一种热电联产系统及供热方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102705020A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102705020A(43)申请公布日2012.10.03(21)申请号201210156898.2(22)申请日2012.05.18(71)申请人华北电力大学地址102206北京市昌平区朱辛庄北农路2号(72)发明人宋之平杨勇平李沛峰戈志华杨佳霖(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人黄家俊(51)Int.Cl.F01K11/02(2006.01)F01D15/10(2006.01)F24D3/14(2006.01)F24D3/16(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图33页(54)发明名称一种热电联产系统及供热方法(57)摘要本发明公开了热电联产技术领域中的一种热电联产系统及供热方法。本发明包括锅炉（1）、汽轮机高压缸（2）、汽轮机中压缸（3）、汽轮机低压缸（4）、发电机（5）、凝汽器（6）、冷水塔（7）、直连热网系统（8）、循环水泵（9）、尖峰锅炉（10）和热电厂回热系统（11）。本发明不仅回收了电站汽轮机排汽的热量，而且大大减小了目前不合理参数的抽汽供热带来的能量品位浪费，可实现热电联产系统的整体节能；本发明的供回水温度和采暖温度差很小，应用大规模分布式变频泵直连式热网系统；实现了节能减排效益的最大化，缓解了热电联产中热负荷与电负荷的相互制约。CN10275ACN102705020A权利要求书1/1页1.一种热电联产系统，其特征是该系统包括锅炉（1）、汽轮机高压缸（2）、汽轮机中压缸（3）、汽轮机低压缸（4）、发电机（5）、凝汽器（6）、冷水塔（7）、直连式热网系统（8）、循环水泵（9）、尖峰锅炉（10）和热电厂回热系统（11）；所述锅炉（1）的出口分别与汽轮机高压缸（2）和汽轮机中压缸（3）连接；汽轮机高压缸（2）分别与汽轮机中压缸（3）和锅炉（1）的入口连接；汽轮机中压缸（3）和汽轮机低压缸（4）连接；汽轮机低压缸（4）分别与发电机（5）和凝汽器（6）连接；凝汽器（6）分别与冷水塔（7）、尖峰锅炉（10）和热电厂回热系统（11）连接；冷水塔（7）和直连式热网系统（8）连接；直连式热网系统（8）和循环水泵（9）连接；尖峰锅炉（10）和循环水泵（9）连接；热电厂回热系统（11）和锅炉（1）的入口连接。2.一种根据权利要求1所述热电联产系统的供热方法，其特征是该方法包括以下步骤：步骤1：将锅炉（1）产生的高压蒸汽引入汽轮机，高压蒸汽推动汽轮机运行，汽轮机带动发电机（5）发电；步骤2：将高压蒸汽推动汽轮机运行后的蒸汽引入凝汽器（6），凝汽器（6）对热网水加热，并通过冷水塔（7）对加热后的热网水的温度进行控制；步骤3：将加热后的热网水引入直连式热网系统（8），供热用户使用。3.根据权利要求2所述的一种热电联产系统的供热方法，其特征是所述汽轮机为300MW及以上的满足高背压排汽要求的汽轮机。4.根据权利要求2所述的一种热电联产系统的供热方法，其特征是所述热用户采用的是地暖散热器或风机盘管散热器。2CN102705020A说明书1/5页一种热电联产系统及供热方法技术领域[0001]本发明属于热电联产技术领域，尤其涉及一种热电联产系统及供热方法。背景技术[0002]供热系统由热源、热网、热用户构成。热源处煤炭等化石能源的理论燃烧温度均在1000℃以上，就供暖而言，我国目前低品位供热的热电联产系统多采用抽汽供热模式，通行的热水供热热网系统供回水温度一般为95℃/70℃（低温热水供热系统）或130℃/70℃（高温热水供热系统），而热用户所需温度只在20℃上下，热源、热网、热用户能量品位严重不匹配，就现有技术水平而言，目前热电联产系统在如下几处不可逆性较大的环节仍存在不足：[0003]①我国的大型抽凝热电机组，供热抽汽温度多在200~300℃的温度范围内，这与热网130℃的温度水平仍然很不匹配；[0004]②现行大型热网采用间接连接，其设计供回水温度在130℃/70℃的温度水平上，相对于采暖20℃温度水平仍不匹配，相对于锅炉房供热，热电联产系统热网与热用户之间的品位失衡现象依旧没有得到应有的改善；[0005]③为缓解热用户端热能品位的供需失衡，低品位热能理论和实施均已较为完善，如设计供回水温度50℃/40℃的地暖以及所需温度水平更低的风机盘管供热，已在三北地区广泛应用，并且国内外均有相关研究，但是热网规模都比较小，适应于大型热电机组（如300MW、600MW机组）的直连低温热网尚属空白，导致与大型热网相连的地暖房间温度过高，地暖供热所独具的脚暖头凉的保健优势难以体现，甚至造成“地暖舒适度不及暖气片”的假象；[0006]④热网方面近些年所提倡的分布式变频泵供热系统只是单纯