单条结构、点阵单胞蜂窝结构和单条结构的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105526488A(43)申请公布日2016.04.27(21)申请号201610094768.9(22)申请日2016.02.19(71)申请人北京航空航天大学地址100191北京市海淀区学院路37号(72)发明人殷莎高翔张翀许骏(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205代理人马爽黄健(51)Int.Cl.F16S1/14(2006.01)F16S5/00(2006.01)B29C70/34(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称单条结构、点阵单胞蜂窝结构和单条结构的制备方法(57)摘要本发明提供一种单条结构、点阵单胞蜂窝结构和单条结构的制备方法，其中，单条结构包括条板，条板为平板状；条板上设置有至少一对圆管，圆管的中心轴线在条板的平面上，圆管的两端分别位于条板的宽度方向的两端。由于单条结构上述设置了至少一对圆管，从而增强了应用于夹芯结构的芯材中的单条结构的强度，增强了单条结构的抗冲击能力，再将单条结构应用到夹芯结构的时候，可以较好的承受动态冲击载荷，具有良好的抗失稳能力，使得夹芯结构可以较好的吸收冲击能量。CN105526488ACN105526488A权利要求书1/1页1.一种单条结构，其特征在于，包括：条板，所述条板为平板状；所述条板上设置有至少一对圆管，所述圆管的中心轴线在所述条板的平面上，所述圆管的两端分别位于所述条板的宽度方向的两端。2.根据权利要求1所述的单条结构，其特征在于，所述一对圆管相向设置，且各所述圆管之间等距设置；所述圆管的中心轴线与所述条板的长度方向之间的夹角为45度角。3.根据权利要求1所述的单条结构，其特征在于，所述条板的宽度方向的两端上设置有嵌锁槽；所述嵌锁槽设置在所述一对圆管之间，所述嵌锁槽的宽度等于所述条板的厚度。4.根据权利要求1-3任一项所述的单条结构，其特征在于，所述单条结构为纤维复合材料的单条结构。5.一种点阵单胞蜂窝结构，其特征在于，包括：至少一个蜂窝单元；所述蜂窝单元包括蜂窝子结构，以及两层覆盖板；所述两层覆盖板之间设置有所述蜂窝子结构；相邻的蜂窝单元之间设置有所述蜂窝子结构；所述蜂窝子结构，包括至少四个如权利要求1-4任一项所述的单条结构；所述单条结构之间相互卡设，以形成蜂窝孔。6.根据权利要求5所述的点阵单胞蜂窝结构，其特征在于，所述蜂窝孔中填充有填充物。7.一种单条结构的制备方法，其特征在于，包括：在各模具上涂覆上脱模剂，所述模具为设置有至少一对凹槽的条板状模具；将一层纤维预浸料铺设在一块所述模具上，并在所述凹槽中填充硅橡胶；再覆盖上另一层纤维预浸料；将另一块所述模具设置在所述另一层纤维预浸料上；进行加温处理，在冷却之后去除各所述模具以及所述硅橡胶，得到所述单条结构。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在所述得到所述单条结构之后，包括：在所述单条结构的宽度方向的两端上，开设嵌锁槽；其中，所述嵌锁槽设置在所述单条结构的一对圆管之间。2CN105526488A说明书1/6页单条结构、点阵单胞蜂窝结构和单条结构的制备方法技术领域[0001]本发明涉及，尤其涉及一种单条结构、点阵单胞蜂窝结构和单条结构的制备方法。背景技术[0002]飞机地板、火车地板以及火车座椅上通常采用夹芯结构，以减轻飞机、火车等的重量。夹芯结构需要采用芯材进行制造。现有技术中，夹芯结构的芯材一般采用六角蜂窝、正方形蜂窝结构，其中六角蜂窝结构包括蜂窝子结构，蜂窝子结构为板状板子，沿着板子的长度方向，在板子上依次设置了弯折部，弯折部为六边形的三个边构成的；两个蜂窝子结构上下覆盖设置而构成了六角蜂窝结构；六角蜂窝结构中具有多个蜂窝孔。[0003]然而现有技术中，夹芯结构的芯材在承受动态冲击载荷的时候，容易出现蜂窝结构的壁板抗失稳能力差，进而会导致夹芯结构无法较好的吸收冲击能量。发明内容[0004]本发明提供一种单条结构、点阵单胞蜂窝结构和单条结构的制备方法，用以解决现有技术中蜂窝结构在承受动态冲击载荷的时候，容易出现蜂窝结构的壁板抗失稳能力差，进而会导致夹芯结构无法较好的吸收冲击能量的问题。[0005]本发明的一方面是提供一种单条结构，包括：[0006]条板，所述条板为平板状；[0007]所述条板上设置有至少一对圆管，所述圆管的中心轴线在所述条板的平面上，所述圆管的两端分别位于所述条板的宽度方向的两端。[0008]如上所述的单条结构中，所述一对圆管相向设置，且各所述圆管之间等距设置；[0009]所述圆管的中心轴线与所述条板的长度方向之间的夹角为45度角。[0010]如上所述的单条结构中，所述条板的宽度方向的两端上设置有嵌锁槽；[0011]所述嵌锁槽设置在所述一对圆管之间，所述嵌锁槽的宽