梯形尾气过滤器及蜂窝载体的涂覆工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107297139A(43)申请公布日2017.10.27(21)申请号201610233850.5(22)申请日2016.04.16(71)申请人华玉娣地址214443江苏省无锡市江阴市申港滨江村东江头55号(72)发明人华玉娣(51)Int.Cl.B01D53/86(2006.01)B01D53/62(2006.01)B01D53/56(2006.01)B01D53/44(2006.01)B01D46/10(2006.01)B01J23/89(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称梯形尾气过滤器及蜂窝载体的涂覆工艺(57)摘要本发明涉及一种梯形尾气过滤器。它包括过滤箱（1），所述过滤箱（1）内设置有过滤网（2）和陶瓷蜂窝载体（3），蜂窝载体的涂覆工艺包括步骤一、配料；步骤二、取浆料；步骤三、涂覆；步骤四、烧制。本发明一种梯形尾气过滤器及蜂窝载体的涂覆工艺，在过滤网和陶瓷蜂窝载体两级过滤下，将主要成分为CO、HC、NOx的尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的黑烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下黑烟颗粒会被燃烧掉，进一步提高了尾气净化效果；涂覆工艺不仅涂覆均匀，并且涂覆的浆料与陶瓷载体能充分结合，使得陶瓷载体的过滤效果好。CN107297139ACN107297139A权利要求书1/1页1.一种梯形尾气过滤器，包括过滤箱（1），其特征在于：所述过滤箱（1）内设置有过滤网（2）和陶瓷蜂窝载体（3），所述过滤箱（1）包括第一圆弧边（1.1）、第二圆弧边（1.2）、第一斜边（1.3）和第二斜边（1.4），所述第一圆弧边（1.1）、第二斜边（1.4）、第二圆弧边（1.2）和第一斜边（1.3）依次首尾相连，相连处采用圆角过渡，所述陶瓷蜂窝载体（3）沿轴线方向密布有气孔（3.1），所述气孔（3.1）的一端为开口（3.6），另一端设置有封堵面（3.2），所述封堵面（3.2）和开口（3.6）间隔布置，所述相邻两个气孔（3.1）设置有隔壁（3.3），隔壁（3.3）上开有呈蜂窝状的微孔（3.4），隔壁（3.3）上涂覆有催化剂涂层（3.5）。2.根据权利要求1所述的一种梯形尾气过滤器，其特征在于：所述气孔（3.1）的孔数为600孔/平方英寸。3.根据权利要求1或2所述的一种梯形尾气过滤器，其特征在于：所述隔壁（3.3）的厚度为0.13~0.14mm。4.一种梯形尾气过滤器的蜂窝载体的涂覆工艺，其特征在于：所述涂覆工艺包括以下步骤：步骤一、配料，首先将活性氧化铝和铂、铑、钯贵金属溶液混合12小时，得到重量百分数30-70%的混合溶液，然后配入重量百分数25-60%的稀土，再加入重量百分数1-5%的活性组分（分子筛）、重量百分数1-5%的高分子树脂溶液、重量百分数1-5%的的铝胶、重量百分数1-5%的稀土硝酸盐，搅拌6小时成胶状；其中稀土为氯化物除氧材料；活性组分为高气孔率的分子筛；高分子树脂溶液为聚乙烯醇溶液，其水跟物料比为1：20；步骤二、取浆料，通过计算蜂窝陶瓷载体隔壁的面积，进而计算所需的步骤一中胶状的混合液的重量，然后用容器取出定量的胶状混合液；步骤三、涂覆，将蜂窝陶瓷载体置于一个吸力装置的上方，吸力装置与蜂窝陶瓷载体的底部紧贴，将步骤三的得到的浆料倒在蜂窝陶瓷载体的顶面，呈胶状的浆料不具备流动性，位于蜂窝陶瓷载体的表面，此时打开吸力装置，在吸力装置的作用下，胶状的浆料沿着蜂窝陶瓷载体的隔壁从顶面被吸往底面；步骤四、烧制，将步骤四得到的蜂窝陶瓷载体置于550℃的炉窑烧制3-5小时。2CN107297139A说明书1/3页梯形尾气过滤器及蜂窝载体的涂覆工艺技术领域[0001]本发明涉及一种梯形尾气过滤器及蜂窝载体的涂覆工艺，用于汽车尾气净化。属于汽车设备技术领域。背景技术[0002]目前，普通的汽车尾气过滤器，是使用催化剂与汽车尾气中的NO、NO2与CO反应，生成CO2和N2这两种无污染气体，但是配备柴油发动机的汽车，由于柴油发动机的尾气中含有黑烟颗粒，现有的尾气过滤器不能有效过滤黑烟颗粒，这样会造成环境污染。[0003]现有的蜂窝载体涂覆工艺为，在陶瓷载体底部向上喷射涂覆浆料，此种工艺的缺陷在于：浆料呈水状，不仅涂覆难度大，而且涂覆浆料不能与载体充分结合，涂覆后的陶瓷载体不美观，并且过滤效果差。发明内容[0004]本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种梯形尾气过滤器及蜂窝载体的涂覆工艺，此尾气过滤器在过滤汽车尾气中的CO、HC、NOx有害气体的同时也能过滤黑烟颗粒，并在高温下黑烟颗粒会逐步燃烧而氧化；涂覆工艺不仅涂覆均匀，并且涂覆的浆料与陶瓷载体能充分结合，使得陶瓷载体的过滤效果好。[0005]本发明的目