副井更换轨道安全技术措施.doc

4副井更换轨道安全技术措施一、施工组织：施工安全协调总负责人：古国亮施工带班负责人:李会生、吴双印、王云海、乔国海施工安全负责人：由各带班负责人担任施工作业安排：三班一个循环后附每班作业计划二、概况：副斜井更换38kg道轨。长度：2560m平均坡度：30°。三、道轨铺设标准：1、道轨选用38Kg/m道轨道轨内轨距为600mm；2、选用木质枕木（15cm*18cm*1200cm）枕木中至中间距为600mm/根两头外露300mm偏差不大于50mm。3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；道轨接头的间隙不得大于5mm高低和左右错差不得大于2mm轨枕下必须捣实。4、直线段2条道轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm必须使用水平尺校正。5、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm。四、施工准备1、井口安装55kw绞车一台准备拉旧道轨用；施工前把斜井筒内所有地滚去掉。2、安装专用电话三部。安装对讲机信号一套用于55kw绞车信号联系。3、准备好气绳、割枪及氧气、乙炔确保每瓶气体含量充足（满瓶）。4、准备木条4000根铺设枕木时使用规格为1500mm*50mm*20mm。5、所有施工人必须配备劳动防护用品如棉衣、棉裤、马甲、手套等。五、施工顺序：1、拆运道轨、枕木→卸道轨、枕木→清理码放整齐道轨、枕木→清理地板→铺设枕木→安装道轨由下向上施工。2、起道使用气枪割除鱼尾螺丝、拆掉道夹板；先用起道器起开道轨头道轨头用倒链拉紧固定在巷道的铁锚上然后打掉枕木装车。3、每2根道轨拆完道木后用专用U型环固定挂到矿车尾部往上拉道轨必须放在轨道中间。4、拉道轨时向井口发出信号所有人员进入躲避硐直到道轨拉到井口平台方可出来拆下一根道轨。5、另一码回车装旧道木、道钉、夹板、螺丝装车上井自下向上一根根排着装不可拉开距离装车要求平稳。6、挖道木壕时坡上设专人挖水沟挡水使坡上水在水沟流淌不可满坡乱流井底设专人抽水。7、铺设道木前先挖好道木壕直接把道木放好钉牢坡上不放闲置道木。8、新道轨用专用车辆装好刹车回到卸车点看准距离先用倒链拉紧用钎子拨下车使用倒链拉到位对接坡上不放闲置道轨。9、每车装道轨六根道轨用U型环连住固定。10、道轨挂上后要拨到合理位置道轨固定夹板扣紧然后挂第二根道轨。11、钉道时三人一组间距不超过三米。12、旧道轨、新道轨用绞车进行运送。在运送时信号工必须熟悉所在工作地点的基本情况及信号装置、通讯装置、防跑车装置和跑车防护装置等安全设施的性能和使用方法；接收信号不明确时不得发送开车信号同时可以用电话或回信号等方式查明原因并且废除本次信号重新发送。只能在看准、听准信号时方可发出开车信号。在运送过程中绞车应匀速行驶。六、铺设道轨：1、铺设道轨应根据巷道坡度30°底板适当调整枕木为每600mm一根道轨与道轨连接处枕木调整为450mm一根必须有两块道夹板且用4道螺丝固定防止脱轨造成运输事故的发生。