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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112677790A(43)申请公布日2021.04.20(21)申请号202110011083.4(22)申请日2021.01.06(71)申请人李俊梅地址053400河北省衡水市武邑县赵桥镇前主布村4区2号(72)发明人不公告发明人(74)专利代理机构天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)12247代理人孟会贤(51)Int.Cl.B60L53/302(2019.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车充电用智能散热装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车充电用智能散热装置,保护壳内沿长度方向活动设置有用于对新能源充电桩内部散热的送风组件,所述送风组件连接传动组件,所述传动组件连接安装于所述保护壳外部的驱动结构;利用动力装置工作带动蜗杆转动,转动的蜗杆同时驱动蜗轮和传动组件动作,其中蜗轮带动输送结构运行将冷凝器中的冷却介质顺着蛇形冷凝管循环流动,对通过散热孔的气流进行冷却,使散热孔吹出冷风,对新能源汽车充电桩进行散热;传动组件带动送风组件顺着保护壳的长度方向在保护壳内往复移动且自转,实现全方位送风,配合散热孔处的蛇形冷凝管对充电桩内部大面积散热降温,具有对流和热传递双重散热效果,散热速度更快,效果更佳。CN112677790ACN112677790A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车充电用智能散热装置,包括安装于新能源充电桩内的保护壳(1),其特征在于,在所述保护壳(1)内沿长度方向活动设置有用于对新能源充电桩内部散热的送风组件,所述送风组件连接传动组件,所述传动组件连接安装于所述保护壳(1)外部的驱动结构;在所述保护壳(1)正对送风组件的两侧上均开设有多个供空气流通的散热孔(22),在其中一侧散热孔(22)的边缘迂回设置有用于对从该侧上的散热孔(22)吹出的气流冷却的蛇形冷凝管(18),所述蛇形冷凝管(18)的一端连通安装于所述保护壳(1)上的输送结构,所述输送结构连接所述驱动结构,且所述蛇形冷凝管(18)的另一端连通冷凝器;所述驱动结构包括固定安装于所述保护壳(1)上的动力装置(2)、转动安装在所述保护壳(1)外壁上并连接所述动力装置(2)输出端的蜗杆(3)、以及转动安装在所述保护壳(1)外壁上并同所述蜗杆(3)啮合的蜗轮(19),所述输送结构连接所述蜗轮(19),传动组件连接所述蜗杆(3)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电用智能散热装置,其特征在于,所述送风组件通过安装于所述保护壳(1)内部的导向结构连接所述传动组件,所述导向结构包括沿所述保护壳(1)长度方向固定在其内部的导向件(13)和滑动设置在所述导向件(13)上的滑动件(12);其中,所述送风组件安装于所述滑动件(12)靠近蛇形冷凝管(18)的一侧,所述传动组件连接所述滑动件(12)的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电用智能散热装置,其特征在于,所述送风组件包括转动安装在所述滑动件(12)上并与所述导向件(13)空间垂直的旋转轴(14)、固定在所述旋转轴(14)端部的叶轮(17)、以及用于在所述滑动件(12)顺着导向件(13)滑动时驱动所述旋转轴(14)和叶轮(17)转动的齿合结构;所述齿合结构包括固定在所述保护壳(1)内并与所述导向件(13)平行的直齿条(16)和固定在所述旋转轴(14)上并与所述直齿条(16)啮合的齿轮(15)。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电用智能散热装置,其特征在于,所述传动组件包括连接所述蜗杆(3)的双向转动结构、连接所述滑动件(12)用于带动所述滑动件(12)顺着所述导向件(13)往复滑动的滑移结构、以及连接所述滑移结构与所述双向转动结构用于驱动所述滑移结构长距离运行的增速结构;所述增速结构和所述双向转动结构均设置在所述保护壳(1)的外部,所述滑移结构设置在所述保护壳(1)内并对应所述导向件(13)。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电用智能散热装置,其特征在于,所述双向转动结构包括对称设置在所述蜗杆(3)上的两个半锥齿轮(4)、转动安装在所述保护壳(1)外壁上并与所述蜗杆(3)垂直的从动轴(6)、以及固定在所述从动轴(6)上并与所述半锥齿轮(4)配合的全锥齿轮(5);两个所述半锥齿轮(4)均一半有齿一半光滑,且两个半锥齿轮(4)的有齿部分错位设置,所述全锥齿轮(5)同两个所述半锥齿轮(4)上的有齿部分适配,所述增速结构连接所述从动轴(6)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电用智能散热装置,其特征在于,所述滑移结构包括通过两个转轴转动安装在所述保护壳(1)内的两个传动轮(10)和连接在两个所述2CN112677790A权利要求书2/2页传动轮(10)之间的传动件(11),所述