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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110303810A(43)申请公布日2019.10.08(21)申请号201910552172.2(22)申请日2019.06.25(71)申请人中车长春轨道客车股份有限公司地址130062吉林省长春市青荫路435号(72)发明人谢元立高国星郭立明(74)专利代理机构长春众邦菁华知识产权代理有限公司22214代理人田春梅(51)Int.Cl.B44B11/04(2006.01)B44B5/00(2006.01)B44B5/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称整齐排列式钢印号刻打装置(57)摘要整齐排列式钢印号刻打装置属于轨道车辆钢结构上的钢印号码刻打装置领域,其包括钢印块、手锤、水平导向滑槽框架、构架端面吸附机构、钢印夹持滑块和钢印块定位机构,构架端面吸附机构包括水平连接板、垂向螺纹管、锁紧螺钉和端面吸附装置,钢印块定位机构包括压紧板、弹簧和压紧螺栓。本发明可以保障每一个钢印号数字均位于精确的位置和端正的姿态,避免钢印号数字排列不整齐或刻槽侧壁倾斜的情况发生,从而大幅提高钢印号打印工序的整齐程度,改善生产效率和产品合格率;该装置可以完全彻底杜绝刻打时出现钢印块滑脱的情况发生,因此能够免除作业者手臂伤残的不安全因素,保证产品质量和作业的安全。CN110303810ACN110303810A权利要求书1/1页1.整齐排列式钢印号刻打装置,包括钢印块(1)和手锤(6),其特征在于:该装置还包括水平导向滑槽框架(2)、构架端面吸附机构(3)、钢印夹持滑块(4)和钢印块定位机构(5),所述水平导向滑槽框架(2)是横断面为矩形的方管,其方管的上层壁板的外端面上设有高度调整螺柱(2-1),方管的下层壁板上开设有沿x轴向的水平滑槽(2-2);高度调整螺柱(2-1)的下端通过轴承与方管的上端面外侧壁垂直且转动连接;所述构架端面吸附机构(3)包括水平连接板(3-1)、垂向螺纹管(3-2)、锁紧螺钉(3-3)和端面吸附装置(3-4),水平连接板(3-1)的前端与垂向螺纹管(3-2)外侧壁的后部固连,垂向螺纹管(3-2)的轴向垂直于水平连接板(3-1)的上端面;垂向螺纹管(3-2)外侧壁的前部开设有沿其径向的锁紧螺钉螺纹孔(3-2-1);端面吸盘(3-4)的上端面与水平连接板(3-1)的后端固连;高度调整螺柱(2-1)沿z轴方向与垂向螺纹管(3-2)螺纹连接,锁紧螺钉(3-3)沿y轴方向与锁紧螺钉螺纹孔(3-2-1)螺纹连接,且锁紧螺钉(3-3)的端头与高度调整螺柱(2-1)的外径接触;所述钢印夹持滑块(4)为汉字凹字形的薄壁U型槽,其开槽宽度与钢印块(1)横断面的宽度值相同;钢印夹持滑块(4)开槽底面的中心设有沿z轴方向的滑块螺纹孔(4-1);钢印块定位机构(5)包括压紧板(5-1)、弹簧(5-2)和压紧螺栓(5-3),弹簧(5-2)同轴套在压紧螺栓(5-3)上,其二者滑动连接;压紧板(5-1)的中部设有压板螺孔(5-1-1);所述钢印夹持滑块(4)的高度与水平导向滑槽框架(2)的矩形方管横断面的高度相同,钢印夹持滑块(4)以U型开口向上的姿态沿x轴的方向水平插入水平导向滑槽框架(2)内,钢印块(1)以水平姿态沿x轴的方向从钢印夹持滑块(4)的U型开槽中穿过;压紧螺栓(5-3)的上端沿z轴方向顺次穿过水平滑槽(2-2)、滑块螺纹孔(4-1)和弹簧(5-2),压紧螺栓(5-3)的中段与滑块螺纹孔(4-1)螺纹连接,压紧螺栓(5-3)的顶端与压板螺孔(5-1-1)螺纹连接;压紧板(5-1)位于钢印夹持滑块(4)的U型槽内部且平行于U型槽的底面,压紧板(5-1)的上端将钢印块(1)的下端面向上压紧;水平滑槽(2-2)的开槽宽度与压紧螺栓(5-3)的外径相同。2.如权利要求1所述的整齐排列式钢印号刻打装置,其特征在于:所述端面吸附装置(3-4)的基座是磁铁吸盘。3.如权利要求2所述的整齐排列式钢印号刻打装置,其特征在于:所述端面吸附装置(3-4)的磁铁吸盘基座下端面还设有空气吸盘阵列。2CN110303810A说明书1/3页整齐排列式钢印号刻打装置技术领域[0001]本发明属于轨道车辆钢结构上的钢印号码刻打装置领域,具体涉及一种整齐排列式钢印号刻打装置。背景技术[0002]轨道客车钢结构侧壁上的识别号码字串由活字钢印号逐一刻打在转向架侧梁端头外侧或转向架明显部位,其号码由几十个数字组成,要求两排或多排整齐排列,现有的传统钢印号刻打方式是操作者用一只手扶住钢印块,另一只手使用手锤锤击钢印块顶端的方法顺次逐一刻打钢印号,但该传统方法的钢印号刻打质量严重依赖于操作者的操作技巧和责任心,刻打钢印号数字排列不整齐,刻槽侧壁倾斜、深浅不一等情况均偶有发生,