一种蜂窝车联网的非授权频谱接入与载波聚合方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111770473A(43)申请公布日2020.10.13(21)申请号202010591485.1(22)申请日2020.06.24(71)申请人北京大学地址100871北京市海淀区颐和园路5号(72)发明人宋令阳王鹏飞邸博雅边凯归(74)专利代理机构北京润泽恒知识产权代理有限公司11319代理人莎日娜(51)Int.Cl.H04W4/40(2018.01)H04W72/04(2009.01)H04L5/00(2006.01)权利要求书3页说明书16页附图5页(54)发明名称一种蜂窝车联网的非授权频谱接入与载波聚合方法及装置(57)摘要本发明提供了一种蜂窝车联网的非授权频谱接入与载波聚合方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：检测当前小区内的非授权信道，接收多个第一车联网终端发送的检测结果，并筛选得到多个目标非授权信道，并确定每个目标非授权信道的用户群，将每个目标非授权信道分别聚合到其对应的用户群中的每个第一车联网终端的原始信道上，根据每个目标非授权信道的用户子群中的每个第一车联网终端在对应的时频资源上的效用大小，得到每个目标非授权信道的时频资源分配策略。通过本发明提供的方法，能够将非授权信道聚合到蜂窝控制的车辆用户的原始信道上，从而增大网络可承载的蜂窝控制的车辆用户数量，减小对VANET用户的干扰。CN111770473ACN111770473A权利要求书1/3页1.一种蜂窝车联网的非授权频谱接入与载波聚合方法，其特征在于，应用于基站，在占空周期内，执行以下方法：检测当前小区内的非授权信道，得到第一非授权信道检测结果，所述第一非授权信道为本基站检测到的非授权信道；接收多个第一车联网终端发送的第二非授权信道检测结果，所述第二非授权信道检测结果为所述多个第一车联网终端检测到的非授权信道，所述第一车联网终端为车联网通信终端；根据所述第一非授权信道检测结果和所述第二非授权信道检测结果，筛选得到多个目标非授权信道，并确定每个目标非授权信道的用户群，所述用户群包括至少一个第一车联网终端；将每个目标非授权信道分别聚合到其对应的用户群中的每个第一车联网终端的原始信道上，以使每个目标非授权信道对应的每个第一车联网终端使用聚合后的信道进行数据传输；根据每个目标非授权信道的用户群对自身的目标非授权信道的检测结果，得到针对每个目标非授权信道的用户子群所对应的多个时频资源；根据每个目标非授权信道的用户子群中的每个第一车联网终端在对应的时频资源上的效用大小，为每个目标非授权信道的用户子群中的每个第一车联网终端分配时频资源，得到每个目标非授权信道的时频资源分配策略；将每个目标非授权信道的时频资源分配策略发送给对应的用户子群中的每个第一车联网终端，以使每个目标非授权信道的用户子群中的每个第一车联网终端根据对应的时频资源分配策略进行数据传输。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第一非授权信道检测结果和所述第二非授权信道检测结果，筛选得到多个目标非授权信道，并确定每个目标非授权信道的用户群，包括：确定所述第一非授权信道检测结果和所述第二非授权信道检测结果中相同的非授权信道，得到第三非授权信道检测结果；根据检测到同一个非授权信道的第一车联网终端的数量，从所述第三非授权信道检测结果中选出检测到同一个非授权信道的第一车联网终端的数量最多的k个非授权信道，得到多个目标非授权信道；将所有检测到同一个目标非授权信道的第一车联网终端确定为该目标非授权信道的用户群。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据每个目标非授权信道的用户群对自身的目标非授权信道的检测结果，得到针对每个目标非授权信道的用户子群所对应的多个时频资源，包括：将每个目标非授权信道分为多个子信道；确定对每个目标非授权信道进行检测的第一车联网终端的数量，得到每个目标非授权信道的第一统计结果；确定所述第一统计结果对应的第一车联网终端中检测到目标非授权信道空闲的数量，得到每个目标非授权信道的第二统计结果；2CN111770473A权利要求书2/3页根据所述第一统计结果和所述第二统计结果，确定第一数据传输时长与所述占空周期的比例，并根据所述占空周期，得到第一数据传输时长，所述第一数据传输时长用于所述第一车联网终端进行数据传输；将所述第一数据传输时长分为多个传输子周期，并结合多个子信道，得到针对每个目标非授权信道的用户子群所对应的多个时频资源。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一数据传输时长还包括：多个调度时间；每隔第一预设值的传输子周期之后，设置一个调度时间，在所述调度时间内，重新确定每个目标非授权信道的时频资源分配策略。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述占空周期还包括第二车联网传输时长，