具有后缓冲功能的炉盖油缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102720727A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102720727A(43)申请公布日2012.10.10(21)申请号201210199014.1(22)申请日2012.06.15(71)申请人常州液压成套设备厂有限公司地址213161江苏省常州市武进区高新技术开发区人民东路(72)发明人方海青沈翔丁升张仲林(51)Int.Cl.F15B15/22(2006.01)F15B15/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称具有后缓冲功能的炉盖油缸(57)摘要本发明涉及一种具有后缓冲功能的炉盖油缸，包括缸体、活塞杆、活塞、前端盖和后端盖，后端盖上具有供油油路和后缓冲套，后缓冲套的中心具有通孔，活塞杆后端具有与后缓冲套上通孔相配合的缓冲杆，后端盖上具有供后缓冲套轴向移动的腔体，腔体朝向活塞的一端端口具有防止后缓冲套滑出的阻挡件，腔体背向活塞的一端与供油油路连通，后缓冲套的通孔的孔径小于供油油路的孔径，后缓冲套的侧壁上开设有至少一条槽和/或后缓冲套的环面上开设有至少一个孔，所述的槽和/孔上离缓冲杆中心轴最近的距离大于供油油路的半径。本发明结构简单，构思新颖，易于制造，在原来的结构上进行了改进，省去单向阀后仍具有单向导通功能。CN1027ACN102720727A权利要求书1/1页1.一种具有后缓冲功能的炉盖油缸，包括缸体（1）、活塞杆（2）、活塞（3）以及设置在缸体（1）前后端的前端盖（11）和后端盖（12），后端盖（12）上具有供油油路（13）和后缓冲套（4），后缓冲套（4）的中心具有通孔（41），活塞杆（2）后端具有与后缓冲套（4）上通孔（41）相配合的缓冲杆（21），其特征是：所述的后端盖（12）上具有供后缓冲套（4）轴向移动的腔体，所述的腔体朝向活塞（3）的一端端口具有防止后缓冲套（4）滑出的阻挡件，腔体背向活塞（3）的一端与供油油路（13）连通，所述的后缓冲套（4）的通孔（41）的孔径小于供油油路（13）的孔径，后缓冲套（4）的侧壁上开设有至少一条槽（42）和/或后缓冲套（4）的环面上开设有至少一个孔（43），所述的槽（42）和/孔（43）上离缓冲杆（21）中心轴最近的距离大于供油油路（12）的半径。2.如权利要求1所述的具有后缓冲功能的炉盖油缸，其特征是：所述的后缓冲套（4）的侧壁上的槽（42）的数量为四条，所述的四条槽（42）周向均布在后缓冲套（4）的侧壁上。3.如权利要求1所述的具有后缓冲功能的炉盖油缸，其特征是：所述的后缓冲套（4）的环面的孔43的数量为四个，所述的四个孔（43）周向均布在后缓冲套（4）的环面上。4.如权利要求1所述的具有后缓冲功能的炉盖油缸，其特征是：所述的阻挡件为孔用挡圈。2CN102720727A说明书1/3页具有后缓冲功能的炉盖油缸技术领域[0001]本发明涉及液压油缸技术领域，尤其是一种具有后缓冲功能的炉盖油缸。背景技术[0002]炉盖油缸当活塞杆头进入液压缸的后端盖时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力与噪声，因此油缸必须安装缓冲装置，这样可以避免对缸头的冲击力。但是安装缓冲装置后油缸启动时比较困难，并且会有抖动现象。为了解决这一问题，现有技术是在后端盖增加一个单向阀，但是现有的单向阀多是外置式的，占的空间比较大，也有内置的，但加工工艺比较复杂。图1图2是现有技术中的一种内置单向阀的炉盖油缸，包括缸体1、活塞杆2、活塞3和设置在缸体1前后端的前端盖11和后端盖12，后端盖12上具有液压油腔13和后缓冲套4，活塞杆2后端具有与后缓冲套4相配合的缓冲杆21，活塞杆21缩回时，液压油通过后缓冲套4经过液压油腔13回流至油箱，当活塞3快到缸底时，缓冲杆21进入后缓冲套4，此时液压被锁住，只有少量液压油从缓冲杆21与后缓冲套4的间隙中通过，活塞3缓缓停止移动，实现缓冲功能，避免活塞3撞击缸底；后端盖12上还具有单向油路，单向回路中设有单向阀5，用于辅助油缸启动，在活塞杆2缩回时单向回路关闭，当活塞杆2需要伸出时，液压油顶开单向回路进入油缸的无杆腔推动活塞3移动，慢慢的缓冲杆21滑出后缓冲套4，液压油再经过后缓冲套4推动活塞3,实现活塞杆2的伸出。这类结构复杂，加工工艺复杂。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足结构复杂，加工工艺复杂，提供一种具有后缓冲功能的炉盖油缸，易于制造，降低加工的工艺难度。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有后缓冲功能的炉盖油缸，包括缸体、活塞杆、活塞和设置在缸体前后端的前端盖和后端盖，后端盖上具有供油油路和后缓冲套，后缓冲套的中心具有通孔，活塞杆后端具有与后缓冲套上通孔相配合的缓冲杆，所述的后端盖上具有供后