一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110294097A(43)申请公布日2019.10.01(21)申请号201910484361.0(22)申请日2019.06.05(71)申请人北京交通大学地址100044北京市海淀区上园村3号申请人中国飞机强度研究所(72)发明人李志刚廖就王佳铭李萌刘小川王亚锋郭亚周王计真(74)专利代理机构北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)11392代理人张新利谢建玲(51)Int.Cl.B64C1/00(2006.01)B64C1/06(2006.01)B64C1/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置(57)摘要本发明涉及一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，包括壳体和铝蜂窝结构；铝蜂窝结构置于壳体内部，并与壳体连接；壳体包括侧板，上蒙皮、下蒙皮；上蒙皮的边缘与侧板的上表面连接，下蒙皮的边缘与侧板的下表面连接；铝蜂窝结构为若干铝蜂窝胞格结构组成的阵列结构；铝蜂窝胞格结构包括中空正六面体铝薄板、中空长方体铝薄板、两个V字形铝薄板；中空正六边面体铝薄板构成铝蜂窝胞格结构的外轮廓，中空正六边面体铝薄板内嵌一中空长方体铝薄板，中空正六边面体铝薄板与中空长方体铝薄板之间连接有两个V字形铝薄板；若干铝蜂窝胞格结构相互交织连接在一起，不仅可承受正交三轴的受力，而且可对多向任意角度均具备一定的承载吸能能力。CN110294097ACN110294097A权利要求书1/1页1.一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置(1)包括壳体和铝蜂窝结构；所述壳体用于抵抗底部的撞击，所述铝蜂窝结构是用于承载缓冲吸能的装置；所述铝蜂窝结构置于壳体内部，并与壳体连接，所述壳体作为内部铝蜂窝结构的支撑外壳；所述壳体包括侧板(13)、上蒙皮(12)、下蒙皮(14)；所述上蒙皮(12)的边缘与侧板(13)的上表面连接，所述下蒙皮(14)的边缘与侧板(13)的下表面连接；所述铝蜂窝结构为若干铝蜂窝胞格结构(11)组成的阵列结构；所述壳体用于保护内部的铝蜂窝胞格结构(11)，以防铝蜂窝胞格结构(11)变形、叠压；所述铝蜂窝胞格结构(11)包括中空正六面体铝薄板(111)、中空长方体铝薄板(112)、两个V字形铝薄板(113)；所述中空正六边面体铝薄板(111)构成铝蜂窝胞格结构(11)的外轮廓，所述中空正六边面体铝薄板(111)内嵌一中空长方体铝薄板(112)，所述中空正六边面体铝薄板(111)与中空长方体铝薄板(112)之间连接有两个V字形铝薄板(113)；所述若干铝蜂窝胞格结构(11)相互交织连接在一起，用于承受正交三轴的受力及多向任意角度的受力。2.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置(1)用于直升机、无人机、高速铁路列车、高速动车组、高速公路大巴、小汽车、公务车、飞机、轮船、游船或邮轮。3.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述壳体与铝蜂窝胞格结构(11)之间采用胶粘的方式连接固定。4.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述侧板(13)与上蒙皮(12)、下蒙皮(14)之间采用胶粘或螺接方式连接固定。5.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述侧板(13)的四角处设有固定座，用于固定新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置(1)。6.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，中空长方体铝薄板(112)以垂直于上蒙皮(12)、下蒙皮(14)，平行于侧板(13)的方向内嵌于中空正六边面体铝薄板(111)内。7.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述中空长方体铝薄板(112)的四个竖边分别与中空正六边面体铝薄板(111)对应的四个面的中线位置连接，使得在横截面上，中空长方体铝薄板(112)的两个短边与中空正六边面体铝薄板(111)的两个单边形成三角形稳定结构，用于提供平行于上蒙皮(12)、下蒙皮(14)平面多方向载荷的承载缓冲吸能作用。8.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述V字形铝薄板(113)开口端的两个竖边与中空正六边面体铝薄板(111)一个面的两端竖边连接，V字形铝薄板(113)尖端的竖边与中空长方体铝薄板(112)的长面的中线位置相连接，在横截面上，形成三角形稳定结构。2CN110294097A说明书1/4页一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置技术领域[0001]本发明涉及结构缓冲吸能技术领域，具体说是一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置。背景技术[0002]直升机、无人机等以其独特的垂直起落、悬停性能和良好的低速特性，以及自转安全着陆