工装运输架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103770998103770998A(43)申请公布日2014.05.07(21)申请号201210409528.5(22)申请日2012.10.24(71)申请人江苏新昌汽车部件有限公司地址212322江苏省镇江市丹阳市新桥镇外资工业园002号(72)发明人唐欢(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人沈志海(51)Int.Cl.B65D6/08(2006.01)B65D25/06(2006.01)B65D25/24(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称工装运输架(57)摘要本发明公开了一种工装运输架，包括框架，所述框架设有顶架，中间架和底架，所述框架还具有连接顶架，中间架和底架的刚性联接杆，所述中间架上还设有隔离物件的棉质隔板形成蜂窝室；所述底架的底部固装有若干个万向轮。采用本发明技术方案的工装运输架，输送工装部件安全，快捷，高效。优选的技术方案是所述底架的设有用于连接动力源的可旋转的倒U形扣，其产生的有益效果是可以更快速的输送工装部件。另一个优选的技术方案是所述中间架至少为两层，且运输架的后侧面和前侧面是没有铝合金板包覆的，其产生的有益效果是加大了输送量和降低了工装运输架的制作成本。CN103770998ACN103798ACN103770998A权利要求书1/1页1.一种工装运输架，其特征在于：包括框架（1），所述框架（1）设有顶架（2），中间架（3）和底架（4），所述框架（1）还具有连接顶架（2），中间架（3）和底架（4）的刚性联接杆（5），所述中间架（3）上还设有隔离物件的棉质隔板（6）形成蜂窝室；所述底架（4）的底部固装有若干个万向轮（8）。2.根据权利要求1所述的工装运输架，其特征在于：所述底架（4）的设有用于连接动力源的可旋转的倒U形扣（7）。3.根据权利要求1或2所述的工装运输架，其特征在于：所述联接杆（5）为角钢或圆钢管。4.根据权利要求3所述的工装运输架，其特征在于：所述顶架（2）附近设有一手环（9），所述万向轮（8）的数目为4个。5.根据权利要求1或2所述的工装运输架，其特征在于：所述中间架（3）至少为两层，且运输架的后侧面和前侧面是没有铝合金板包覆的。2CN103770998A说明书1/2页工装运输架技术领域[0001]本发明涉及产品零部件的短途输送技术领域，尤其是涉及一种厂区内车用零部件的工装运输。背景技术[0002]目前，随着国家经济的发展，人们对汽车的需求带动了汽车产业的发展。在厂区车间内加工完成的零部件，由于生产汽车零部件的厂区相对比较，往来于各个车间的距离比较长，而车用零部件在一个车间完成工艺步骤必须要输送到另一个车间进行下个工序，或直接输送至装货处进行装货。这样，相对短途的输送这样保证部件的输送安全和有序，成为本领域技术人员的难题。[0003]目前，现有的工装运输架在输送工装过程中会因为部件之间或部件与输送架之间的磕碰而使得部件的表面出现划横；或者由于部件磕碰到输送架而损坏，产品的输送安全无法保证。[0004]因此，有必要研究出一种在厂区内短途安全快捷的输送工装部件的运输架。发明内容[0005]本发明要解决的技术问题是，提供一种安全，快捷，高效的输送工装部件的运输架。[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：该工装运输架，包括框架，所述框架设有顶架，中间架和底架，所述框架还具有连接顶架，中间架和底架的刚性联接杆，所述中间架上还设有隔离物件的棉质隔板形成蜂窝室；所述底架的底部固装有若干个万向轮。[0007]采用本发明技术方案的工装运输架，由于采用刚性联接杆将框架中的顶架，中间架和底架连接起来，使得整个运输架整体性强，稳固，不会出现输送工装的过程中散架现象；所述中间架上还设有隔离物件的棉质隔板，其产生的有益效果是，车用部件都是放在中间架上，采用棉质隔板将中间架隔开，首先克服了原有输送架运输量偏小的缺点，另外，由于棉质隔板比较柔软，在输送或搬运过程中不会造成产品的表面出现刻痕；还有，在底架的底部固装有若干个万向轮，降低了工人搬运的劳动量，移动输送架更加方便。[0008]作为本发明的进一步改进，所述底架的设有用于连接动力源的可旋转的倒U形扣。在相对平坦的厂区内，可以采用其他移动速度较快的动力工具拉动工装运输架，采用可旋转的倒U形扣方便工人操作，易于固定和移除。[0009]作为本发明的进一步改进，联接杆为角钢或圆钢管，采用角钢或圆钢管，降低了运输架的制作成本，原料来源广。[0010]作为本发明的进一步改进，所述顶架设有一手环，所述万向轮的数目为4个，在顶架上设置手环可方便工人在移动工装输送架，另外万向轮