多频带蜂窝式天线系统.pdf
Jo****34
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相关资料
多频带蜂窝式天线系统.pdf
一种天线系统可以包括:用于从具有第一频率的第一分量信号输出第一组分量信号的第一相移网络;用于从具有第二频率的第二分量信号输出第二组分量信号的第二相移网络,所述第一频率小于第二个;以及天线阵列,所述第一相移网络将给予用于所述第一组分量信号的第一倾斜角,所述第二相移网络将给予用于所述第二组分量信号的第二倾斜角;以及单个可变电倾斜控制器,其用于控制所述第一和第二相移网络并且被配置成维持在所述第一倾斜角与第二倾斜角之间的比,其中所述第一倾斜角大于所述第二倾斜角,并且其中该比小于1。
多频带天线系统.pdf
本发明涉及多频带天线系统,该多频带天线系统在通过支持多频带的广带域放射器件提供多频带服务的同时执行波束倾斜。根据本发明的多频带天线系统包括至少一个广带域放射器件、分支用滤波器和多个相位变换器。至少一个广带域放射器件支持多频带。分支用滤波器分别连接至至少一个广带域放射器件并且对包含在多频带中的各频带信号进行分支。此外,多个相位变换器设置为与多频带的数量相对应并且执行波束倾斜以使得经分支的各频带信号与各频带相匹配。此时,频带并不是指在特定频带中区分收发信的带域,而是指各服务供应商的服务带域。
多频带环形天线.pdf
描述了一种多频带环形天线(100),其包括在电路板(150)的第一层(151)上的第一导电L形部分结构(110)。第一部分结构(110)具有第一谐振频率和天线(100)的馈给点(107)。多频带环形天线(100)包括在电路板(150)的第一层(151)上的第二导电L形部分结构(120),其中,第二部分结构(120)构造用于第二谐振频率。第一部分结构(110)和第二部分结构(120)在耦合区(109)中彼此电容耦合。此外,多频带环形天线(100)包括导电的第一参考区域(105)。第一部分结构(110)和第二
多频带车载天线组件.pdf
多频带车载天线组件。公开了多频带车载天线组件的示例性实施方式。在示例性实施方式中,多频带车载天线组件通常包括:底盘;天线罩,该天线罩被配置成联接到所述底盘,使得所述天线罩和所述底盘共同地限定了内部空间;以及天线,可定位在所述内部空间内。该天线可以包括:基板;第一天线元件,该第一天线元件被联接到所述基板和/或由所述基板支撑;以及第二天线元件,该第二天线元件被联接到所述基板和/或由所述基板支撑。第一天线元件可以被配置成可在地面频率和/或AM(调幅)、FM(调频)、DAB(数字音频广播)、以及DMB(数字多媒体
具有可变电倾斜的多频带天线.pdf
一种用于控制多频带天线的阵列辐射元件的垂直平面中的可变电倾斜的馈电系统,包括具有N个输入和N个输出的包括混合耦合器的巴特勒矩阵,每个输入能够接收无线电信号并且每个输出能够将该信号传输给至少一个辐射元件。该巴特勒矩阵的至少一个输出被连接至使得针对每个频带的独立电倾斜成为可能的模块,该模块包括:(i)双工器的第一级,该第一级将该信号分离为不同频带,(ii)固定延迟线的第二级,该第二级对每个频带中的信号施加给定的电延迟,(iii)可变移相器的第三级,该第三级将信号的经调整的相移引入到每个频带中,以及(iv)双工