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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107938491A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711352410.2(22)申请日2017.12.15(71)申请人梅建飞地址452470河南省郑州市登封市大金店镇梅村22号(72)发明人梅建飞(74)专利代理机构郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙)41130代理人边鹏(51)Int.Cl.E01C23/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种户外车载高精喷涂设备(57)摘要本发明公开了一种户外车载高精喷涂设备,包括车身,所述车身的顶部设置右喷涂设备本体,所述车身的底部固定连接有固定筒,所述固定筒的内腔设置有调节柱,所述固定筒的左侧固定连接有卡箱,所述调节柱的前侧固定连接有固定架,所述固定架的右侧固定连接有喷头本体,所述喷头本体的顶部通过软管与喷涂设备本体的表面连通。本发明通过车身、喷涂设备本体、固定筒、调节柱、卡箱、固定架、喷头本体、软管、卡槽、滑板、弹簧、传动架、传动柱、卡销、传动板、凸轮、旋钮和滑槽的配合,解决了现有的户外车载高精喷涂设备不能够调节喷头与车体距离的问题,降低了户外车载高精喷涂设备的使用性,便于使用者使用。CN107938491ACN107938491A权利要求书1/1页1.一种户外车载高精喷涂设备,包括车身,其特征在于:所述车身的顶部设置右喷涂设备本体,所述车身的底部固定连接有固定筒,所述固定筒的内腔设置有调节柱,所述固定筒的左侧固定连接有卡箱,所述调节柱的前侧固定连接有固定架,所述固定架的右侧固定连接有喷头本体,所述喷头本体的顶部通过软管与喷涂设备本体的表面连通,所述调节柱的左侧开设有卡槽,所述卡箱的内腔设置有滑板,所述滑板的左侧固定连接有弹簧,所述弹簧的左侧与卡箱内腔的左侧固定连接,所述滑板右侧的顶部和底部均固定连接有传动架,所述卡箱的底部贯穿设置有传动柱,所述传动柱的顶部贯穿传动架并通过轴承与卡箱内腔的顶部活动连接,所述卡箱的右侧贯穿固定筒并延伸至卡槽的内腔,所述卡箱的右侧贯穿设置有卡销,所述卡销的左侧固定连接有传动板,所述传动板的左侧与传动架的右侧固定连接,所述传动柱的表面套接有凸轮,所述凸轮的左侧与滑板的右侧滑动连接,所述传动柱的底部固定连接有旋钮。2.根据权利要求1所述的一种户外车载高精喷涂设备,其特征在于:所述弹簧的数量不少于三个,且多个弹簧呈均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种户外车载高精喷涂设备,其特征在于:所述传动架的顶部开设有与传动柱配合使用的滑槽。4.根据权利要求1所述的一种户外车载高精喷涂设备,其特征在于:所述卡箱的底部开设有与传动柱配合使用的第一通孔,所述卡箱的右侧开设有与卡销配合使用的第二通孔。2CN107938491A说明书1/3页一种户外车载高精喷涂设备技术领域[0001]本发明涉及喷涂设备技术领域,具体为一种户外车载高精喷涂设备。背景技术[0002]喷涂设备是在改革开放后,是在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物,随着自动化的程度越来越高,喷涂生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域,现市场上的喷涂设备按照自动化程度可分为:手动喷涂设备、半自动喷涂设备和全自动喷涂设备三种。[0003]户外车载高精喷涂设备是喷涂设备的一种,在公路划线时需要用到户外车载高精喷涂设备,但是现有的户外车载高精喷涂设备不能够调节喷头与车体的距离,降低了户外车载高精喷涂设备的使用性,不便于使用者使用。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种户外车载高精喷涂设备,具备调节喷头与车体距离能的优点,解决了现有的户外车载高精喷涂设备不能够调节喷头与车体距离的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种户外车载高精喷涂设备,包括车身,所述车身的顶部设置右喷涂设备本体,所述车身的底部固定连接有固定筒,所述固定筒的内腔设置有调节柱,所述固定筒的左侧固定连接有卡箱,所述调节柱的前侧固定连接有固定架,所述固定架的右侧固定连接有喷头本体,所述喷头本体的顶部通过软管与喷涂设备本体的表面连通,所述调节柱的左侧开设有卡槽,所述卡箱的内腔设置有滑板,所述滑板的左侧固定连接有弹簧,所述弹簧的左侧与卡箱内腔的左侧固定连接,所述滑板右侧的顶部和底部均固定连接有传动架,所述卡箱的底部贯穿设置有传动柱,所述传动柱的顶部贯穿传动架并通过轴承与卡箱内腔的顶部活动连接,所述卡箱的右侧贯穿固定筒并延伸至卡槽的内腔,所述卡箱的右侧贯穿设置有卡销,所述卡销的左侧固定连接有传动板,所述传动板的左侧与传动架的右侧固定连接,所述传动柱的表面套接有凸轮,所述凸轮的左侧与滑板的右侧滑动连接,所述传动柱的底部固定连接有旋钮。[0006]优选的,所述弹簧的数量不少于三个,且