汽车三元催化转化器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106311226A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610765127.1(22)申请日2016.08.30(71)申请人重庆辉虎催化剂有限公司地址重庆市垫江县工业园区(72)发明人李俊强谭涛杨艳芳唐春荣(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人郑自群(51)Int.Cl.B01J23/63(2006.01)B01J23/89(2006.01)F01N3/10(2006.01)B01D53/94(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称汽车三元催化转化器(57)摘要本发明公开了一种汽车三元催化转化器，包括蜂窝状陶瓷载体和涂覆在载体上的催化剂；所述催化剂包括Pd浆料、Rh浆料和粘合剂，其中所述Pd浆料由金属盐溶液、铈锆复合氧化物、改性Al2O3及Pd混合制备而成；所述Rh浆料由金属盐溶液、铈锆复合氧化物、改性Al2O3及Rh混合制备而成。通过选择合适的改性Al2O3，增加Pd、Rh活性催化组分的负载量，提高Pd、Rh活性催化组分的分散性和稳定性，并通过在Pd、Rh活性催化组分中添加适量的金属离子，提高催化组分的低温活性，有助于催化剂快速起燃，解决冷启动的污染物排放，同时也能保证催化组分的抗高温能力，达到更好的催化效果。CN106311226ACN106311226A权利要求书1/1页1.一种汽车三元催化转化器，包括蜂窝状陶瓷载体和涂覆在载体上的催化剂，其特征在于所述催化剂包括Pd浆料、Rh浆料和粘合剂，其中所述Pd浆料由金属盐溶液、铈锆复合氧化物、改性Al2O3及Pd混合制备而成；所述Rh浆料由金属盐溶液、铈锆复合氧化物、改性Al2O3及Rh混合制备而成。2.根据权利要求1所述的汽车三元催化转化器，其特征在于：所述陶瓷蜂窝载体上催化剂涂覆量在140g/L～250g/L。3.根据权利要求1所述的汽车三元催化转化器，其特征在于：所述金属盐为铈、锆、钇、镧、镍、锶、钡、镁中的一种或几种。4.根据权利要求1所述的汽车三元催化转化器，其特征在于：所述改性Al2O3是碱改性处理的γ-Al2O3。5.一种权利要求1-4所述的汽车三元催化转化器的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：1)将金属盐溶于水，搅拌溶解，加入铈锆复合氧化物、改性Al2O3和适量去离子水混合，加入Pd，搅拌1～5h，得到Pd浆料；2)将金属盐溶于水，搅拌溶解，加入铈锆复合氧化物、改性Al2O3和适量去离子水混合，加入Rh，搅拌1～5h，得到Rh浆料；3)将步骤1)的Pd浆料和步骤2)的Rh浆料混合，搅拌2～5h，得到混合浆料；向混合浆料中加入粘合剂，继续搅拌0.5h～3h，加水球磨调节固含量后形成催化剂浆料；4)将步骤3)中的催化剂浆料涂覆在陶瓷蜂窝载体上，120℃干燥3～10h，在500℃～600℃温度下焙烧1～5小时焙烧，得到汽车三元催化器。6.根据权利要求5所述的汽车三元催化转化器的制备方法，其特征在于：步骤1)中所述的铈锆复合氧化物和改性Al2O3的重量比例为1:3～3:1。7.根据权利要求5所述的汽车三元催化转化器的制备方法，其特征在于：步骤1)中所述的金属盐占Pd浆料总重量的0.1％～10％。8.根据权利要求5所述的汽车三元催化转化器的制备方法，其特征在于：步骤2)中所述的铈锆复合氧化物和改性Al2O3的重量比例为1:3～3:1。9.根据权利要求5所述的汽车三元催化转化器的制备方法，其特征在于：步骤2)中所述的金属盐占Rh浆料总重量的0.1％～10％。10.根据权利要求5所述的汽车三元催化转化器的制备方法，其特征在于：步骤3)中所述的粘合剂占混合浆料总重量的1～5％。2CN106311226A说明书1/4页汽车三元催化转化器技术领域[0001]本发明属于汽车尾气处理领域，特别涉及一种汽车三元催化转化器。背景技术[0002]汽车尾气中含有许多有害物质，主要包括碳氢化合物和氮氧化合物，减少汽车尾气中有害物质的排放，是人类必须解决的重要课题。目前，控制汽车尾气污染的最有效途径是利用转化装置将其中有害成分转化为无害气体，目前最常用的转化器是三元转化器。三元转化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化。[0003]三元转化器通常有两部分组成，载体及负载在载体上的催化剂涂层，目前催化剂涂层都采用Pd-Rh贵金属作为活性组分，Pd涂层一般由γ-Al2O3和含CeO2的铈锆固溶体组成，Rh涂层一般也由γ-Al2O3和含CeO2的铈锆固溶体组成。现有的催化剂涂层低温活性差，导致启动阶段HC的转化效率低，影响