一种汽车防撞预警系统及汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104627076A(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201510093490.9(22)申请日2015.03.03(71)申请人熊清华地址516000广东省惠州市惠城区长湖西路2号7栋8单元401房(72)发明人熊清华(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)B60Q5/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种汽车防撞预警系统及汽车(57)摘要本发明提供一种汽车防撞预警系统及汽车，包括信息采集装置、中央处理器和警报装置，所述信息采集装置分别通信连接所述中央处理器和警报装置，所述中央处理器通信连接所述警报装置，所述警报装置上设有用于显示警报影像的显示屏、用于发出报警声音的蜂鸣器和用于开启或关闭相应功能的功能键，所述功能键包括电源键、自动泊车键和用于开启或关闭疲劳检测功能的夜视功能键，所述中央处理器上设有工作指示灯。在不破坏汽车初始外观及初始功能使用的前提下，对汽车驾驶过程中存在的潜在危险提供有效地预警机制，避免交通事故的发生，保证人身安全，减少财产损失。CN104627076ACN104627076A权利要求书1/1页1.一种汽车防撞预警系统，其特征在于，包括信息采集装置、中央处理器和警报装置，所述信息采集装置分别通信连接所述中央处理器和警报装置，所述中央处理器通信连接所述警报装置，所述警报装置上设有用于显示警报影像的显示屏、用于发出报警声音的蜂鸣器和用于开启或关闭相应功能的功能键，所述功能键包括电源键、自动泊车键和用于开启或关闭疲劳检测功能的夜视功能键，所述中央处理器上设有工作指示灯。2.如权利要求1所述车防撞预警系统，其特征在于，所述信息采集装置包括雷达组件、摄像组件和车速传感器，所述雷达组件为至少两个遍布车身上的雷达测距仪，所述摄像组件为至少两个遍布在车身上的摄像头。3.如权利要求2所述汽车防撞预警系统，其特征在于，所述中央处理器包括控制器及与所述控制器相连接的用于判断车辆和其他物体之间的距离是否为安全距离的距离判断模块，所述雷达组件、摄像组件和车速传感器均与所述距离判断模块连接，所述警报装置连接于所述控制器。4.如权利要求3所述汽车防撞预警系统，其特征在于，所述汽车防撞预警系统还包括与所述控制器连接的汽车远近光灯组件。5.如权利要求4所述汽车防撞预警系统，其特征在于，所述信息采集装置还包括方向盘转角传感器和左右转向信息传感器，所述中央处理器还包括与所述控制器相连接的自动泊车参数计算模块，所述雷达组件、摄像组件、车速传感器、方向盘转角传感器和左右转向信息传感器均与所述自动泊车参数计算模块连接，所述汽车防撞预警系统还包括与所述控制器相连接的方向盘组件。6.如权利要求5所述汽车防撞预警系统，其特征在于，所述中央处理器还包括与所述控制器连接的方向转角计算模块，所述方向盘转角传感器和左右转向信息传感器均与所述方向转角计算模块连接，所述汽车防撞预警系统还包括分别与所述控制器连接的汽车左后视镜组件和汽车右后视镜组件。7.如权利要求6所述汽车防撞预警系统，其特征在于，所述信息采集装置还包括车门状态采集单元和发动机转速采集单元，所述中央处理器还包括与所述控制器连接的车门状态分析模块和发动机状态分析模块，所述车门状态采集单元和发动机转速采集单元分别与所述车门状态分析模块和发动机状态分析模块连接，所述汽车防撞预警系统还包括与所述控制器连接的汽车左、右后视镜组件。8.如权利要求7所述汽车防撞预警系统，其特征在于，至少两个所述摄像头中包括至少一个用于捕捉驾驶员脸部神态的疲劳预警摄像头，所述疲劳预警摄像头安装于驾驶位前方且能捕捉到驾驶员脸部表情的位置，所述中央处理器还包括与所述控制器相连接的用于判别驾驶员是否为疲劳驾驶的图像识别模块，所述疲劳预警摄像头连接于所述图像识别模块。9.如权利要求8所述汽车防撞预警系统，其特征在于，所述中央处理器还包括与所述控制器连接的车道偏离探测模块，所述摄像头组件、雷达组件、方向盘转角传感器和左右转向信息传感器均与所述车道偏离探测模块连接，所述汽车防撞预警系统还包括与所述控制器连接的蓝牙模块、语音提示组件以及用于显示车外场景影像的车载显示器。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述汽车防撞预警系统。2CN104627076A说明书1/5页一种汽车防撞预警系统及汽车技术领域[0001]本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种汽车防撞预警系统。背景技术[0002]随着时代的发展，汽车已成为居家消费品，然而，随着中国汽车总量逐年攀升，交通事故总量也在逐年上升。[0003]据报道全国一年发生交通事故已达200多万起、死亡约25万人、伤残100多万人、直接经济损失达100