公交车到站提醒系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106455247A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201510504627.5(22)申请日2015.08.16(71)申请人刘新梅地址515600广东省广州市荔湾区东海北路45号(72)发明人刘新梅(51)Int.Cl.H05B37/02(2006.01)H02M5/40(2006.01)H02M1/42(2007.01)H02M1/12(2006.01)G08G1/123(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称公交车到站提醒系统(57)摘要本发明公开一种公交车到站提醒系统，包括摄像显示器，公交车，由设定器，中心控制器，驾驶员监控器，门边显示器组成，所述公交车的前门与后门上分别置有设定器与门边显示器，并通过在中心控制器与驾驶员监控器上增加电子管，使中心控制器将收到的信息经过处理，传递给门边显示器与驾驶员监控器，并且驾驶员通过摄像显示器通知乘客下车或控制车辆行动，设定器上置有至少二个以上的按钮，按钮内置有发光电子管与感应器，中心控制器上设置数字与站点合为一体的装置，然后传递给门边显示器与驾驶员监控器，门边显示器上设置液晶显示屏，驾驶员监控器上设置数字装置，使乘客与驾驶员之间有个沟通的装置。本发明结构简单，方便实用，成本低廉。CN106455247ACN106455247A权利要求书1/1页1.一种公交车到站提醒系统，其特征在于，包括顺序电连接的交直流转换电路模块、过滤无用波段电路模块、直交流逆变电路模块、输出装置，电磁滤波器电路，功率因数调整电路和保护电路，所述电磁滤波器电路连接在电压输入端与交直流转换电路模块之间，所述功率因数调整电路连接在交直流转换电路模块与过滤无用波段电路模块之间，所述保护电路设置在直交流逆变电路模块之中。2.如权利要求1所述的公交车到站提醒系统，其特征在于，所述电磁滤波器电路中还包括用的瞬间超压保护电路模块。3.如权利要求1所述的公交车到站提醒系统，其特征在于，所述保护电路还包括的瞬间超流保护电路。4.如权利要求1所述的公交车到站提醒系统，其特征在于，所述输出装置中还包括在系统电压达到额定值之前用以提供给荧光灯的阴极以预热电流和预热时间，避免出现辉光放电而导致阴极受到损伤的启动预热电路，所述启动预热电路是由热敏元件对荧光灯的灯丝进行加热至点亮温度。5.如权利要求1所述的公交车到站提醒系统，其特征在于,所述输出装置中还包括用以同时拖动二个或二个以上的荧光灯工作的多功能控制器。6.如权利要求1所述的公交车到站提醒系统，其特征在于，所述保护电路是利用晶体管来检测电流的大小从而控制逆变电路工作的电路。7.如权利要求6所述的公交车到站提醒系统，其特征在于，所述多功能控制器采用多灯串联谐振电路。2CN106455247A说明书1/3页公交车到站提醒系统技术领域[0001]本发明涉及一种公交车到站提醒系统，尤其涉及一种荧光灯使用的公交车到站提醒系统。背景技术[0002]在目前的照明灯具行业，现有的通用电子管是由电力电容器、常闭热敏开关、热电阻线圈等电工元件组成，这种电子管有很强的震动噪音和温升，并且有光线闪烁，当电源接通时灯具不能快速点亮，同时由于市电电压不稳定，电子管及灯具都很容易烧坏，造成用户的损失。[0003]新型的电子管在某些部分有很好的改进，电路中包括交直流转换电路模块、过滤无用波段电路模块、直交流逆变电路模块、输出装置，在降低震动噪音和控制温升，快速启动照明等方面得到很好的改进，但是仍然存在相当多的问题，比如异常状态的保护功能。常见的异常状态分以下几种情况：一个灯或几个灯中的一个没有接入;荧光灯因一个阴极损坏而不能启动;虽然阴极是完整的，但灯不能激活;荧光灯工作，但阴极中的一个未激活或出现整流效应;启动器开关短路等等;通常电子管与荧光灯管配套使用，如果在使用过程中，出现异常状态，都会造成电子管损坏。作为独立安装，灯管可换的电子电子管必须具备异常保护功能，在异常状态出现后，电子管不能损坏，而在更换新灯管，或消除异常状态后，电子管应当仍能继续使用。[0004]这还仅仅是异常状态的保护情况，在抗过压、抑制浪涌电流、延长灯具使用寿命、多负载联动、提高功率因数、降低谐波、实现恒功率输出等方面,照明灯具行业现有的电子管还有很多不足。[0005]因此，需要发明一种新的公交车到站提醒系统以解决上述问题。发明内容[0006]本发明的目的在于提供一种公交车到站提醒系统,可以抵御电网电压出现的瞬时尖峰脉冲或强雷电干扰，有效抑制强电流，使用该种公交车到站提醒系统足以解决现有技术中存在的问题。[0007]本发明为了实现上述技术目的，采用如下技术方案:一种公交车到站提醒系统，包括顺序电连接的交直流转换电路模块