一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115072180A(43)申请公布日2022.09.20(21)申请号202210874884.8(22)申请日2022.07.25(71)申请人杜世豪地址241070安徽省芜湖市三山区金鑫花园2#楼08厂房(72)发明人杜世豪(51)Int.Cl.B65D81/05(2006.01)B65D81/07(2006.01)B65D25/10(2006.01)B65D25/24(2006.01)B65D85/48(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置(57)摘要本发明涉及玻璃运输技术领域，具体是涉及一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，包括用于放置玻璃的运输箱，运输箱开口向上设置，运输箱内设置有用于支撑玻璃的弹性支撑单元，弹性支撑单元包括若干个沿运输箱长度和宽度方向等间距分布的橡胶球，橡胶球的底部设置有竖直向下延伸的插杆，运输箱内部设置有水平的隔板，隔板的限位孔与橡胶球的插杆同轴设置，插杆穿过限位孔插装在运输箱底部设置的导向套中，插杆上套装有弹簧，弹簧弹性连接运输箱底部，运输箱的两端安装在平衡支撑座中，平衡支撑座用于保持运输箱的平衡，本技术方案解决了如何对任意形状，任意大小和任意曲度的玻璃均可以做到多点支撑的技术问题。CN115072180ACN115072180A权利要求书1/2页1.一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，包括用于放置玻璃的运输箱（1），运输箱（1）开口向上设置，运输箱（1）内设置有用于支撑玻璃的弹性支撑单元（2），弹性支撑单元（2）包括若干个沿运输箱（1）长度和宽度方向等间距分布的橡胶球（2a），橡胶球（2a）的底部设置有竖直向下延伸的插杆（2b），运输箱（1）内部设置有水平的隔板（1a），隔板（1a）的限位孔（1a1）与橡胶球（2a）的插杆（2b）同轴设置，插杆（2b）穿过限位孔（1a1）插装在运输箱（1）底部设置的导向套（1b）中，插杆（2b）上套装有弹簧（2c），弹簧（2c）弹性连接运输箱（1）底部，运输箱（1）的两端安装在平衡支撑座（3）中，平衡支撑座（3）用于保持运输箱（1）的平衡。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，限位孔（1a1）的直径与插杆（2b）的直径相吻合，插杆（2b）上同轴设置有限位块（2b1），限位块（2b1）位于隔板（1a）下方，限位块（2b1）的直径与导向套（1b）的内径相吻合，弹簧（2c）插装在导向套（1b）内，弹簧（2c）弹性连接限位块（2b1）下部与导向套（1b）底部。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，运输箱（1）内设置有水平的第一卡槽（1c），隔板（1a）限位安装在第一卡槽（1c）内。4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，运输箱（1）的顶部开口处设置有第二卡槽（1d），第二卡槽（1d）沿运输箱（1）的内壁周侧水平延伸，第二卡槽（1d）朝向运输箱（1）的一侧设置有开口，滑动盖板（4）水平插装在第二卡槽（1d）内，滑动盖板（4）的一侧设置有封闭第二卡槽（1d）的封条（4a）。5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，滑动盖板（4）朝向运输箱（1）内部的一侧设置有气囊（4b），气囊（4b）通过充气管（4b1）连接气源（4b2），气源（4b2）固定安装在滑动盖板（4）的上方。6.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，滑动盖板（4）远离封条（4a）的一端设置有至少一个弹性舌片（4c），弹性舌片（4c）朝向封条（4a）一侧延伸，运输箱（1）的第二卡槽（1d）远离开口的一端设置有朝向运输箱（1）开口侧水平延伸的卡板（1d1），卡板（1d1）的中心面与滑动盖板（4）的弹性舌片（4c）的移动路径重合，卡板（1d1）上设置有卡孔（1d2），卡孔（1d2）用于卡接弹性舌片（4c）。7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，所述平衡支撑座（3）包括设置在运输箱（1）一端两侧的两个支撑脚（3a），支撑脚（3a）之间通过连接板（3b）连接，运输箱（1）朝向连接板（3b）的一侧中心位置设置有中心轴杆（1e），中心轴杆（1e）垂直于运输箱（1）侧面向外延伸，中心轴杆（1e）限位插装在连接板（3b）上设置的第一轴套（3b1）中，中心轴杆（1e）的两侧设置均设置有限位杆（1f），限位杆（1f）插装在滑动座（3c）的第二轴套（3c1）中，滑动座（3c）滑动安装在连接板（3b）朝向运输箱（1）的一侧。8.根据权利要求7所述的一种汽车玻璃的智能自平衡运输装置，其特征在于，连接板（3b）上设置有两个相对的弧形