活塞壳体的铸造工艺.pdf
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活塞壳体的铸造工艺.pdf
本发明公开了一种活塞壳体的铸造工艺,首先制作活塞壳体的上、下内芯,并组成整芯,放入活塞壳体模型内部,能够提高产品的铸造的成功率,在熔炼时加入原料有:生铁、废钢、回炉料、锰铁、钼铁、铜、钒铁、铬铁、镍铁元素,加入的重量百分比为:生铁34%,废钢26%,回炉料33%,锰铁1.4%、钼铁0.8%、铜0.5%、钒铁0.6%、铬铁1.5%、镍铁0.8%,炉前加硅钙钡孕育剂多次孕育,浇注后单铸试棒铸态抗拉强度到380MPa以上,硬度在255-270HB,石墨等级5级,珠光体达97%,完全符合客户要求,加工性能良好,无
球墨铸铁壳体的铸造工艺.docx
球墨铸铁壳体的铸造工艺标题:球墨铸铁壳体的铸造工艺摘要:球墨铸铁作为一种重要的工程材料,广泛应用于机械制造、汽车制造、农机制造等行业。球墨铸铁壳体的铸造工艺是该材料应用中的重要环节。本文以球墨铸铁壳体的铸造工艺为主题,探究其铸造过程、工艺参数的选择以及常见缺陷及其预防方法,以期为球墨铸铁壳体的生产提供一定的指导和借鉴。1.球墨铸铁壳体的铸造工艺概述1.1球墨铸铁壳体的定义和特点1.2球墨铸铁壳体的应用领域2.球墨铸铁壳体的铸造过程2.1原材料准备2.2模具制备2.3铸造工艺流程2.4球墨铸铁壳体的热处理3
活塞环铸造工艺.pdf
本发明属于汽车零部件生产加工领域,具体涉及一种活塞环铸造工艺,包括如下步骤:制作活塞环砂型,将多个砂型堆垛在一起,将堆垛好的砂型转移至浇注区域,通过浇筑口将铁水注入砂型内,铁水出炉温度不低于1500℃,浇注温度不低于1350℃;浇注后的砂型冷却至室温,然后进行退砂处理,将铸件表面型砂清理干净;将铸件放入喷丸机进行抛光,去除表面杂质;将铸件加热至950℃‑1050℃进行淬火,淬火时间为3‑5min;将铸件重新加热至600℃‑630℃进行回火,回火时间为2‑4h;回火后冷却至常温,活塞环铸造完成;本发明采用堆
盐芯活塞的铸造工艺.docx
盐芯活塞的铸造工艺盐芯活塞的铸造工艺摘要:随着汽车工业的发展,发动机活塞作为发动机的核心部件,对于发动机的性能和可靠性有着重要的影响。针对高功率、高转速、高效率的发动机要求,传统的铸造工艺已经不能完全满足需求。因此,盐芯活塞铸造工艺应运而生。本论文围绕盐芯活塞的铸造工艺展开讨论,包括盐芯活塞铸造的原理、工艺流程和优缺点等方面,旨在提供对盐芯活塞铸造工艺的全面了解。一、引言发动机的活塞是一个关键的部件,它不仅需要承受高温、高压和高速环境下的作用力,还需要具备良好的耐磨和耐腐蚀性能。盐芯活塞铸造工艺是一种相对
铝活塞铸造工艺的改进.docx
铝活塞铸造工艺的改进过去几十年来,铝活塞的铸造工艺一直在不断改进和优化。铝活塞作为内燃机的重要零部件,具有重要的功能和意义。本文将从材料选择、模具设计、铸造工艺、热处理和表面处理等方面介绍铝活塞铸造工艺的改进。首先,材料选择是铸造工艺的基础。传统的铝活塞采用的是高硅铝合金材料,具有良好的热膨胀性能和耐高温性能。然而,这种材料的高熔点和高硅含量使得其在铸造过程中存在一定的难度。随着材料科学的发展,新型的铝合金材料应用于活塞的铸造中,如高强度铝合金、铝-硅-铜合金等。这些新材料具有更好的力学性能和耐磨性能,能