一种高效动力冷却结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110260700A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910524703.7(22)申请日2019.06.18(71)申请人湖南悟空信息科技有限公司地址410000湖南省长沙市长沙高新开发区谷苑路186号湖南大学科技园创业大厦601A01房(72)发明人丁窒钟远略皮芳千曹鹏飞曹传辉(74)专利代理机构北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)11589代理人王志敏(51)Int.Cl.F28D21/00(2006.01)F28F19/01(2006.01)B60B33/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种高效动力冷却结构(57)摘要本发明涉及机械设备领域，具体是一种高效动力冷却结构，包括：动力箱、抽风机、风扇外罩、旋转轴和扇叶，动力箱底部焊接安装有安装块，安装块两侧下方设置有侧固定板，侧固定板中部固定安装有旋转轴，旋转轴中部外侧转动安装有轮毂，动力箱上下两端设置有水管连接口，水管连接口上部设置有水冷通道，动力箱内部右端设置有过滤层，动力箱左侧设置有吸附层，吸附层内部设置有蜂窝结构块，动力箱左侧面和吸附层中部设置有若干通气管路。通过水冷和空气流动的多级降温，从而提升设备的冷却效果。该装置结构简单，可以有效提升设备的冷却能力，并且对循环空气进行多级过滤，保证设备内部的清洁，从而提升设备的寿命，具有较强的实用性。CN110260700ACN110260700A权利要求书1/1页1.一种高效动力冷却结构，包括：动力箱(1)、抽风机(7)、风扇外罩(17)、旋转轴(18)和扇叶(19)，动力箱(1)右侧设置有抽风机(7)，抽风机(7)内部设置有风扇外罩(17)、旋转轴(18)、扇叶(19)和电机(20)，所述电机(20)固定安装在动力箱(1)中部，电机(20)左端同轴安装有旋转轴(18)，旋转轴(18)左端外侧固定安装扇叶(19)，电机(20)左侧固定安装有风扇外罩(17)，其特征在于，动力箱(1)底部焊接安装有安装块(9)，安装块(9)两侧下方设置有侧固定板(10)，侧固定板(10)中部固定安装有旋转轴(11)，旋转轴(11)中部外侧转动安装有轮毂(15)，轮毂(15)外侧紧配安装有轮胎(12)，动力箱(1)上下两端设置有水管连接口(2)，水管连接口(2)上部设置有水冷通道(8)，动力箱(1)内部右端设置有过滤层(4)，动力箱(1)左侧设置有吸附层(3)，吸附层(3)内部设置有蜂窝结构块(5)，动力箱(1)左侧面和吸附层(3)中部设置有若干通气管路(6)。2.根据权利要求1所述的一种高效动力冷却结构，其特征在于：所述动力箱(1)采用不锈钢钢板制成，动力箱(1)中部设置有支撑横杆(16)。3.根据权利要求2所述的一种高效动力冷却结构，其特征在于：所述轮胎(12)表面设置有半圆或方形凸起。4.根据权利要求3所述的一种高效动力冷却结构，其特征在于：所述水冷通道(8)采用回形针的结构。5.根据权利要求4所述的一种高效动力冷却结构，其特征在于：所述安装块(9)左下角设置有铰链(13)，铰链(13)下端转动安装有限位板(14)。6.根据权利要求5所述的一种高效动力冷却结构，其特征在于：所述扇叶(19)采用镁铝合金材料。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种高效动力冷却结构，其特征在于：所述风扇外罩(17)采用不锈钢丝制成。2CN110260700A说明书1/3页一种高效动力冷却结构技术领域[0001]本发明涉及机械设备领域，具体是一种高效动力冷却结构。背景技术[0002]动力输出机构在专用汽车上，一般都有一些专用的设备。例如，自卸汽车的自卸机构、起重举升汽车的起重机构、液罐汽车的泵、冷藏汽车的制冷设备等等，都需要发动机的动力来驱动。最常见的办法就是在变速器的侧面，开一个窗口，连接一个齿轮式的动力输出装置，将动力输出。经过发动机设备的能量转化以及变速箱结构动力形式转化，会产生大量的热量，温度过高会造成设备寿命降低，需要进行冷却降温。[0003]中国专利(公告号：CN206884701U，公告日：2018.01.16)公开了一种动力系统冷却结构，上述文件提供的特征在于驱动电机、电机控制器、泵、散热器及冷却液；驱动电机包括电机内壳和电机外壳。电机控制器包括电机控制器外壳及收容于电机控制器外壳内的隔板；隔板将电机控制器外壳分隔为控制器收容腔及第二液冷腔，第一液冷腔与第二液冷腔相连通。冷却液从泵流入电机控制器的第二液冷腔，再流入驱动电机的第一液冷腔，流出至散热器后流回泵。其问题在于对于设备的降温采用单一的水冷形式，散热效果有限。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种高效动力冷却结构，以解决上述背景技术中提出的问题。[