一种大型立车工作台的铸件搬运装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107364815A(43)申请公布日2017.11.21(21)申请号201710828394.3(22)申请日2017.09.14(71)申请人宁夏共享精密加工有限公司地址750021宁夏回族自治区银川市经济技术开发区同心南街199号(72)发明人杨保赵彦斌赵阳许鹏飞张明红常红艳(74)专利代理机构北京连城创新知识产权代理有限公司11254代理人郝学江(51)Int.Cl.B66F11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种大型立车工作台的铸件搬运装置(57)摘要本发明涉及一种大型立车工作台上的铸件搬运装置，包括：导轨、连接板、车架、滚轮、支顶油缸、侧推油缸和液压控制系统，两个所述导轨平行设置于所述工作台上，所述连接板设置于所述导轨之间，所述连接板位于所述导轨的一端；所述车架通过所述滚轮与所述导轨连接，使车架沿着导轨移动；所述侧推油缸设置于所述导轨的另一端，多个所述支顶油缸设置于所述车架上，所述液压系统分别与所述侧推油缸和所述支顶油缸连接。本发明能完成大型铸件在立车工作台上的移动，允许铸件中心放置偏离工作台中心，降低了吊运难度和对吊车的吨位要求；杜绝了上卸铸件时，吊车或吊具挤伤机床的风险。CN107364815ACN107364815A权利要求书1/1页1.一种大型立车工作台的铸件搬运装置，设置于所述工作台上，其特征在于，包括：导轨、连接板、车架、滚轮、支顶油缸、侧推油缸和液压控制系统，其中，两个所述导轨平行设置于所述工作台上，所述连接板设置于所述两个导轨之间，所述连接板位于所述导轨的一端；所述车架通过所述滚轮与所述导轨连接，使车架沿着导轨移动；所述侧推油缸设置于所述导轨的另一端，多个所述支顶油缸设置于所述车架上，所述液压系统分别与所述侧推油缸和所述支顶油缸连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车架为矩形，所述支顶油缸有四个，分别设置于所述矩形的四个顶点上。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述侧推油缸有两个，同一侧的两个所述导轨上分别设置有一个侧推油缸。4.根据权利要求1所述的，其特征在于，还包括快速定位销轴，所述连接板通过所述快速定位销轴固定于所述导轨上。5.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述导轨设有滑槽，用于与滑轮配合。6.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述液压控制系统包括：四点同步液压控制马达、两点同步液压控制马达、双联液控单向阀和单向阻尼阀。7.根据权利要求5所述的，其特征在于，所述四点同步马达与所述支顶油缸连接，所述两点同步马达与所述侧推油缸连接。8.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述双联液控单向阀与所述单向阻尼阀串联，用于保持所述支顶油缸压力以及调节所述支顶油缸活塞的下降速度。2CN107364815A说明书1/4页一种大型立车工作台的铸件搬运装置技术领域[0001]本发明属于大型立式车床技术领域，具体涉及一种大型立车工作台上的铸件搬运装置。背景技术[0002]大型立车主要用于加工各种工直径大、长度短的大型、重型工件的回转表面和回转体的端面(如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转表面)，所以铸件需要加工的回转面中心必须放置在立车工作台中心上，才能进行装夹加工；但是立车横梁距回转工作台中心的距离一般小于350mm，由于横梁的干涉，要将铸件回转中心放置到立车工作台中心，存在挤伤横梁上覆盖件和横梁导轨的风险；大型立车能加工的铸件能达到几百吨重，很多机加工车间的吊车吨位达不到，在往立车上吊运铸件一般使用2台小吨位的吊车抬吊；两车抬吊，更无法将铸件放置到工作台中心；所以大型立车上铸件时一般工作中心放置在距离工作台中心500mm左右，没有放置遭工作台中心的铸件，在找正时要使用大吨位千斤顶将铸件往工作台中心顶，耗费人力、浪费时间，无形中造成很大经济损失。发明内容[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种能在立车回转工作台上进行重型铸件搬运的装置，在大型铸件上立车工作台时，让吊具与立车横梁之间保留充足的安全距离时放置，使用该装置将铸件从距离工作台中心500mm左右的位置，搬运到工作台中心，同时能辅助找正。[0004]为解决上述问题，本发明采用的技术方案为：[0005]一种大型立车工作台上的铸件搬运装置，所述铸件搬运装置设置于所述工作台上，其特征在于，所述铸件搬运装置包括：导轨、连接板、车架、滚轮、支顶油缸、侧推油缸和液压控制系统，其中，[0006]两个所述导轨平行设置于所述工作台上，所述连接板设置于所述两个导轨之间，所述连接板位于所述导轨的一端；[0007]所述车架通过所述滚轮与所述导轨连接，使车架沿着导轨移动；[0008]所述侧推油缸设置于所述导轨的另一端，多个所述支顶油