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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108223105A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201711482055.0(22)申请日2017.12.29(71)申请人黄山杰尔马热交换系统有限公司地址245000安徽省黄山市屯溪区弈棋镇乐山路2号(72)发明人杨骏曹定王健伟(74)专利代理机构成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙)51247代理人刘坤(51)Int.Cl.F01P11/04(2006.01)F01P11/00(2006.01)F01P3/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种具有高散热效果的散热器总成(57)摘要本发明涉及散热装置技术领域,目的在于提供一种具有高散热效果的散热器总成。所采用的技术方案是:一种具有高散热效果的散热器总成,包括框架和均匀排列在框架内的多根散热管,所述散热管与相邻散热管之间构成送风通道,所述送风通道设置散热机构;所述散热管的两端分别与对应的水室连通;所述散热管的截面呈蜂窝状、并分隔成多个呈六棱柱状的水流通道;所述散热管一体浇铸成型。本发明的散热效果好、且散热管强度高。CN108223105ACN108223105A权利要求书1/1页1.一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:包括框架(1)和均匀排列在框架(1)内的多根散热管(2),所述散热管(2)与相邻散热管(2)之间构成送风通道,所述送风通道设置散热机构(16);所述散热管(2)的两端分别与对应的水室(3)连通;所述散热管(2)的截面呈蜂窝状、并分隔成多个呈六棱柱状的水流通道(4);所述散热管(2)一体浇铸成型。2.根据权利要求1所述的一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:所述散热机构(16)包括两个连接部(5)和设置在两连接部(5)之间的散热带(6),所述连接部(5)与散热管(2)对应的一面设置成锯齿状且与散热管(2)外表面的凹槽适配。3.根据权利要求2所述的一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:所述散热带(6)由依次连接的多个“几”字型部件(7)构成,所述“几”字型部件(7)的顶部和底部分别与对应的连接部(5)抵紧;所述“几”字型部件(7)顶部与底部之间的部分设置成波纹状;所述“几”字型部件(7)底部一侧设置凹槽部(8)、另一侧设置插入部(9),所述“几”字型部件(7)的凹槽部(8)与相邻“几”字型部件(7)的插入部(9)形成配合。4.根据权利要求3所述的一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:所述“几”字型部件(7)的顶部和底部设置成平面,所述连接部(5)与“几”字型部件(7)对应的一面设置成平面。5.根据权利要求4所述的一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:所述凹槽部(8)朝向“几”字型部件(7)顶部的一面设置第一弧形板(10),所述第一弧形板(10)与凹槽部(8)之间构成第一通风窗;所述“几”字型部件(7)顶部朝向底部的一面设置第二弧形板(11),所述第二弧形板(11)与“几”字型部件(7)顶部之间构成第二通风窗。6.根据权利要求2到5中任意一项所述的一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:所述框架(1)的前后两面均设置防护网(12),所述防护网(12)通过具有螺纹通孔的连接板(13)与框架(1)螺栓连接;所述防护网(12)朝向散热管(2)的一面设置多个抵紧散热带(6)的梯形支撑架(14),所述梯形支撑架(14)与散热管(2)接触,所述防护网(12)与散热管(2)之间设置缓冲间隙(20)。7.根据权利要求6所述的一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:所述水室(3)与框架(1)之间设置橡胶密封垫(15)。8.根据权利要求7所述的一种具有高散热效果的散热器总成,其特征在于:所述散热管(2)的两端设置加强管(17),所述加强管(17)与框架(1)焊接、且其内壁与散热管(2)的外壁适配;所述加强管(17)设置与连接部(5)的端部对应的缺口,所述加强管(17)的缺口处设置扭力弹簧(18),所述扭力弹簧(18)的横杆部设置按压连接部(5)的压块(19),所述连接部(5)设置与压块(19)适配的凹槽。2CN108223105A说明书1/4页一种具有高散热效果的散热器总成技术领域[0001]本发明涉及散热装置技术领域,具体涉及一种具有高散热效果的散热器总成。背景技术[0002]散热器负责循环水的冷却,是汽车水冷却系统中不可缺少的重要部件,其作用是将冷却液所携带的多余热量经过二次热交换,在外界强制气流的作用下将从高温零件所吸收的热量散发到空气中的热交换装置。散热器性能的好坏直接影响汽车电动机的散热效果及其动力性、经济性和可靠性,乃至正常工作和安全行驶。因此,有必要研究一种具有高散热效果的散热器总成。发明内容[00