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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104651831A(43)申请公布日2015.05.27(21)申请号201510105723.2(22)申请日2015.03.11(71)申请人毛玉莲地址257091山东省东营市东城府前街77号(72)发明人毛玉莲李成凯王发明(74)专利代理机构东营双桥专利代理有限责任公司37107代理人侯华颂(51)Int.Cl.C23C24/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一轴类零件表面感应熔覆质量控制装置(57)摘要本发明的一种轴类零件表面感应熔覆质量控制装置,包括保形感应加热单元、熔凃感应加热单元、实时数据控制单元,以及驱动箱体和垂直固定在驱动箱体上的支桁架组成的“]”形框架;在“]”形框架内间隔设有滑动轨道和牵引线;在滑动轨道上设有与实时数据控制单元连接的实时红外传感器;在驱动箱体内设置牵引电机,牵引电机同步连接牵引线和实时红外传感器,并由实时数据控制单元控制牵引电机往复转动;熔凃感应线圈和感应线圈间隔套装在牵引导线的外围,其轴线与牵引线保持一致。该装置可实现轴类零件表面感应熔覆质量控制,可改善轴类零件的表面熔覆质量,提高生产的成品率,提升表面感应熔覆的均匀质量控制水平。CN104651831ACN104651831A权利要求书1/1页1.一种轴类零件表面感应熔覆质量控制装置,包括保形感应加热单元、熔凃感应加热单元和实时数据控制单元,其中,保形感应加热单元由保形感应加热控制器和感应线圈连接组成,熔凃感应加热单元由熔凃感应加热控制器和熔凃感应线圈连接组成,实时数据控制单元与保形感应加热控制器和熔凃感应加热控制器连接控制;其特征是还包括:驱动箱体和垂直固定在驱动箱体上的支桁架组成的“]”形框架;在“]”形框架的上下横框之间垂直方向间隔设有滑动轨道和牵引线;其中,滑动轨道两端固定在上下横框上,在滑动轨道上设有实时红外传感器,实时红外传感器通过连接的闭环引导线引导,与滑动轨道构成上下滑动配合,实时红外传感器与实时数据控制单元连接;牵引线为设置在“]”形框架的上下横框之间的闭环牵引线,被加工轴类部件连接在牵引线的连接端,并与滑动轨道保持平行;在驱动箱体内设置牵引电机,牵引电机同步连接牵引线和实时红外传感器的闭环引导线,并由实时数据控制单元控制牵引电机往复转动;熔凃感应加热单元的熔凃感应线圈和保形感应加热单元的感应线圈间隔套装在牵引导线的外围,其轴线与牵引线保持一致。2.按照权利要求1所述的轴类零件表面感应熔覆质量控制装置,其特征是:保形感应加热单元的感应线圈呈上部缠绕直径大、下部缠绕直径小的锥体排布。3.按照权利要求1或2所述的轴类零件表面感应熔覆质量控制装置,其特征是:熔凃感应加热单元的熔凃感应线圈呈中间间隔间距大、两端间隔间距小的排布结构。4.按照权利要求3所述的轴类零件表面感应熔覆质量控制装置,其特征是:实时数据控制单元、保形感应加热控制器、熔凃感应加热控制器和驱动箱体均设置在同一底座上。2CN104651831A说明书1/3页一轴类零件表面感应熔覆质量控制装置[0001]技术领域:本发明涉及感应加热及表面熔覆技术领域,特别涉及一种通过倒锥形感应线圈实现控制轴类零件表面感应熔覆质量的控制装置。[0002]背景技术:目前,感应熔覆逐步应用于轴类零件的表面金属涂层强化过程,表面感应熔覆质量控制已成为应用感应熔覆技术的关键,其影响着感应熔覆技术在工业上的广泛应用。目前轴类零件的表面感应熔覆质量控制主要通过保形感应加热单元、熔凃感应加热单元和实时数据控制单元进行,在工业生产应用上存在着不少弊端和局限性。例如1:采用以往的垂直放置圆柱型线圈实施轴类零件表面感应熔覆的形式,其缺点:在感应加热金属涂层融化后,表面液态金属涂层受重力的作用向下方流动,在冷却后导致轴类零件表面涂层厚度分布不均匀,影响了表面熔覆质量,降低了生产成品率。例如2:采用以往的等间距与等直径的垂直放置感应线圈实施轴类零件表面感应熔覆的形式,其缺点:在感应加热熔化的金属涂层过程中,由于磁感线分布的特性作用,线圈中间部位的金属涂层先融化,线圈两端部的金属涂层后融化,使得轴类零件的中部位置的金属涂层与基体离子键结合较深,线圈两端部位置的金属涂层与基体离子键结合较薄,增加了轴向的涂层内应力,不利于轴类零件表面熔覆的均匀质量控制。由此,目前轴类零件表面感应熔覆质量控制,存在着表面涂层厚度分布不均匀,表面熔覆质量差,生产成品率底,存在较大轴向的涂层内应力,表面熔覆的均匀质量控制差等弊端,且无其它新的感应熔覆质量控制装置可代替。[0003]上述缺点在一定程度上限制了感应熔覆在轴类零件表面金属涂层强化上的广泛应用。[0004]发明内容:本发明目的针对现有感应熔覆质量控制在轴类零件