预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112366323A(43)申请公布日2021.02.12(21)申请号202011194224.2H01M10/42(2006.01)(22)申请日2020.10.30(71)申请人蜂巢能源科技(无锡)有限公司地址214100江苏省无锡市锡山经济开发区东部园区大成路1098(72)发明人魏礼勇宋文锋马忠龙(74)专利代理机构北京远智汇知识产权代理有限公司11659代理人王岩(51)Int.Cl.H01M4/66(2006.01)H01M4/04(2006.01)H01M50/593(2021.01)H01M4/13(2010.01)H01M10/0525(2010.01)权利要求书1页说明书7页附图1页(54)发明名称一种提高锂离子电池安全性的复合箔材、其制备方法及用途(57)摘要本发明提供了一种提高锂离子电池安全性的复合箔材、其制备方法及用途,所述的复合箔材包括依次层叠设置的基材层、聚合物层和铝箔层。所述的制备方法包括:在基材层表面涂覆聚合物溶液,干燥后形成聚合物层,在聚合物层表面沉积形成铝箔层,得到所述的复合箔材。本发明提供的复合箔材主要用于提升电池的安全性,把锂离子电池通常使用的铜箔与铝箔更换为不锈钢箔材,减少了生产成本,同时通过对箔材的重新设计,进一步提升了电芯的安全性。CN112366323ACN112366323A权利要求书1/1页1.一种提高锂离子电池安全性的复合箔材,其特征在于,所述的复合箔材包括依次层叠设置的基材层、聚合物层和铝箔层。2.根据权利要求1所述的复合箔材,其特征在于,所述的基材层为不锈钢层;优选地,所述的聚合物层包括聚合物;优选地,所述的聚合物包括聚丙烯酸乙二醇酯、聚二乙烯基硫、聚偏氟乙烯、聚丙烯腈、聚偏氟乙烯-六氟丙烯、聚乙烯氧化物、聚甲基丙烯酸甲酯、聚四氟乙烯、聚碳酸丙烯酯、聚碳酸乙烯酯或聚乙酸乙烯酯中的一种或至少两种的组合。3.根据权利要求1或2所述的复合箔材,其特征在于,所述的聚合物层的孔径为0.3~0.8mm;优选地,所述的聚合物层的厚度为3~5μm;优选地,所述的铝箔层的厚度为1~2μm。4.一种权利要求1-3任一项所述的复合箔材的制备方法,其特征在于,所述的制备方法包括:在基材层表面涂覆聚合物溶液,干燥后形成聚合物层,在聚合物层表面沉积形成铝箔层,得到所述的复合箔材。5.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于,所述的聚合物溶液采用如下方法制备得到:在露点≤-40℃的环境中,向有机溶剂中加入聚合物,混合后得到所述的聚合物溶液;优选地,所述的聚合物包括聚丙烯酸乙二醇酯、聚二乙烯基硫、聚偏氟乙烯、聚丙烯腈、聚偏氟乙烯-六氟丙烯、聚乙烯氧化物、聚甲基丙烯酸甲酯、聚四氟乙烯、聚碳酸丙烯酯、聚碳酸乙烯酯或聚乙酸乙烯酯中的一种或至少两种的组合;优选地,所述的有机溶剂包括二甲基乙酰胺、二甲基亚砜、四氢呋喃、乙腈或N-甲基吡咯烷酮中的一种或至少两种的组合;优选地,所述的聚合物占聚合物溶液的30~50wt%。6.根据权利要求4或5所述的制备方法,其特征在于,所述的干燥温度为80~90℃;优选地,所述的干燥时间为20~30h。7.根据权利要求4-6任一项所述的制备方法,其特征在于,所述的沉积方式为蒸镀;优选地,所述的蒸镀过程包括:在真空环境中,将固态铝加热熔化至蒸发形成气态铝,气态铝在聚合物层表面沉积,经冷却还原后得到铝箔层;优选地,所述的真空度为1.3×10-2~1.3×10-3Pa;优选地,所述的固态铝加热至1200~1400℃;优选地,所述的冷却温度为-18~-15℃。8.一种电极片,其特征在于,所述的电极片包括权利要求1-3任一项所述的复合箔材,以及设置于所述复合箔材表面的正极材料层或负极材料层。9.一种权利要求8所述的电极片的制备方法,其特征在于,所述的制备方法包括:在权利要求1-3任一项所述的复合箔材表面涂覆正极浆料或负极浆料,随后依次经干燥、辊压和切片后得到所述的电极片。10.一种锂离子电池,其特征在于,所述的锂离子电池采用权利要求8所述的电极片作为电极。2CN112366323A说明书1/7页一种提高锂离子电池安全性的复合箔材、其制备方法及用途技术领域[0001]本发明属于锂离子技术领域,涉及一种提高锂离子电池安全性的复合箔材、其制备方法及用途。背景技术[0002]锂离子二次电池具有能量密度高、功率密度高、续航时间长等优点,现已广泛用于车用动力电池,随着电池的大规模应用,安全性越来越突出。安全性仍然是制约锂离子电池在高能量/高功率领域应用的关键性因素。锂离子电池的潜在安全性问题很大程度上影响了新能源车的推广。[0003]锂离子电池已广泛应用各行各业,随着应用领域的推广及使用体验的要求越来越高,终端客户对锂电池