片（21）、电池（22）和天线（23），感应器（20）用于感应触发块（9）的信号强弱；芯片（21）用于对感应器（20）感应到的信号强弱进行分析处理，并判断出吊环所在位置；电池（22）用于向芯片（21）供电；天线（23）用于将芯片（21）分析处理后的数据通过无线电方式传递给控制器（3）。5.根据权利要求2所述的一种防脱防单吊环起吊方法，其特征在于：所述触发块（9）是磁铁或电磁波发生器。6.根据权利要求4所述的一种防脱防单吊环起吊方法，其特征在于：所述感应器（20）是磁感应器或电磁感应器，磁感应器，用于感应磁铁的磁场强度；电磁感应器，用于感应电磁波发生器发出的电磁波强弱。7.根据权利要求2所述的一种防脱防单吊环起吊方法，其特征在于：所述阻挡块（5）上开有安装腔（24），安装腔（24）内设置有轴承件（25），第一