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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102959206A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102959206A(43)申请公布日2013.03.06(21)申请号201180031424.9(51)Int.Cl.(22)申请日2011.03.08F02C9/40(2006.01)F02C6/00(2006.01)(30)优先权数据F02C7/22(2006.01)2010-1847942010.08.20JPF02C7/232(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日F02C7/26(2006.01)2012.12.25F02C9/34(2006.01)(86)PCT申请的申请数据F23R3/00(2006.01)PCT/JP2011/0553072011.03.08F23R3/28(2006.01)F23R3/34(2006.01)(87)PCT申请的公布数据F23R3/36(2006.01)WO2012/023302JA2012.02.23(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本东京都(72)发明人惠藤阳介鹈饲贤冈本嘉清东谅平崎丈尾(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人高培培车文权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书66页页附图附图44页(54)发明名称燃气轮机燃烧器的燃料供给系统及燃气轮机燃烧器的燃料供给方法(57)摘要减少燃气轮机运转中的焦炉气体(COG)等高热值气体的消耗量,防止引燃系统的堵塞或压缩高热值气体的压缩机的不良情况等引起的燃气轮机的停止,并提高燃气轮机的可靠性。在燃气轮机(11)的运转开始时,使用向构成燃烧器(17)的第一喷嘴供给高热值燃料的第一燃料供给系统(31)、及向构成燃烧器(17)的第二喷嘴供给低热值燃料的第二燃料供给系统(32)这双方,向燃烧器(17)供给高热值燃料及低热值燃料,在燃气轮机(11)达到了仅利用低热值燃料就能够继续运转的输出的时刻,切断高热值燃料向燃烧器(17)的供给,向燃烧器(17)仅供给低热值燃料。CN102956ACN102959206A权利要求书1/1页1.一种燃气轮机燃烧器的燃料供给方法,将热值不同的至少两种燃料向燃气轮机燃烧器供给,其中,在燃气轮机的运转开始时,使用向构成所述燃气轮机燃烧器的第一喷嘴供给高热值燃料的第一燃料供给系统、及向构成所述燃气轮机燃烧器的第二喷嘴供给低热值燃料的第二燃料供给系统这双方,向所述燃气轮机燃烧器供给所述高热值燃料及所述低热值燃料,在燃气轮机达到了仅利用所述低热值燃料就能够继续运转的输出的时刻,切断所述高热值燃料向所述燃气轮机燃烧器的供给,而向所述燃气轮机燃烧器仅供给所述低热值燃料。2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器的燃料供给方法,其中,在切断所述高热值燃料向所述燃气轮机燃烧器的供给而向所述燃气轮机燃烧器仅供给所述低热值燃料时,经由将经由所述第二燃料供给系统引导的所述低热值燃料向所述第一燃料供给系统的中途引导的清扫管线,将所述低热值燃料向所述第一喷嘴引导,从而从所述第二喷嘴及所述第一喷嘴这双方喷出所述低热值燃料。3.一种燃气轮机燃烧器的燃料供给系统,将热值不同的至少两种燃料向燃气轮机燃烧器供给,其中,具备:向构成所述燃气轮机燃烧器的第一喷嘴供给高热值燃料的第一燃料供给系统;向构成所述燃气轮机燃烧器的第二喷嘴供给低热值燃料的第二燃料供给系统;将经由所述第二燃料供给系统引导的所述低热值燃料向所述第一燃料供给系统的中途引导的清扫管线;设置在所述清扫管线的中途,用于切换从所述第二燃料供给系统向所述第一燃料供给系统引导的所述低热值燃料的流入/切断的清扫阀;以及设置在所述第一燃料供给系统的比连接有所述清扫管线的下游端的位置靠上游侧,并切断经由所述第一燃料供给系统向所述第一喷嘴引导的高热值燃料的供给的第一切断阀,在燃气轮机达到了仅利用所述低热值燃料就能够继续运转的输出的时刻,使所述清扫阀打开,使所述第一切断阀关闭。4.根据权利要求3所述的燃气轮机燃烧器的燃料供给系统,其中,在所述第一燃料供给系统的比连接有所述清扫管线的下游端的位置靠上游侧且在所述第一切断阀的下游侧设有第二切断阀。5.根据权利要求4所述的燃气轮机燃烧器的燃料供给系统,其中,在位于所述第一切断阀与所述第二切断阀之间的所述第一燃料供给系统上连接有供给密封用的N2的N2密封管线。6.一种燃气轮机,具备权利要求3~5中任一项所述的燃气轮机燃烧器的燃料供给系统。7.一种发电设备,具备权利要求6所述的燃气轮机。2CN102959206A说明书1/6页燃气轮机燃烧器的燃料供给系统及燃气轮机燃烧器的燃料供给方法技术领域[0001]本发明涉及以高炉气体(BFG)等低热值气体为主燃料而向燃气轮机燃烧器供给的燃气轮机燃烧器的燃料供给系统及燃气轮机燃烧器