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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109483905A(43)申请公布日2019.03.19(21)申请号201810771243.3(22)申请日2018.07.13(71)申请人中国航空工业集团公司济南特种结构研究所地址250000山东省济南市济齐路19号(72)发明人李兴德杨海滨孙唯(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.B29C70/34(2006.01)B29C70/54(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种可调固化支架(57)摘要本发明公开了一种可调固化支架,包括底座、一级转动支架和二级转动支架,一级转动支架通过横向的第一转动轴设置在底座的两个撑架中间,二级转动支架通过横向的第二转动轴设置在一级转动支架底部的方形空格,底座的两个撑架顶部均设置有第一紧固螺栓,二级转动支架上设置有第二紧固螺栓,将二级转动支架通过横向的第二转动轴设置在一级转动支架底部的方形空格内,并在二级转动支架上设置若干个通孔,热压灌提供的热量可以进入模具内部,使模具内部温度场均匀分布,有效地实现雷达罩的完全固化,同时,二级转动支架可以沿第二转动轴转动调整模具的固化角度,可以使雷达罩内部在固化时爬胶充分,确保雷达罩内部蒙皮与蜂窝夹层之间粘结牢固。CN109483905ACN109483905A权利要求书1/1页1.一种可调固化支架,其特征在于:包括底座(1)、一级转动支架(2)和二级转动支架(3),所述的一级转动支架(2)通过横向的第一转动轴(4)设置在底座(1)的两个撑架中间,二级转动支架(3)通过横向的第二转动轴(6)设置在一级转动支架(2)底部的方形空格,所述底座(1)的两个撑架顶部均设置有第一紧固螺栓(5),所述的二级转动支架(3)上设置有第二紧固螺栓(7)。2.根据权利要求1所述的一种可调固化支架,其特征在于:所述的二级转动支架(3)为一方形金属板。3.根据权利要求1所述的一种可调固化支架,其特征在于:所述的方形金属板上设置有若干通孔(8)。2CN109483905A说明书1/2页一种可调固化支架技术领域[0001]本发明涉及复合材料成型工装技术领域,特别涉及一种可调固化支架。背景技术[0002]雷达罩和天线罩的复合材料在成型工装上铺层结束以后,放入热压罐内进行固化,成型工装一般设计一个平的底面,直接放入热压罐内部的拖车上,在热压罐内固化,拖车底面是不透风的钢板,液压管提供的热量无法进入模具内部,加之雷达罩内部没有热量来源,模具内部温度场不均匀,导致产品固化不完全,同时,由于拖车底面为固定不可旋转的平面,导致雷达罩的某些部位上爬胶不充分,导致产品粘接不牢固,因此需要提出一种可调固化支架,通过可调支架,可以实现爬胶和加热的两个功能。发明内容[0003]本发明解决的技术问题:提供一种可调固化支架,解决目前使用热压罐内部的拖车进行固化存在的以下问题:[0004](1)模具内部温度场不均匀,雷达罩固化不完全的问题。[0005](2)导致雷达罩的某些部位爬胶不充分,雷达罩内部蒙皮与蜂窝夹层之间粘接不牢固的问题。[0006]本发明的技术方案:[0007]一种可调固化支架,包括底座、一级转动支架和二级转动支架,所述的一级转动支架通过横向的第一转动轴设置在底座的两个撑架中间,二级转动支架通过横向的第二转动轴设置在一级转动支架底部的方形空格,所述底座的两个撑架顶部均设置有第一紧固螺栓,所述的二级转动支架上设置有第二紧固螺栓。[0008]所述的二级转动支架为一方形金属板,所述的方形金属板上设置有若干通孔。[0009]本发明的有益效果:提供一种可调固化支架,将二级转动支架通过横向的第二转动轴设置在一级转动支架底部的方形空格内,并在二级转动支架上设置若干个通孔,热压灌提供的热量可以进入模具内部,使模具内部温度场均匀分布,有效地实现雷达罩的完全固化,同时,二级转动支架可以沿第二转动轴转动调整模具的固化角度,可以使雷达罩内部在固化时爬胶充分,确保雷达罩内部蒙皮与蜂窝夹层之间粘结牢固。附图说明[0010]图1为本发明的结构示意图。[0011]图2为本发明进行模具固化时的示意图;[0012]图中标识:1、底座,2、一级转动支架,3、二级转动支架,4、第一转动轴,5、第一紧固螺栓,6、第二转动轴,7、第二紧固螺栓,8、通孔,9、模具。3CN109483905A说明书2/2页具体实施方式[0013]下面结合附图对本发明做进一步的介绍,一种可调固化支架,包括底座1、一级转动支架2和二级转动支架3,所述的一级转动支架1通过横向的第一转动轴4设置在底座1的两个撑架中间,二级转动支架3通过横向的第二转动轴6设置在一级转动支架2底部的方形空格,所述底座1的两个撑架顶部均设