双机回热抽汽蒸汽热力系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103195521A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103195521103195521A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310144097.9(22)申请日2013.04.23(71)申请人上海汽轮机厂有限公司地址200240上海市闵行区江川路333号(72)发明人彭泽瑛阳虹程凯杨建道(74)专利代理机构上海光华专利事务所31219代理人雷绍宁(51)Int.Cl.F01K13/00(2006.01)F01K17/02(2006.01)F01K7/38(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图1页附图1页(54)发明名称双机回热抽汽蒸汽热力系统(57)摘要本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，包括大汽轮机、小汽轮机和回热循环单元，回热循环单元包括一个或多个高压加热器、一个或多个中压加热器、一个或多个低压加热器和两个除氧器；水循环管路依次通过低压加热器、低压除氧器、中压加热器、高压除氧器和高压加热器，与锅炉连通。该双机回热抽汽蒸汽热力系统，采用双除氧器结构，使大汽轮机的中压缸完全不需要为了提供回热抽汽而设置抽汽口，大大简化了大汽轮机的中压缸结构，缩短整个机组的轴向尺寸，同时提高了大汽轮机的通流效率；保证小汽轮机能够获得足够的流量和功率，省略了复杂的小汽轮机的功率逻辑平衡系统，因而使整个系统更加简洁可靠。CN103195521ACN103952ACN103195521A权利要求书1/1页1.一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，包括大汽轮机、小汽轮机和回热循环单元，所述大汽轮机高压缸排汽口与所述小汽轮机的进汽口连通，所述小汽轮机中间级设有多个回热抽汽口，所述小汽轮机的转子与功率输出设备相连，其特征在于：所述回热循环单元包括一个或多个高压加热器、一个或多个中压加热器、一个或多个低压加热器，以及两个除氧器；所述进汽参数最高的高压加热器的进汽口与所述大汽轮机高压缸排汽口连通，其余高压加热器的进汽口与所述小汽轮机的回热抽汽口连通，所述高压加热器的出汽口与下一级的高压加热器连通；所述多个中压加热器的进汽口与所述小汽轮机的回热抽汽口连通，所述中压加热器的出汽口与下一级的中压加热器连通；所述多个低压加热器的进汽口与所述大汽轮机的低压抽汽口连通，所述低压加热器的出汽口与下一级的低压加热器连通；所述两个除氧器分别为低压除氧器和高压除氧器，所述低压除氧器的进汽口与所述小汽轮机的排汽口连通，所述高压除氧器的进汽口与所述小汽轮机的回热抽汽口连通；所述水循环管路依次通过所述低压加热器、低压除氧器、中压加热器、高压除氧器和高压加热器，与锅炉连通。2.根据权利要求1所述的双机回热抽汽蒸汽热力系统，其特征在于：所述功率输出设备包括用于给锅炉给水的给水泵，所述给水泵与所述小汽轮机的转子相连接。3.根据权利要求2所述的双机回热抽汽蒸汽热力系统，其特征在于：所述功率输出设备还包括变频发电机，所述变频发电机与所述给水泵相连接。4.根据权利要求2所述的双机回热抽汽蒸汽热力系统，其特征在于：所述给水泵与所述小汽轮机的转子通过联轴器连接。5.根据权利要求1所述的双机回热抽汽蒸汽热力系统，其特征在于：所述大汽轮机的高压缸排汽口与所述小汽轮机的进汽口之间的管路上设有抽汽调节阀。2CN103195521A说明书1/5页双机回热抽汽蒸汽热力系统技术领域[0001]本发明涉及一种双机回热抽汽蒸汽热力系统。背景技术[0002]节能减排已成为电力工业技术和产品发展的主要目标，所涉及的关键技术有如下几个方面：更高蒸汽参数的应用、高温高压结构的气动和强度优化技术、热力循环及辅助系统的性能优化、热电联供等。其中提高蒸汽参数是实现节能减排、提高效率最为有效的技术措施。当前洁净燃煤超超临界汽轮机机组的最高进汽蒸汽参数已达到28MPa、600℃/620℃。与先前24.2MPa、566℃/566℃的超临界参数相比，该超超临界汽轮机机组的热耗得益超过2.5%左右。需要注意的是，在目前汽轮机领域，效率1%量级的提高已被认为是技术的重大发展。[0003]为了进一步更大幅度地提高效率，用于700℃-800℃温度汽轮机的镍基材料的研究工作正在进行之中，已公布的欧洲AD700，以及日本的AUSC计划均在开展转子、阀门、汽缸等高温部件镍基材料及铸锻件制造工艺的研究。要实现700℃参数汽轮机在电厂中推广应用必须解决两大问题：第一是该700℃汽轮机必须具有足够高的性价比，即效率提高，降低发电热耗的得益要大于镍基材料价格昂贵导致的成本增加，为此，一方面要尽量减少高温材料的应用，例如采用焊接转子、冷却结构、高低位布置等技术，另一方面在热力循环系统的各个环节尽可能采用一切可行的提高效率的技术，例如二次再