一种船车载养多王蜂箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102763609A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102763609A(43)申请公布日2012.11.07(21)申请号201210259818.6(22)申请日2012.07.25(71)申请人陈盛禄地址310029浙江省杭州市凯旋路258号63幢3单元802室(72)发明人陈盛禄苏松坤(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司33101代理人陈继亮(51)Int.Cl.A01K47/00(2006.01)A01K47/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称一种船车载养多王蜂箱(57)摘要本发明涉及一种船车载养多王蜂箱，主要包括箱体和巢脾，箱体内插有巢脾，箱体的长边侧面的底部开有巢门，巢脾的表面与巢门垂直。本发明有益的效果是：本发明的结构占用空间小，箱体内多个隔离空间可以同时有多个蜂王，养蜂员提脾检查蜂群也很方便，装在车（船）上蜂箱，由于船和车比较小，蜂箱都摆在船（车边）沿，本发明的结构可以减少船车载养多王蜂箱之间的间隙，比较节约船位（车位）。CN1027639ACN102763609A权利要求书1/1页1.一种船车载养多王蜂箱，主要包括箱体（1）和巢脾（3），其特征是：箱体（1）内插有巢脾（3），箱体（1）的长边侧面的底部开有巢门（2），巢脾（3）的表面与巢门（2）垂直。2.根据权利要求1所述的船车载养多王蜂箱，其特征是：所述巢门（2）为二个，箱体（1）内设有一个闸板（4），箱体（1）成前后两部分空间，其中一个巢门（2）内设有隧道（5），隧道（5）与箱体（1）的后部空间连通。3.根据权利要求1所述的船车载养多王蜂箱，其特征是：所述巢门（2）为三个，箱体（1）内设有两个个闸板（4），箱体（1）成三部分空间，其中两个巢门（2）内各设有一个隧道（5），一个隧道（5）与箱体（1）的中部空间连通，另一个隧道（5）与箱体（1）的后部空间连通。4.根据权利要求1所述的船车载养多王蜂箱，其特征是：所述巢门（2）为四个，箱体（1）内设有三个个闸板（4），箱体（1）成前后四部分空间，其中三个巢门（2）内各设有一个隧道（5），每个隧道（5）各自连通不同的箱体空间。5.根据权利要求2、3或4所述的船车载养多王蜂箱，其特征是：所述隧道（5）的侧壁设有隔王栅（6）。6.根据权利要求2、3或4所述的船车载养多王蜂箱，其特征是：所述隧道（5）的高度为0.8-3cm。2CN102763609A说明书1/2页一种船车载养多王蜂箱技术领域[0001]本发明涉及一种蜜蜂养殖工具，特别是一种船车载养多王蜂箱。背景技术[0002]目前我国饲养中蜂多用圆型蜂桶，饲养西方蜜蜂都用方箱，其中以长方形船车载养多王蜂箱双箱排列为主。养蜂员提出蜂巢内巢脾站在船车载养多王蜂箱长边一侧。所以两个双箱排列之间要留出养蜂员站立的空间，摆蜂占的面积大。如果把船车载养多王蜂箱横过来放，双王箱靠后一侧的巢内工蜂进出无法开门。不便用于近代提倡的船载或车载使用。这种船车载养多王蜂箱的尺寸多数是长465cm、宽360cm、高245cm，巢门开在短边。发明内容[0003]本发明解决了上述问题的技术难题，提供一种结构简单，占用空间小，操作使用方便的船车载养多王蜂箱。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种船车载养多王蜂箱，主要包括箱体和巢脾，箱体内插有巢脾，箱体的长边侧面的底部开有巢门，巢脾的表面与巢门垂直。[0005]所述巢门为二个，箱体内设有一个闸板，箱体成前后两部分空间，其中一个巢门内设有隧道，隧道与箱体的后部空间连通。[0006]所述巢门为三个，箱体内设有两个个闸板，箱体成三部分空间，其中两个巢门内各设有一个隧道，一个隧道与箱体的中部空间连通，另一个隧道与箱体的后部空间连通。[0007]所述巢门为四个，箱体内设有三个个闸板，箱体成前后四部分空间，其中三个巢门内各设有一个隧道，每个隧道各自连通不同的箱体空间。[0008]所述隧道的侧壁设有隔王栅。[0009]本发明有益的效果是：本发明的结构占用空间小，箱体内多个隔离空间可以同时有多个蜂王，养蜂员提脾检查蜂群也很方便，装在车（船）上船车载养多王蜂箱，由于船和车比较小，船车载养多王蜂箱都摆在船（车边）沿，本发明的结构可以减少船车载养多王蜂箱之间的间隙，比较节约船位（车位）。附图说明[0010]图1是背景技术的结构示意图；[0011]图2是多个实施例组合的结构示意图；[0012]图3是多个实施例箱底巢门隧道的结构示意图。[0013]附图标记说明：箱体1，巢门2，巢脾3，闸板4，隧道5，隔王栅6。具体实施方式[0014]下面结合附图对本发明作进一步说明：[0015]实施例1，如图所示，这种船车载养多王蜂箱，主要包括箱