液压系统中振动部位液压管道管卡的防松抗振结构.pdf
是向****23
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
液压系统中振动部位液压管道管卡的防松抗振结构.pdf
本发明公开了一种液压系统中振动部位液压管道管卡的防松抗振结构,本结构中管卡是两个外形截面为矩形的半圆抱箍,管卡内圈沿圆周方向设有圆形长槽,上盖板和底板分别设于管卡的顶面和底面,两根长螺栓依次穿入上盖板、管卡和底板两侧,两个锁紧螺母拧入两根长螺栓底端并且紧固上盖板、管卡和底板,上盖板中部开有连通圆形长槽的螺孔,若干钢珠经螺孔灌入圆形长槽,压紧弹簧位于螺孔内并且底端抵靠圆形长槽内的钢珠,压紧螺栓拧于螺孔并且底端抵靠压紧弹簧。本结构克服传统液压管道固定的缺陷,确保液压管道的可靠紧固,避免管道接头松脱或管道泄漏,
TBM液压管道抗振结构设计方法.docx
TBM液压管道抗振结构设计方法TBM液压管道是地下隧道掘进机(TBM)的重要部分,其作用是输送泥浆和废料。隧道工程的良好运行和工程的长期稳定运行需要良好的管道抗振性能。它们必须能承受各种振动和震动,并在不断变化的环境下保持其结构的稳定性和完整性。因此,设计TBM液压管道的抗振结构至关重要。在TBM液压管道的抗振结构设计中,要考虑地震、震荡和其他振动等自然灾害以及负载和其他因素的影响。同时,需要考虑材料强度、刚度和减振特性等因素,从而确保管道具有足够的强度和稳定性。下面将介绍一些常用的TBM液压管道抗振结构
基础振动下液压管道主动减振研究.docx
基础振动下液压管道主动减振研究基础振动下液压管道主动减振研究摘要:液压管道在工业领域中应用广泛,然而由于交变负载和基础振动等因素的存在,管道会发生不同程度的振动,从而影响其正常运行。本文以液压管道的基础振动为研究对象,探讨了主动减振技术在液压管道中的应用。首先介绍了液压管道的振动特性和基础振动的原因,然后分析了传统被动减振技术的局限性,接着详细介绍了主动减振技术的原理和方法,并结合实际案例进行了实验验证,最后对主动减振技术的发展前景进行了展望。关键词:液压管道、基础振动、主动减振、传统被动减振、实验验证一
基础振动下液压管道主动减振研究.pptx
,CONTENTS01.02.液压管道振动问题振动对液压系统的影响主动减振技术的必要性03.外部基础振动源内部流体激励管道系统自身特性04.主动减振技术分类国内外研究现状及发展趋势现有技术的优缺点分析05.减振方案总体设计传感器与作动器选型与优化控制算法设计与实现系统集成与仿真验证06.实验平台搭建与测试流程实验结果分析结果与现有技术的对比分析实验结论与改进建议07.研究成果总结技术创新点与贡献对未来研究的建议与展望感谢您的观看!
卡箍对L形航空液压管道振动影响研究.pptx
,目录PartOne卡箍的种类和特点卡箍的材料和结构PartTwo管道内部流体动力学特性管道系统外部激励源管道系统固有频率和阻尼比PartThree卡箍刚度对管道振动的影响卡箍阻尼对管道振动的影响卡箍预紧力对管道振动的影响PartFour实验设备和方法实验数据采集和处理实验结果分析和讨论PartFive提高卡箍刚度和阻尼的措施优化卡箍预紧力的方法管道系统隔振和减振措施PartSix研究结论总结研究不足与展望THANKS