一种快递箱封箱装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN106364735B(45)授权公告日2018.06.01(21)申请号201611132391.8CN206243604U,2017.06.13,(22)申请日2016.12.09CN205381456U,2016.07.13,NL2006207C,2012.08.16,(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN106364735A审查员邵亦琪(43)申请公布日2017.02.01(73)专利权人陈少梅地址325028浙江省温州市鹿城区水心街道水心汇组段11幢804室(72)发明人陈少梅(51)Int.Cl.B65B51/06(2006.01)(56)对比文件US2012298307A1,2012.11.29,CN105460651A,2016.04.06,CN105857759A,2016.08.17,权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种快递箱封箱装置(57)摘要本发明涉及一种快递箱封箱装置。主要解决了解决现有的人工对快递箱封口工作负担重、工作效率低、人工成本高，使得快递公司需要投入大量人力，增加了运营成本的问题。其特征在于：对应第二气缸(4)的机架(1)内壁设有带中心孔(8)的轴承座(9)，第二气缸(4)的活塞杆贯穿中心孔(8)，所述轴承座(9)外通过轴承(10)安装有拐臂(11)，减速机(18)的输出轴与拐臂(11)之间带传动。该快递箱封箱装置能够使胶带卷既能公转又能自转，胶带张力均匀，不会出现胶带偏斜、包装箱倾倒、摔碰等现象，减少了工人劳动强度、提高了工作效率、降低了人工成本。CN106364735BCN106364735B权利要求书1/1页1.一种快递箱封箱装置，包括机架(1)及胶带卷(2)，其特征在于：所述机架(1)的两侧分别设有相对应的第一气缸(3)和第二气缸(4)，第一气缸(3)的活塞杆和第二气缸(4)的活塞杆均伸入到机架(1)内，第一气缸(3)的活塞杆连接第一支撑板(5)，第二气缸(4)的活塞杆连接第二支撑板(6)，第一支撑板(5)和第二支撑板(6)均呈弯折状且能支撑快递箱(7)，对应第二气缸(4)的机架(1)内壁设有带中心孔(8)的轴承座(9)，第二气缸(4)的活塞杆贯穿中心孔(8)，所述轴承座(9)外通过轴承(10)安装有拐臂(11)，所述拐臂(11)的端部向快递箱一侧弯折，拐臂(11)的端部设有胶带轴(12)，胶带轴(12)外安装有能够转动的胶带轴套(13)，胶带轴套(13)外套有胶带卷(2)，胶带卷(2)与胶带轴套(13)之间为紧配合，胶带轴套(13)的侧壁上设有弹簧(15)及钢珠(16)；机架(1)的底部设有减速机(18)，减速机(18)的输出轴与拐臂(11)之间带传动。2.根据权利要求1所述的一种快递箱封箱装置，其特征在于：所述胶带轴(12)的外壁周向上设有能够与钢珠(16)对应的多个圆弧形凹槽(17)。3.根据权利要求2所述的一种快递箱封箱装置，其特征在于：所述圆弧形凹槽(17)为8个。4.根据权利要求1所述的一种快递箱封箱装置，其特征在于：所述机架(1)上方设有电子称(19)。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种快递箱封箱装置，其特征在于：所述拐臂(11)上通过平键(20)安装有大带轮(21)，减速机(18)的输出轴上安装有小带轮(22)，大带轮(21)与小带轮(22)之间设有圆形带(14)。2CN106364735B说明书1/3页一种快递箱封箱装置技术领域[0001]本发明涉及一种快递行业使用的胶带捆扎装置，具体涉及一种快递箱封箱装置。背景技术[0002]快递又称速递，快递公司通过铁路、公路、空运和航运等交通工具，对客户委托递送的物品进行投递。物品被送达目的地后经收件人签收，快递公司提供邮件的追踪、送递时间及其他按客户需要提供的服务。快递件发出之前，必须要进行包装称重才能进入物流环节。现实生活中，快递箱的封口工作是采用胶带利用人工封口，也就是人工将胶带从胶带卷上拉出再粘贴到快递箱上，很容易在封口时操作失误，造成胶带偏斜、包装箱倾倒、摔碰等，甚至使包装箱内的物件损坏。人工对快递箱封口工作负担重、工作效率低、人工成本高，使得快递公司需要投入大量人力，增加了运营成本。在其它行业和领域中，也有一些包装机，用于流水线作业，由于包装机的结构较复杂，整机价格昂贵，不适合快递公司使用。发明内容[0003]为了解决现有的人工对快递箱封口工作负担重、工作效率低、人工成本高，使得快递公司需要投入大量人力，增加了运营成本的问题，本发明提供一种快递箱封箱装置，该快递箱封箱装置能够使胶带卷既能公转又能自转，胶带张力均匀，不会出现胶带偏斜、包装箱倾倒、摔碰等现象，减少了工人劳动强度、提高了工作效率、降低了人工成本。[000