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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102261839A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102261839A(43)申请公布日2011.11.30(21)申请号201110138675.9(22)申请日2011.05.26(71)申请人济南飞龙工业炉有限公司地址250108山东省济南市历城区华山镇高庄村(72)发明人周世亮李典基(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人闫晓燕(51)Int.Cl.F27B9/30(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称台车式加热炉的炉底密封装置(57)摘要本发明为一种台车式加热炉的炉底密封装置。本发明是通过如下技术措施实现的:一种台车式加热炉的炉底密封装置,包括密封槽、密封刀,所述密封槽的底部通过铰链与连杆的上端轴铰接,所述连杆的下端通过铰链与固定板轴铰接,所述固定板固定在炉体上,所述台车炉底侧壁上固定有推力件,所述推力件能够随台车炉底的移动推动连杆绕其下端转动;所述密封刀固定安装在炉体上。采用该技术方案能够使炉体与外界空气完全隔离,减少了能量损失,有效地提高了台车式加热炉的产品档次,除能够进行传统的产品加工外,还可进行模具零件的淬火及回火加工,开拓了市场空间,增加了企业效益。CN1026839ACCNN110226183902261852A权利要求书1/1页1.一种台车式加热炉的炉底密封装置,包括密封槽、密封刀,其特征是,所述密封槽的底部通过铰链与连杆的上端轴铰接,所述连杆的下端通过铰链与固定板轴铰接,所述固定板固定在炉体上,所述台车炉底侧壁上固定有推力件,所述推力件能够随台车炉底的移动推动连杆绕其下端转动;所述密封刀固定安装在炉体上。2.根据权利要求1所述的台车式加热炉的炉底密封装置,其特征是,所述台车炉底两侧的炉体上分别设置有连杆,每侧的连杆至少有两支,其中的一支连杆上设置有驱动机构。3.根据权利要求2所述的台车式加热炉的炉底密封装置,其特征是,所述每侧的连杆有四支。4.根据权利要求1或2或3所述台车式加热炉的炉底密封装置,其特征是,所述密封槽内置有耐火纤维。5.根据权利要求1所述的台车式加热炉的炉底密封装置,其特征是,所述推力件包括固定在台车炉底一侧的推板,所述推板上固定旋接有推力螺栓。2CCNN110226183902261852A说明书1/2页台车式加热炉的炉底密封装置技术领域[0001]本发明涉及一种台车式加热炉,尤其涉及一种台车式加热炉的炉底密封装置。背景技术[0002]传统的台车炉炉底密封,采用的是砂封的方法,在台车炉底上设计有砂封槽,在炉体上设计有砂封刀。在应用时,随着台车炉底进入炉体,台车炉底上的砂封刀即切入炉体上的砂封槽内,使台车炉底与炉体通过砂封槽连为一体,达到炉体与外界空气隔离,起到密封的作用。由于长时间的应用,砂封槽内的密封砂流失掉落,而且砂粒与砂粒之间有很多空隙,外界的空气会通过砂粒间的空隙进入炉体,使被加热的零件产生氧化脱碳而影响产品质量。台车炉炉底的密封一直是台车炉应用方面的技术难题。多年来一直没有获得有效的解决。所以台车式加热炉由于密封问题,它只能用于低端产品的加工,如锻件的退火,结构件的消除应力,毛坯件的加热等。发明内容[0003]本发明是针对现有技术所存在的缺点,而提供了一种台车式加热炉的炉底密封装置的技术方案,采用该密封装置能够使炉体与外界空气完全隔离,减少了能量损失,有效地提高了台车式加热炉的产品档次,除能够进行传统的产品加工外,还可进行模具零件的淬火及回火加工,开拓了市场空间,增加了企业效益。[0004]本发明是通过如下技术措施实现的:一种台车式加热炉的炉底密封装置,包括密封槽、密封刀,所述密封槽的底部通过铰链与连杆的上端轴铰接,所述连杆的下端通过铰链与固定板轴铰接,所述固定板固定在炉体上,所述台车炉底侧壁上固定有推力件,所述推力件能够随台车炉底的移动推动连杆绕其下端转动;所述密封刀固定安装在炉体上。[0005]本发明的具体特点还有,上述台车炉底两侧的炉体上分别设置有连杆,每侧的连杆至少有两支,其中的一支连杆上设置有驱动机构。[0006]上述每侧的连杆有四支。[0007]上述密封槽内置有耐火纤维。[0008]上述推力件包括固定在台车炉底一侧的推板,所述推板上固定旋接有推力螺栓。[0009]本发明的有益效果为:其结构简单、设计巧妙,采用该技术方案能够体与外界空气完全隔离,减少了能量损失,有效地提高了台车式加热炉的产品档次,除能够进行传统的产品加工外,还可进行模具零件的淬火及回火加工,开拓了市场空间,增加了企业效益。附图说明[0010]图1为本发明具体实施方式的结构示意图。[0011]图2为图1的左视图。[0012]图3为图中的局部放大图。[0013]图中,1、耐火纤维,2、密封刀,3、