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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112197670A(43)申请公布日2021.01.08(21)申请号202011202779.7(22)申请日2020.11.02(71)申请人安徽华菱汽车有限公司地址243061安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号(72)发明人鲁文章罗以东韩伟陆勇黄新宇葛梁张亚伟杨万平查权方孙正峰(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理有限公司11304代理人刘志伟(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图7页(54)发明名称一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置(57)摘要本发明公开了一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,包括:测量挡板,其悬挂于用于传送缸盖的传输装置的上方,测量挡板可绕垂直于缸盖传送方向的转轴转动,且测量挡板的底部具有预设高度,以当凸轮轴座盖的螺栓拧紧到位时,使螺栓能够顺利通过测量挡板;当螺栓未拧紧到位时,螺栓与测量挡板的底部相碰,以带动测量挡板转动;传感器,用于检测测量挡板的位置,以通过检测测量挡板是否翻转来确定螺栓是否安装到位。本发明利用传感器和测量挡板共同作用,来自动检测螺栓是否安装到位,因此可代替人工检查,降低劳动强度,节约人力成本;提高工作效率;且可防止因人为因素所造成的漏检或误判,杜绝未到位螺栓流入凸轮轴孔精加工工序。CN112197670ACN112197670A权利要求书1/1页1.一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,包括:测量挡板(1),其悬挂于用于传送缸盖(9)的传输装置(8)的上方,所述测量挡板(1)可绕垂直于缸盖(9)传送方向的转轴转动,且所述测量挡板(1)的底部具有预设高度,以当凸轮轴座盖的螺栓(91)拧紧到位时,使螺栓(91)能够顺利通过所述测量挡板(1);当螺栓(91)未拧紧到位时,螺栓(91)与所述测量挡板(1)的底部相碰,以带动所述测量挡板(1)转动;传感器(2),用于检测所述测量挡板(1)的位置,以通过检测所述测量挡板(1)是否翻转来确定螺栓(91)是否安装到位。2.根据权利要求1所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,还包括跨设于所述传输装置(8)上方的龙门架(3),所述测量挡板(1)通过铰链(4)安装于所述龙门架(3)的横梁上。3.根据权利要求2所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,所述测量挡板(1)通过转接板(5)与所述铰链(4)铰接。4.根据权利要求3所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,所述测量挡板(1)高度位置可调的安装于所述转接板(5)。5.根据权利要求4所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,所述转接板(5)设有换型沟槽(51),所述换型沟槽(51)包括沿高度方向的竖向沟槽,所述测量挡板(1)设有用于沿所述换型沟槽(51)移动的换型杆(11),所述测量挡板(1)移动到位后与所述转接板(5)可拆卸连接。6.根据权利要求2所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,所述龙门架(3)的立柱设有传感器支架(31),所述传感器(2)安装于所述传感器支架(31)。7.根据权利要求1-6任一项所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,还包括:用于对缸盖(9)的一侧进行限位的侧挡板(6),所述侧挡板(6)设于所述传输装置(8)的一侧;用于驱动缸盖(9)朝靠近所述侧挡板(6)的方向移动的驱动件,以在螺栓(91)通过所述测量挡板(1)时,使缸盖(9)的一侧贴合所述侧挡板(6)。8.根据权利要求7所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,所述驱动件为可转动的导向轮(7),所述导向轮(7)的顶点高度高于所述传输装置(8)的辊轮(81)的顶点高度,所述导向轮(7)的轴线与所述辊轮(81)的轴线之间具有预设夹角,以使缸盖(9)在所述导向轮(7)和所述辊轮(81)的输送下向靠近所述侧挡板(6)的方向移动。9.根据权利要求7所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,所述测量挡板(1)的底部设有第一止口(12)和第二止口(13),两者形成阶梯状,以使所述第一止口(12)和所述第二止口(13)同时检测具有两种不同高度的螺栓(91)。10.根据权利要求7所述的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置,其特征在于,所述传感器(2)与用于控制所述传输装置(8)启停的控制器相连,以使所述控制器根据所述传感器(2)的检测信号控制所述传输装置(8)停机;和/或,还包括用于输出提示信号的报警装置,以使所述报警装置根据所述传感器(2)的检测信号发出警报。2CN112197670A说明书1/7页一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置技术领域[0001]本发明涉及检测设备技术领域,更具体地说,涉及一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位