一种轨道起重车旋转限位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109850778A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201910011720.0(22)申请日2019.01.07(71)申请人宝鸡市铁安工程机械有限公司地址721000陕西省宝鸡市金台区新华路2号(72)发明人李煜赵睿(74)专利代理机构北京中济纬天专利代理有限公司11429代理人石淑珍(51)Int.Cl.B66C23/94(2006.01)B66C23/50(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轨道起重车旋转限位装置(57)摘要本发明公开了一种带旋转限位装置的轨道起重车，包括轨道车与长臂吊车，所述轨道车上固定设置有旋转底座，所述长臂吊车设置于所述旋转底座上，所述长臂吊车包括吊臂，所述吊臂一侧设置有驾驶室，所述驾驶室下端设置有旋转机构，所述起重车还包括旋转限位装置。通过设置的旋转限位装置解决了吊车在旋转过程中，由于盲区的原因而导致安全事故的发生，而设置的左、右侧区域位置开关，可以提醒司机注意安全，而设置的左、右侧区域停车开关彻底杜绝了由于操作失误，而造成吊车偏离安全范围，发生安全事故。CN109850778ACN109850778A权利要求书1/1页1.一种轨道起重车旋转限位装置，包括轨道车(2)与长臂吊车(1)，所述轨道车(2)上固定设置有旋转底座(3)，所述长臂吊车(1)设置于所述旋转底座(3)上，所述长臂吊车(1)包括吊臂(11)，所述吊臂(11)一侧设置有驾驶室(12)，所述驾驶室(12)下端设置有旋转机构(13)，其特征在于，所述起重车还包括旋转限位装置(4)。2.据权利要求1所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述旋转限位装置(4)包括区域选择开关(41)、左侧区域报警开关(42)、左侧区域停车开关(43)、右侧区域报警开关(44)、右侧区域停车开关(45)、报警器(46)、卸荷阀(47)以及点火开关(48)，所述左侧区域报警开关(42)与左侧区域停车开关(43)并联连接后其公共输入端与区域选择开关(41)第一输出端(411)电连接，所述右侧区域报警开关(44)与右侧区域停车开关(45)并联连接后其公共输入端与区域选择开关(41)第二输出端(412)电连接，所述左侧区域报警开关(42)与右侧区域报警开关(44)其输出端子共同与报警器(46)的输入端电连接，所述左侧区域停车开关(43)与右侧区域停车开关(45)其输出端子共同与卸荷阀(47)的输入端电连接，所述报警器(46)的输出端接地，所述卸荷阀(43)输出端与点火开关(48)输入端电连接，所述点火开关(48)的输出端接地。3.据权利要求2所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述旋转限位装置(4)还包括中位开关(4b)与中位指示灯(4c)。4.据权利要求3所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述左侧区域报警开关(42)、左侧区域停车开关(43)、中位开关(4b)、右侧区域报警开关(44)以及右侧区域停车开关(45)依次绕设于所述旋转机构(13)底部，所述卸荷阀(47)设置于所述旋转机构(13)上，。5.据权利要求4所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述旋转限位装置(4)还包括限位开关触头(49)，所述限位开关触头(49)包括依次绕设于旋转底座(3)上的左侧区域报警开关触头(492)、左侧区域停车开关触头(493)、中位开关触头(491)、右侧区域报警开关触头(494)、右侧区域停车开关触头(495)。6.据权利要求5所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述中位开关(4b)与所述中位开关触头(491)相对应，所述左侧区域报警开关(42)与左侧区域报警开关触头(492)相对应，所述左侧区域停车开关(43)与左侧区域停车开关触头(493)相对应，所述右侧区域报警开关(44)与右侧区域报警开关触头(494)相对应，所述右侧区域停车开关(45)与右侧区域停车开关触头(495)相对应。7.据权利要求6所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述区域选择开关(41)位于驾驶室侧面，其包括左侧区域拨杆、右侧区域拨杆。8.据权利要求7所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述区域选择开关(41)上还设置有解锁复位开关。9.据权利要求8所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述所述报警器(46)设置于驾驶室(12)外侧。10.据权利要求9所述的一种轨道起重车旋转限位装置，其特征在于，所述中位指示灯(4c)设置于驾驶室(12)内。2CN109850778A说明书1/3页一种轨道起重车旋转限位装置技术领域[0001]本发明属于吊车辅助设备技术领域，具体涉及一种轨道起重车旋转限位装置。背