一种中碳硅锰低合金钢铁路车轮的热处理方法.pdf
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一种中碳硅锰低合金钢铁路车轮的热处理方法.pdf
本发明公开了一种中碳硅锰低合金钢铁路车轮的热处理方法,按照工艺顺序,所述的热处理方法包括轧后的890℃~910℃的高温正火工序、740℃~760℃+890℃~910℃两段式淬火加热工序、510℃±10℃的回火后水冷工序。采用上述技术方案,旨在细化并均匀化原始组织,改善铁路车轮韧性;采用两段式淬火加热方式,以高的炉气温度提高两相区加热速度,以较短的加热时间限制奥氏体化时间;采用回火后快速水冷的方法,可以消除回火脆性,同时回火后水冷也能改变应力分布,提高疲劳性能。具有较好的强韧性配比。
中碳硅锰低合金钢铁路车轮的机加工工艺.pdf
本发明公开了一种中碳硅锰低合金钢铁路车轮的机加工工艺,所述的机加工工艺是在热处理结束后,对所述的铁路车轮的辐板表面进行车削精加工,加工至规定尺寸;在保证加工机床稳定运行的条件下,所述的车削精加工采用的加工线速度V=320±20m/min。采取上述技术方案改善加工后车轮辐板表面的应力分布状态,提高车轮的疲劳强度,保证车轮的使用安全。车轮表面的光洁度明显改善。
一种中碳低合金钢铁路车轮的热处理方法.pdf
本发明提供了一种中碳低合金钢铁路车轮的热处理方法,包括将轧制、缓冷后的铁路车轮840~860℃淬火加热、出炉喷水冷却、500±10℃回火、890~910℃工频感应加热、压缩空气冷却工序,其目的是使车轮在保持原有力学性能的基础上,显著降低踏面近表层异常组织区深度,或完全消除异常组织层,以改善车轮的使用性能,降低切削加工成本。
一种中碳车轮钢及其热处理方法及车轮的制备方法.pdf
本发明公开了一种中碳车轮钢及其热处理方法及车轮的制备方法,所述中碳车轮钢包括以下重量百分比的化学成分:C0.48~0.52%、Si0.20~0.40%、Mn0.60~0.80%、P≤0.020%、S≤0.015%、Mo0.09‑0.12%、Cr0.15~0.30%,其余为Fe和不可避免的杂质元素,本发明车轮相比传统ER7车轮钢,在轮辋韧性水平基本相当的前提下,能够显著提高车轮轮辋强度,从而有效提高了抗滚动接触疲劳性能,降低失圆发生的概率,提高车辆运行品质及安全性。
中碳低合金钢种硅锰脱氧工艺分析与实践.docx
中碳低合金钢种硅锰脱氧工艺分析与实践近年来,中碳低合金钢在工业中的应用越来越广泛。而硅锰脱氧工艺作为制造中碳低合金钢的一种重要手段,也备受关注。本文将对中碳低合金钢种硅锰脱氧工艺进行分析与实践,并探讨其优势和不足之处。一、硅锰脱氧的作用原理硅锰脱氧是一种常用的钢铁冶炼工艺。硅锰合金可以通过还原氧化铁和二氧化锰的方式,将氧元素从钢中除去,从而达到脱氧的目的。硅锰合金还可以在钢中形成硅、锰化物,提高钢的强度和韧性,增加钢的淬透性,改善钢的加工性能。二、硅锰脱氧的实践应用1.硅锰脱氧对中碳低合金钢的影响硅锰脱氧