一种路边停车收费系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116030541A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202310025478.9(22)申请日2023.01.09(71)申请人饶水金地址330025江西省南昌市西湖区水厂路88号8栋11楼1108室(72)发明人饶水金(51)Int.Cl.G07B15/02(2011.01)G07B15/06(2011.01)G08G1/042(2006.01)H04L67/12(2022.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种路边停车收费系统(57)摘要本发明涉及多个管理点收车费技术领域，尤其涉及一种路边停车收费系统。为了减少路边停车收费的人力投入，方便车主完成停车和缴费，本发明提供了这样一种路边停车收费系统，由车辆感应模块、车位判断处理模块、计时模块、计费模块、通信模块和执行模块组成。本发明有以下优点：通过本停车收费系统，能够方便车主完成停车和缴费，通过在路边停车位上安装执行模块，能够有效防止车主逃费现象，通过对违规停车的车主进行双车位收费，能够有效杜绝乱停车的现象。CN116030541ACN116030541A权利要求书1/2页1.一种路边停车收费系统，包括有车辆感应模块、车位判断处理模块、计时模块、计费模块、通信模块和执行模块，其特征在于，车辆感应模块用于在监测范围内检测是否有车辆，车位判断处理模块用于通过检测到的车辆感应信息判断车辆的位置状态并发送相应的指令给执行模块，计时模块用于对汽车停入车位的时间进行计时，计费模块用于根据汽车停车时间进行费用合计，通信模块用于发送、接收车辆感应信号和执行指令，执行模块用于执行车位判断处理模块发出的指令；将所述路边停车收费系统用于路边停车收费管理，具体包括以下步骤：(1)监测汽车感应信号；(2)监测到有汽车则开始停车计时；(3)判断汽车停放位置；(4)根据汽车停放位置发出限行指令；(5)根据汽车停放位置和停车时间进行计费；(6)接收收费信号；(7)发出放行指令。2.根据权利要求1所述的一种路边停车收费系统，其特征在于，所述停车收费系统的具体算法如下(如图1、2、3、4所示，附图中F、C和B为车辆感应模块，它们的值等于1表示感应到汽车，等于0表示未感应到汽车，W为第一执行模块，X和Y为第二执行模块，n为各个车位的编号)：S1：监测F、C和B感应车辆的信号；S2：监测到C、F和B任意一个感应信号为1，开始计时；S3：如果监测到Cn感应信号为0，Bn感应信号为0，Cn感应信号为O，则重复步骤S1；S4：T1分钟后，如果监测到Cn、Fn、Bn任一感应信号为1，则发送抬升指令给第一执行模块Wn和第二执行模块Yn；如果监测到Fn感应信号为1，则发送抬升指令给第二执行模块Xn；如果监测到Bn感应信号为1，则发送抬升指令给第二执行模块X(n+1)；S5：根据计费规则开始计算停车费用；S6：收到缴费信号后，发送下降指令给已升起的相关第一执行模块和第二执行模块，车辆放行；S7：重复步骤S1。3.根据权利要求2所述的一种路边停车收费系统，其特征在于，在步骤S2计时过程中，当Fn和Bn感应信号中任一个信号为1时，发出x次语音提醒“请将车停入车位”，当Fn和Bn感应信号均为1时，发出x次语音提醒“已跨车位停车，请规范停车，否则将按两个车位收费”。4.根据权利要求3所述的一种路边停车收费系统，其特征在于，步骤S2：当检测到Cn、Fn和Bn感应信号中任一个信号为1时，开始计时，如果检测到Cn、Fn和Bn感应信号中都为0时，停止计时，并且重复步骤S1。5.根据权利要求4所述的一种路边停车收费系统，其特征在于，步骤S5所述计费规则为：若监测到Cn感应信号为1且Bn和Fn感应信号均为0或Cn感应信号为1且Bn感应信号为1或Cn感应信号为1且Fn感应信号为1时，则只关联本车位的二维码的付费账单，若监测到Cn感应信号为0且Bn感应信号为1，则将本车位的计费账单与后一车位的账单相加并关联两个车2CN116030541A权利要求书2/2页位的二维码付费链接，若Cn感应信号为0且Fn感应信号为1，则将本车位的计费账单与前一车位的账单相加并关联两个车位的二维码付费链接。6.根据权利要求5所述的一种路边停车收费系统，其特征在于，当第一执行模块接收到抬升指令后，如果车轮压住第一执行模块，将保持抬升信号的执行，即当汽车往前开的时候，第一执行模块会马上继续升起来。7.根据权利要求6所述的一种路边停车收费系统，其特征在于，当第二执行模块和第一执行模块出现故障时，所述S4还包括以下步骤：T1：获取缴费信息和故障上报信息；T2：语音引导车主手动降下第一执行模块和第二执行模块。8.根据权利要求7所述的一种路边停车收费系统，其特征在于，所述车辆感应模块均安