地铁屏蔽门的站台板绝缘结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104420420A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.18(21)申请号201310382391.3(22)申请日2013.08.28(71)申请人刘春梅地址100101北京市朝阳区北四环东路99号(72)发明人刘春梅(74)专利代理机构北京瑞成兴业知识产权代理事务所(普通合伙)11288代理人李慧(51)Int.Cl.E01F1/00(2006.01)E06B5/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称地铁屏蔽门的站台板绝缘结构(57)摘要本发明提供一种地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，所述站台板是由站台向轨道侧凸出形成，屏蔽门底部通过支撑件固定在所述站台板上，所述支撑件再通过穿透螺栓与所述站台板固定在一起，并提供横截面呈Z形的绝缘板，并将所述绝缘板贴覆于站台的轨道侧表面、站台板的上表面以及站台板的轨道侧表面，在所述穿透螺栓上穿套一个上绝缘套管、一个下绝缘套管以及一个外绝缘套管，使站台板与屏蔽门之间形成迷宫式的密封阻隔结构。本发明将站台以及站台板用Z形的绝缘板包覆，支撑件与站台板连接处的穿透螺栓则用上绝缘套管、下绝缘套管、外绝缘套管以及螺栓护套隔绝，就不再存在因污染造成的导通区域，能够有效避免绝缘失效。CN104420420ACN104420420A权利要求书1/1页1.一种地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，所述站台板是由站台向轨道侧凸出形成，屏蔽门底部通过支撑件固定在所述站台板上，所述支撑件再通过穿透螺栓与所述站台板固定在一起，其特征在于：提供横截面呈Z形的绝缘板，并将所述绝缘板贴覆于站台的轨道侧表面、站台板的上表面以及站台板的轨道侧表面，所述绝缘板沿所述屏蔽门的下端全程铺设。2.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：多个所述绝缘板沿所述屏蔽门的下端全程铺设，相邻绝缘板之间用绝缘胶填充缝隙。3.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：在所述绝缘板与站台的轨道侧表面、站台板的上表面以及站台板的轨道侧表面之间均涂有防水胶层。4.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：在所述绝缘板对应于所述站台板的上表面的一面上方铺设有至少一层绝缘垫板。5.根据权利要求4所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：所述穿透螺栓向下依次穿过所述支撑件、所述绝缘垫板、所述绝缘板以及所述站台板，并与螺母相接，将所述屏蔽门固定在所述站台板上方。6.根据权利要求5所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：在所述穿透螺栓上穿套一个上绝缘套管、一个下绝缘套管以及一个外绝缘套管，所述上绝缘套管从上至下依次穿过所述支撑件、所述绝缘垫板以及所述绝缘板并插入所述站台板内，并阻隔在所述穿透螺栓上端与所述支撑件之间；所述下绝缘套管从所述站台板下方伸入所述站台板内，并阻隔在所述穿透螺栓下端与所述站台板之间；所述外绝缘套管从所述绝缘板上方插入所述站台板内，并以其内壁与所述上绝缘套管的外壁以及下绝缘套管的外壁密接，使站台板与屏蔽门之间形成迷宫式的密封阻隔结构。7.根据权利要求6所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：所述外绝缘套管与所述上绝缘套管以及下绝缘套管之间还涂覆有密封胶。8.根据权利要求6所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：所述外绝缘套管、上绝缘套管以及下绝缘套管的外露端均具有轴肩。9.根据权利要求6所述的地铁屏蔽门的站台板绝缘结构，其特征在于：所述穿透螺栓穿过所述站台板以及所述螺母后，还螺纹连接一个螺栓护套，所述螺栓护套与所述下绝缘套管的轴肩密接，从而将所述穿透螺栓以及所述螺母密闭。2CN104420420A说明书1/3页地铁屏蔽门的站台板绝缘结构技术领域[0001]本发明涉及地铁屏蔽门的站台板位置的绝缘结构。背景技术[0002]地铁屏蔽门绝缘问题，是业内多年未能有效解决的问题，所谓屏蔽门的绝缘，就是要实现屏蔽门整体与地的绝缘，同时要与列车、回流轨等电位。要达到这样的效果，首先要解决的就是屏蔽门底部与站台板之间的有效绝缘。但是在目前，由于不能彻底达到有效绝缘，大多采取的措施是在屏蔽门立柱上粘贴绝缘膜的做法，虽然能避免人体接触时候产生的不适感，但并未真正实现屏蔽门绝缘，同时也存在不够牢固，长期使用会毁损的问题。[0003]究其原因，是在现有的施工方案中，不能解决绝缘结构在使用过程中被污染导致绝缘失效的问题。这些现有施工方案，在样机安装和现场初装的一两天内，绝缘基本能合格。但安装开始后不久，由于站上施工条件恶劣，灰尘、潮气、泥水等都会对绝缘件产生污染，导致绝缘失效。而且由于污染形式复杂多样，使之不可逆。所以说，要解决绝缘问题，就要解决抗污染的问题。[0004