一种高超声速风洞试验段内模型机构的隔振方法.pdf
小凌****甜蜜
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一种高超声速风洞试验段内模型机构的隔振方法.pdf
本发明公开了一种高超声速风洞试验段内模型机构的隔振方法,包括以下四个环节步骤:a.将模型机构的支撑基础设置为独立基础平台,在独立基础平台与试验段基础之间设置隔振缝隙;b.将下机构的试验段下驻室安装在独立基础平台上,用矩形波纹管来消除与试验段主驻室连接的扩压器设备产生的振动;c.喷管与试验段之间采用充气密封结构的连接方式,杜绝振动经试验段传递到模型机构上;d.上机构采用两个门型桁架组成的板凳式结构进行支撑,实现上机构与试验段上驻室的振动隔离。本发明通过采用独立基础平台支撑,避免地面振动传递到模型机构上;通过
高超声速风洞试验模型底压测量方法研究.docx
高超声速风洞试验模型底压测量方法研究高超声速风洞试验模型底压测量方法研究摘要:随着现代化技术的快速发展,高超声速风洞在航空航天领域得到了广泛的应用。底压是高超声速风洞试验中重要的参数之一。本文通过对高超声速风洞试验模型底压测量方法的研究,分析了多种测量方法的优缺点,并提出了一种新的底压测量方法,该方法具有较高的测量精度和实用性。关键词:高超声速风洞;试验模型;底压测量;方法研究一、引言高超声速风洞是一种能够模拟大气高速流动的实验设备,广泛应用在航空、物理、化工等领域。在高超声速风洞试验中,底压是一个非常重
一种高超声速风洞试验天平隔热装置.pdf
一种高超声速风洞试验天平隔热装置,解决了高超声速风洞试验用的天平隔热问题,属于高超声速风洞试验领域。装置包括连接件、隔热组件、隔热套、支杆;天平安装在支杆上;支杆表面喷涂有隔热涂层;隔热套包括锥段、与锥段连接的柱段,且锥段内为锥形腔体、柱段内为柱形腔体;隔热套套装在天平上,且使支杆完全暴露在隔热套外,隔热套的锥形腔体卡住天平头部的锥段,隔热套的柱形腔体表面与天平外表面之间存在缝隙;隔热套的锥段卡入模型后段的内腔,隔热套的柱段外表面与模型后段的内腔之间存在缝隙;隔热组件位于模型后段的端面,连接件穿过隔热组件
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本发明属于高超声速风洞试验技术领域,公开了一种高超声速风洞闭口试验段模型支撑装置。该模型支撑装置包括固定在支撑座的圆筒形的支撑段,支撑段固定连接在高超声速风洞闭口试验段后方;支撑段的内壁,设置三个平行于支撑段中心轴线的凹槽,相邻凹槽间隔120°;还包括一个三叉形的模型支撑架,每个支臂的悬空端各设置一个圆弧形的支臂滑板,支臂滑板装卡在对应的凹槽内;模型支撑架的中心设置有套筒,模型支撑杆固定在套筒内,模型支撑杆的前端安装试验模型;滑动模型支撑架,改变试验模型的位置,当试验模型到达先设置的位置后,在凹槽内填充活
高超声速舵面颤振风洞试验与数值模拟影响因素研究的开题报告.docx
高超声速舵面颤振风洞试验与数值模拟影响因素研究的开题报告一、题目高超声速舵面颤振风洞试验与数值模拟影响因素研究二、研究背景随着航空航天技术的不断发展,高超声速技术成为了热点研究领域之一。在高超声速飞行中,舵面颤振是一种普遍存在的现象,不仅会对载体的控制和导航产生影响,还会对结构的安全和稳定性产生负面影响。因此,对高超声速舵面颤振进行研究对于提高高超声速飞行的安全性和控制性具有重要意义。目前针对高超声速舵面颤振的研究主要包括风洞试验和数值模拟两个方面。风洞试验可以直接观测舵面颤振的发生和发展情况,是研究高超