汽车组合仪表.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104527433A(43)申请公布日2015.04.22(21)申请号201510014710.4(22)申请日2015.01.12(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号(72)发明人王刚徐杰明姚晓东胡定辉赵夕长(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人朱圣荣(51)Int.Cl.B60K35/00(2006.01)B60R16/023(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称汽车组合仪表(57)摘要本发明揭示了一种汽车组合仪表，组合仪表内部设有处理器，所述处理器连接计时器，并接收车辆点火信号，所述组合仪表处理器通过CAN总线与音响主机通信，所述音响主机的触控显示屏输出控制信号至处理器，所述处理器输送设置选项视频信号至音响主机显示器，所述处理器输出报警信号至组合仪表蜂鸣器。本发明的优点在于采用组合仪表、音响为载体，使车辆具备疲劳驾驶提醒功能，可以有效的提醒驾驶员注意休息，也不至于在高速行驶中影响驾驶员的正常驾驶，同时可操作性以及便捷性的功能设置，有效提高用户满意度。CN104527433ACN104527433A权利要求书1/1页1.汽车组合仪表，其特征在于：组合仪表内部设有处理器，所述处理器连接计时器，并接收车辆点火和点火后第一次车速信号，所述组合仪表处理器通过CAN总线与音响主机通信，所述音响主机的触控显示屏输出控制信号至仪表处理器，所述组合仪表也可以通过仪表自身按键设置信号至处理器，所述处理器输送设置选项视频信号反馈至音响主机显示器，所述处理器输出报警信号至仪表蜂鸣器和仪表中央显示屏。2.根据权利要求1所述的汽车组合仪表，其特征在于：所述组合仪表处理器通过输出信号给仪表蜂鸣器蜂鸣，同时仪表LCD屏进行图文提示。3.汽车组合仪表疲劳驾驶提醒功能控制方法，其特征在于：步骤1、通过组合仪表按键或者音响主机的触控显示屏设置组合仪表的疲劳驾驶提醒功能，并启动该功能；步骤2、整车点火并且开始行车后，组合仪表开始计时，在设定时间到达后，组合仪表开始通过蜂鸣声音和显示进行功能提醒；步骤3、提示额定时间若不进行关闭功能操作，则返回步骤2；若提示额定时间内选择关闭提醒功能，则系统关闭。4.根据权利要求3所述的汽车组合仪表疲劳驾驶提醒功能控制方法，其特征在于：所述组合仪表按键或者音响主机的触控显示屏设有疲劳驾驶提醒功能设置选项，所述设置选项包括疲劳驾驶设定时间设置，是否自动开启功能设置。5.根据权利要求4所述的汽车组合仪表疲劳驾驶提醒功能控制方法，其特征在于：功能开启后，每次车辆点火后自动开启疲劳驾驶提醒功能。6.根据权利要求3、4或5所述的汽车组合仪表疲劳驾驶提醒功能控制方法，其特征在于：所述设置选项还包括提示时额定时间设置、额定时间设置既可通过组合仪表也可者通过音响进行设置，一般不超过4小时。7.根据权利要求6所述的汽车组合仪表疲劳驾驶提醒功能控制方法，其特征在于：所述步骤2中当设定时间到达后进行提示时，组合仪表图文提示的同时，也提醒复位或者功能关闭。2CN104527433A说明书1/2页汽车组合仪表技术领域[0001]本发明涉及汽车领域的组合仪表，尤其涉及一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车仪表。背景技术[0002]当前车辆数目众多，交通意外也频频发生，长途交通事故尤其严重。为了有效降低交通事故的发生，各种道路及整车也采取了诸多办法，来对行驶的车辆进行限速，以尽量减少交通事故。[0003]上述使行车限速是为适应各种路况下安全行驶，当前市场上的车辆也主要采用了一些主动、被动等限速的安全行车模式。但机动车毕竟是一种高速运载工具，具有较高危险性。驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理或心理上产生疲劳，导致精神不集中，由此造成交通事故，据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20％左右。所以根据驾驶员的习惯设定一个合理的行车时间也是一个重要的安全因素，因此有效的疲劳驾驶功能报警，提醒驾驶员注意休息，有效减少安全隐患。[0004]目前也存在一些防止疲劳驾驶的车辆电子设备，但这些设备大都增加器件，从而增加了汽车的制作成本。发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题是实现一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车组合仪表。[0006]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：汽车组合仪表，组合仪表内部设有处理器，所述处理器连接计时器，并接收车辆点火和点火后第一次车速信号，所述组合仪表处理器通过CAN总线与音响主机通信，所述音响主机的触控显示屏输出控制信号至组合仪表处理器，所述组合仪表也可以通过仪表自身按键设置信号至处理器，所述处理器输送设置选项视频信号反馈至音响主机显示器，所述处理