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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111361262A(43)申请公布日2020.07.03(21)申请号202010134874.1B32B27/08(2006.01)(22)申请日2020.03.02B32B7/12(2006.01)B32B15/085(2006.01)(71)申请人上海宝山大陆汽车配件股份有限公B32B15/095(2006.01)司B32B15/098(2006.01)地址201906上海市宝山区富联二路518号B32B15/20(2006.01)甲B32B27/06(2006.01)(72)发明人周峰王晔群B32B15/04(2006.01)(74)专利代理机构上海申浩律师事务所31280B32B33/00(2006.01)代理人吕琳琳C09D183/04(2006.01)C09D129/04(2006.01)(51)Int.Cl.C09D5/38(2006.01)B32B37/10(2006.01)C09D7/62(2018.01)B32B37/12(2006.01)C09D7/61(2018.01)B32B3/12(2006.01)C09D171/02(2006.01)B32B15/082(2006.01)C09D7/63(2018.01)B32B27/30(2006.01)B05D7/24(2006.01)B32B27/32(2006.01)B05D5/00(2006.01)B32B27/40(2006.01)B32B27/42(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称一种汽车消声器用耐高温隔热板及其制备方法(57)摘要本发明属于汽车配件制备工艺技术领域,具体公开了一种汽车消声器用耐高温隔热板及其制备方法,包括外涂层、外基体、保温隔热层、内基体以及内涂层,所述外基体附接于保温隔热层的上表面,内基体附接于保温隔热层的下表面,外涂层涂覆于外基体的上表面,内涂层涂覆于内基体的下表面,所述外涂层、外基体、保温隔热层、内基体以及内涂层之间模压成型;与现有技术相比,本发明通过浸涂和喷涂两种方式制备的隔热涂层,使得该隔热板的隔热效果更佳;再通过使用蜂孔板和发泡板材粘结复合制成的保温隔热层,更加提高了该隔热板的隔热性能。CN111361262ACN111361262A权利要求书1/2页1.一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,包括外涂层(1)、外基体(2)、保温隔热层(3)、内基体(4)以及内涂层(5),所述外基体(2)附接于保温隔热层(3)的上表面,内基体(4)附接于保温隔热层(3)的下表面,外涂层(1)涂覆于外基体(2)的上表面,内涂层(5)涂覆于内基体(4)的下表面,所述外涂层(1)、外基体(2)、保温隔热层(3)、内基体(4)以及内涂层(5)之间模压成型。2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述外涂层(1)和内涂层(5)包括浸涂层和喷涂层,所述浸涂层是由如下重量份原料组成:20-50份有机硅树脂、30-40份改性碳化硅粉、15-20份纳米碳酸钙、15-20份聚乙烯醇、1-5份钼粉、2-4份分散剂和去离子水;所述喷涂层是由如下重量份原料组成:20-35份二苯乙烯基苯酚聚氧乙烯醚、10-15份笼型倍半硅氧烷、4-7份纳米四氮化三硅和2-5份硅烷偶联剂KH792。3.根据权利要求2所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述浸涂层的制备方法包括以下步骤:S1、按重量份称取有机硅树脂、改性碳化硅粉、纳米碳酸钙、聚乙烯醇、钼粉、分散剂和去离子水;S2、将上述重量份的有机硅树脂、改性碳化硅粉、纳米碳酸钙和钼粉置于高速球磨机中球磨混料1-2h左右,得混合物;S3、向步骤S2中的混合物内加入上述重量份的聚乙烯醇、分散剂和去离子水,再用高速分散机分散,充分混合均匀后,得到浸涂层原料,备用。4.根据权利要求2所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述喷涂层的制备方法包括以下步骤:S1、按重量份称取二苯乙烯基苯酚聚氧乙烯醚、笼型倍半硅氧烷、纳米四氮化三硅和硅烷偶联剂KH792;S2、将上述重量份的原料,即二苯乙烯基苯酚聚氧乙烯醚、笼型倍半硅氧烷、纳米四氮化三硅和硅烷偶联剂KH792搅拌混合均匀,得混合物;S3、将混合物置于高速球磨机中球磨,使细度小于5μm,得到喷涂层原料,备用。5.根据权利要求1所述的一种汽车消声器用耐高温隔热板,其特征在于,所述外基体(2)和内基体(4)均是由多层铝膜压制而成;且外基体(2)和内基体(4)的具体制备方法包括以下步骤:S1、将铝膜按隔热板外形规格的尺寸要求放料;S2、将放料后的待成型铝膜通过滚花加工装置进行预压,经上下滚花辊轴扭向循环转动辗压形成折射面;S3、在步骤S2预