低生热轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102212215A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102212215A(43)申请公布日2011.10.12(21)申请号201010137622.0C08K5/098(2006.01)(22)申请日2010.04.01B60C1/00(2006.01)(71)申请人青岛泰凯英轮胎有限公司地址266061山东省青岛市海尔路61号天宝国际大厦2号楼19层(72)发明人王志刚张燕龙王银竹温显新(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人柳冀(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/06(2006.01)C08K5/43(2006.01)权利要求书1页说明书7页(54)发明名称低生热轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种低生热胎面橡胶组合物，其包含：天然橡胶，超耐磨炉黑和白碳黑的混合物，半有效平衡硫化(SEV)体系，其由硫化剂与选自次磺酰胺类化合物的促进剂构成，选自锌皂盐类化合物的低生热助剂，优选烷基硬脂酸锌；和抗硫化返原助剂。相比于常规胎面橡胶组合物，本发明的低生热胎面橡胶组合物具有高得多的伸长率和拉伸强度，以及低得多的永久变形和TAN值。因此，本发明的低生热胎面橡胶组合物尤其适用于工程机械的非路面(OTR)应用。本发明还涉及制备所述胎面橡胶组合物的方法。CN1025ACCNN110221221502212222A权利要求书1/1页1.胎面橡胶组合物，其包含：(a)天然橡胶；(b)超耐磨炉黑和白碳黑的混合物；(c)半有效平衡硫化(SEV)体系，其由硫化剂与选自次磺酰胺类化合物的促进剂构成；(d)选自锌皂盐类化合物的低生热助剂，优选烷基硬脂酸锌；和(e)抗硫化返原助剂。2.权利要求1的胎面橡胶组合物，其包含：(a)100重量份的天然橡胶；(b)35-50重量份的超耐磨炉黑和10-20重量份的白碳黑；(c)3-5重量份的半有效平衡硫化(SEV)体系，其由重量比1∶1的选自普通脱酸硫磺、不溶性硫磺和充油硫磺的硫化剂与选自次磺酰胺类化合物的促进剂构成；(d)1.0-5.0重量份的所述选自锌皂盐类化合物的低生热助剂，优选正十六烷基硬脂酸锌；(e)0.5-1.5重量份的抗硫化返原助剂。3.权利要求1的胎面橡胶组合物，还含有4-10重量份的氧化锌和硬脂酸，和/或4-8重量份的防老剂。4.权利要求3的胎面橡胶组合物，其中防老剂选自防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡。5.权利要求1或2的胎面橡胶组合物，其中抗硫化返原助剂选自1，3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯。6.权利要求1的胎面橡胶组合物的制备方法，所述方法包括：(a)按顺序混炼全部的天然橡胶、半数的超耐磨炉黑、全部的白碳黑和低生热助剂；(b)按顺序混炼步骤(a)所混炼的合成胶、另外半数的超耐磨炉黑；(c)按顺序混炼步骤(b)所混炼的合成胶、所述的半有效平衡硫化(SEV)体系；和(d)按顺序混炼步骤(c)所混炼的合成胶、所述抗硫化返原助剂。7.权利要求6的方法，其中步骤(a)和/或(b)的混炼温度不超过155℃。8.权利要求6的方法，其中步骤(c)和/或(d)的混炼温度不超过110℃。9.权利要求6的方法，其中在步骤(a)中同时混炼氧化锌和/或硬脂酸。10.权利要求6的方法，其中在步骤(b)中同时混炼防老剂。2CCNN110221221502212222A说明书1/7页低生热轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种低生热轮胎胎面橡胶组合物，尤其涉及主要为采矿、建筑等领域使用的高速度级别(最高速度超过50公里/小时)超高负荷的大、巨型工程卡车及工程机械所使用的低生热轮胎胎面橡胶组合物。本发明还涉及所述低生热轮胎胎面橡胶组合物的制备方法。背景技术[0002]随着工程车辆技术的不断进步，现代采矿、建筑等领域使用大型工程车辆不断向大吨位高载荷、高速度、长距离、高强度使用的方向发展。随着车辆载荷与行驶速度的不断提高，无论是斜交线结构的工程轮胎还是子午线钢丝结构的工程轮胎，因轮胎生热量较大，导致轮胎橡胶降解迅速进而导致整个轮胎“失效与故障”现象的大幅度提高。轮胎生热巨大时甚至导致整个轮胎发生“自燃”，严重影响了矿山的工作效率，更是给矿山安全生产带来隐患。[0003]工程机械所使用的非路面(OTR)轮胎的胎面橡胶作为轮胎最厚的橡胶部件之一，其生热量的高低以及橡胶耐热性能的优劣直接决定OTR轮胎整体生热量高低与轮胎使用寿命。[0004]常规的传统的OTR轮胎胎面胶组合物一般包含生胶体系，通常采用天然橡胶与丁苯橡胶的混合物，例如NR/SBR＝80～100/20～0；