一种物流设备用减震装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111577823A(43)申请公布日2020.08.25(21)申请号202010429766.7(22)申请日2020.05.20(71)申请人杜继英地址313000浙江省湖州市安吉县天荒坪镇白水湾工业园2幢(72)发明人杜继英(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.F16F15/067(2006.01)F16F1/12(2006.01)F16M11/42(2006.01)F16M11/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种物流设备用减震装置(57)摘要本发明公开了一种物流设备用减震装置，包括减震安装板、减震基座和减震组件，所述减震组件包括上减震支架和下减震支架并且两者滑动连接，所述上减震支架顶部与减震安装板固定连接并且其底部与减震基座之间设置有减震弹簧，所述下减震支架底部固定安装在减震基座上并且其顶部与固定安装在减震安装板底部的减震弹簧固定连接；所述上减震支架和下减震支架之间还设置有调节组件。本发明采用相互滑动的上减震支架和下减震支架，配合高弹性的减震弹簧，实现减震功能；采用带有双向螺纹的调节套筒和调节螺杆配合，调节减震强度，灵活性强；采用固定板和电动推杆配合，提高稳定性；采用伸缩滑杆、伸缩套筒和伸缩弹簧，防止横向晃动，增强减震效果。CN111577823ACN111577823A权利要求书1/1页1.一种物流设备用减震装置，包括减震安装板（2）、减震基座（7）和减震组件，其特征在于，所述减震安装板（2）上方通过连接螺栓（13）固定安装有物流设备（1）并且其底部通过四组减震组件安装在减震基座（7）上方；所述减震组件包括上减震支架（3）和下减震支架（4）并且两者滑动连接，所述上减震支架（3）顶部与减震安装板（2）固定连接并且其底部与减震基座（7）之间设置有减震弹簧（6），所述下减震支架（4）底部固定安装在减震基座（7）上并且其顶部与固定安装在减震安装板（2）底部的减震弹簧（6）固定连接；所述上减震支架（3）和下减震支架（4）之间还设置有调节组件。2.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述上减震支架（3）和所述下减震支架（4）上均由横板和竖板组成，所述横板和竖板固定连接并且垂直分布，所述横板远离竖板的一端转动设置有滚轮（15），所述竖板靠近横板的一侧开设有滑槽（14）并且与滚轮（15）形成滑动配合。3.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述调节组件包括调节套筒（5）、调节螺杆（12）和弹性垫块（11），所述调节套筒（5）内部设置有双向螺纹并且分别与两组调节螺杆（12）形成螺纹连接，所述调节螺杆（12）一端设置在调节套筒（5）内部并且其另一端转动设置有弹性垫块（11），所述弹性垫块（11）数量为两组并且其远离调节螺杆（12）的一侧分别与上减震支架（3）和下减震支架（4）相抵。4.根据权利要求3所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述弹性垫块（11）上还设置有防滑垫（16）。5.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述减震基座（7）底部设置有四组万向轮（8）并且万向轮（8）上设置有制动片。6.根据权利要求5所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述减震基座（7）上还开设有方孔并且方孔内还安装有固定组件。7.根据权利要求6所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述固定组件包括电动推杆（10）和固定板（18），所述电动推杆（10）通过支撑架（17）固定安装在减震基座（7）上，所述固定板（18）与电动推杆（10）固定连接并且位于所述方孔内。8.根据权利要求7所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述固定板（18）远离所述电动推杆（10）的一侧还设置有多组地刺（9）。9.根据权利要求1所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述减震安装板（2）底部还固定设置有四组伸缩组件，所述伸缩组件包括伸缩滑杆（20）和伸缩套筒（19），所述伸缩滑杆（20）顶部与所述减震安装板（2）固定连接并且其底部滑动安装在伸缩套筒（19）内，所述伸缩套筒（19）底部固定安装在所述减震基座（7）上。10.根据权利要求9所述的物流设备用减震装置，其特征在于，所述伸缩滑杆（20）外部还套设有伸缩弹簧（21），所述伸缩弹簧（21）分别与所述减震安装板（2）底部和所述伸缩套筒（19）顶部相抵。2CN111577823A说明书1/4页一种物流设备用减震装置技术领域[0001]本发明涉及物流设备机械领域，具体是一种物流设备用减震装置。背景技术[0002]随着经济的发展，人们生活水平逐渐提高，购买力也随之上升，大大促进了物流行业的发展。为了提高工作效率，采用物流设备代