城市道路绿化树种的选择和配置.doc

5城市道路绿化树种的选择和配置本文从道路绿化的原则树种的选择和植物的配置方式探讨了不同类型道路的植物配置方式供广大绿化工作者参考。城市道路绿化是道路环境的重要组成部分也是城市园林系统的重要组成要素也是城市文明的重要标志。它直接形成城市的面貌、道路空间的性格、市民的交往环境为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美客体乃至成为城市文化的组成部分。本文从城市道路绿化的作用植物的选择和配置方面进行了分析并提出一些见解。1、道路绿化的功能作用1.1交通组织及安全功能绿化具有分隔空间的功能在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化分隔道路平面引导、控制人流和车流、组织交通保证行车速度提高行车安全性。同时可以利用树木进行视线引导有助于加强道路的轮廓、连续和方向性。另外中央分隔带的绿化可阻挡对行车辆的眩光及防止汽车闯过中央分隔带驶入对向车道保证行车安全。1.2生态美化功能在道路两旁栽植绿色植物可以降低污染、阻隔噪音植物可以降解有机、无机污染物净化小气候并且吸收强光、反射光对行人及驾驶员的辐射。道路种植时采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式形成立体层次感起到良好的防护作用和景观效果。2、道路绿化的原则2.1安全性原则在道路绿化设计过程中安全性是非常重要的。例如在进行城市道路的分车绿带的植物栽植时为了保证司机视线的通畅中间分车绿带中不宜种植高大乔木而以低矮花灌木配以草坪、花卉的种植方式为主也可以适量增加常绿植物以避免眩光。另外对于路侧新栽植的树木或原来路旁既有的树木应考虑其密度保证合理的种植株距预留适当的眺望空间以减少驾驶员的压迫感并给驾驶员和乘客提供浏览沿途风光的视觉空间。2.2生物多样性原则在城市绿化道路中单一的追求数量不考虑植物的多样性以及生态效应的做法已经不能满足城市发展的要求。现代城市道路绿化应强调以植物造景为主使用乔木、灌木与地被、草皮相结合的立体复层次绿化形式提高绿化植物种类组成的多样性。2.3因地制宜原则城市道路用地空间范围有限在此空间内除安排机动车道、非机动车道和人行道等必不可少的交通用地外还需安排许多市政公用设施如地上架空线和地下各种管道、电缆等同时道路绿化也要安排在这个空间里并且要考虑到道路在城市中的位置和周边的环境要求选择合适的树种运用合理的配置方式进行绿化。3.城市道路绿化树种的选择3.1乔木的选择乔木是道路绿化的重要材料选择合适的树种也是绿化效果好坏的关键。选择时应考虑以下几个方面的因素：1.乡土树种或者是经过长期人工驯化的能够适应当地生长环境的树种；2.生命力强健病虫害少便于管理管理费用低花、果、枝叶无不良气味；3.树木寿命较长生长速度不太缓慢繁殖容易移植后易成活和恢复生长适宜大树移植；4.株形整齐观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特或花色鲜艳或花期长）秋季最好叶变色冬季可观树形、赏枝；5.行道树树冠整齐分枝点足够高主枝伸张叶片紧密有浓荫；6.树木发芽早、落叶晚适合本地区正常生长晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光便于集中清扫。3.2灌木的选择灌木作为道路绿化的主要点缀材料选择时应考虑以下几方面的因素：1.灌木的地理以及空间的适合性；2.枝型优美花期长分蘖较短；3.易繁殖便于管理具有较强抗灰尘、噪音等能力；4.季相分明色彩鲜艳。3.3地被植物的选择地被植物应根据当地的气候温度水分土壤等情况选择生长良好病虫害少对污染抗性强易于管理的地被植物。北方城市冬季天气寒冷应选择季冷性草坪作为地被。3.4草本花卉的选择对于花卉多选择具有地方特色的花卉但是大多数的草本的一二年生花卉具有较强的季节性适合做点缀不宜大面积的使用。作为柳州的市花之一三角梅每年开花季节各式各样的三角梅挂满墙头与街头特别漂亮。4、道路绿化的植物配置城市道路一般会分为城市干道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。不同的道路类型在绿化时因其功能性不同绿化的方式不同因此侧重点也不同每种配置方式都要遵循功能性、生态性的、整体性等原则。4.1防护型干道的植物配置在城市的主要工业区工业污染物的排放给周围的环境造成了巨大的压力除了工业区内及周边所设置的绿化具有防护作用那么工业区周边的道路绿化在兼顾美化功能的同时也应具有较强的防护功能。应考虑选择对硫化物氮化物粉尘等大气污染物有较强抗性和吸收能力的树种如雪松、圆柏、桂花等采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式形成立体层次感起到良好的防护作用。4.2景观观赏型干道的植物配置这种道路往往是通往城市的主要道路道路绿化效果直接展示了一个城市的风貌可为到此市的游客提供一个直接印象因此绿化要考虑其游憩观赏功能。配置时应兼顾其观赏和游憩功能从人的需求出发兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供人们游