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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110966570A(43)申请公布日2020.04.07(21)申请号201911360251.X(22)申请日2019.12.25(71)申请人江苏海德莱特汽车部件有限公司地址212323江苏省镇江市丹阳市界牌镇武阳工业园(72)发明人徐才(74)专利代理机构西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙)61239代理人郭璐(51)Int.Cl.F21S41/63(2018.01)F21S41/675(2018.01)F21W102/10(2018.01)F21W102/30(2018.01)F21W107/10(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称调光机构(57)摘要本发明公开了调光机构,包括调节棒、齿轮结构、调节螺钉、灯体固定架,调节棒连接齿轮结构输入端,齿轮结构输出端连接调节螺钉,在所述灯体固定架上设置两个灯体安装座,齿轮结构固定在灯体安装座上,在灯体固定架中间设置安装孔,在安装孔中安装调节螺钉,调节螺钉端部依次连接波浪圈、梅花卡,在调节螺钉端部还安装调节片,球头座中间通过球头螺钉也安装在调节片上,并且调节螺钉和球头螺钉分别从相反的方向安装在调节片上。本发明在调节螺钉和球头螺钉之间设置调节片,减小调节螺钉晃动量,使得调节螺钉调节顺畅,齿轮结构的设置使得调节棒与调节螺钉可以实现在不同平面不同方向上的转换。CN110966570ACN110966570A权利要求书1/1页1.调光机构,其特征在于:包括调节棒、齿轮结构、调节螺钉、灯体固定架,调节棒连接齿轮结构输入端,齿轮结构输出端连接调节螺钉,在所述灯体固定架上设置两个灯体安装座,在每个灯体安装座上安装车灯,灯体安装座穿过灯体固定架,齿轮结构固定在灯体安装座上,齿轮结构位于灯体安装座上与车灯相对的一侧,在灯体固定架中间设置安装孔,在安装孔中安装调节螺钉,调节螺钉端部依次连接波浪圈、梅花卡,波浪圈固定在灯体固定架一侧的圆形卡扣中,梅花卡固定在波浪圈外侧,在调节螺钉端部还安装调节片,球头座中间通过球头螺钉也安装在调节片上,并且调节螺钉和球头螺钉分别从相反的方向安装在调节片上,球头座两端通过固定螺钉固定在反射镜或者透镜支架固定柱上。2.如权利要求1所述的调光机构,其特征在于:齿轮结构包括齿轮组件、齿轮箱上盖板和齿轮箱下盖板,齿轮箱上盖板和齿轮箱下盖板扣合固定,齿轮组件安装在齿轮箱上盖板和齿轮箱下盖板合成的空腔中。3.如权利要求2所述的调光机构,其特征在于:灯体固定架设置为矩形,灯体固定架一侧设置圆环形安装座用于安装调节螺钉,在所述圆环形安装座四周设置加强筋,在灯体固定架另一侧中间设置圆形卡扣,在圆形卡扣上方和下方对称安装灯体安装座,灯体安装座包括导套灯体座,在所述导套灯体座外侧设置多个条状限位筋。4.如权利要求1或2或3所述的调光机构,其特征在于:调节螺钉端部设置环形凸台,调节螺钉与灯体固定架之间设置密封圈,密封圈位于灯体固定架上与波浪圈和梅花卡相对的一侧,密封圈安装在环形凸台与灯体固定架一侧的圆环形安装座开口处之间,在圆环形安装座开口处设置两个圆环形台阶面。5.如权利要求4所述的调光机构,其特征在于:防脱片安装在调节片外侧,防脱片固定在灯体安装座上。6.如权利要求5所述的调光机构,其特征在于:在调节片两侧对称设置凹槽,调节片位于两个灯体安装座之间,上下两个灯体安装座上的条状限位筋伸入调节片上的凹槽中,形成凹槽的两个对称的侧板中间设置V型凹槽,在调节片外侧设置加强筋,所述加强筋为相互垂直设置的多条加强筋组合的网状加强筋。7.如权利要求6所述的调光机构,其特征在于:其中调节片上与调节螺钉适配的为通孔,并且所述通孔靠近调节螺钉一侧设置一段内螺纹,外侧一段未设置螺纹,调节片上与球头螺钉适配的孔为盲孔,在盲孔内设置内螺纹,调节片的均匀壁厚为2.8-3.2mm。8.如权利要求7所述的调光机构,其特征在于:球头螺钉设置为金属球头,球头座中间设置圆柱形安装座,所述圆柱形安装座一侧设置球形孔用于安装球头螺钉的球头,另一侧设置沿圆周分布多个下沉凹陷部。9.如权利要求8所述的调光机构,其特征在于:圆形卡扣端面设置有与波浪圈相适配的花纹,在圆形卡扣安装孔四周设置多个圆周分布的沉孔。2CN110966570A说明书1/4页调光机构技术领域[0001]本发明涉及汽车灯具技术领域,特别涉及调光机构。背景技术[0002]汽车照明类灯具采用调光机构可以调整其灯光照射的范围,使灯光能够符合车灯照明的标准要求。常规的调光机构是由调光螺钉和升降器组成,调光螺钉位于灯具壳体后部,调节调光螺钉即可调整灯具的灯光。汽车车灯的调光结构一般是通过调节螺钉来进行调节,而调节螺钉在调节端到被调节的车灯镜片支架之间通常有一段不小的