加热炉的台车轨道.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103727796103727796A(43)申请公布日2014.04.16(21)申请号201210383686.8(22)申请日2012.10.11(71)申请人丹阳市江南工业炉有限公司地址212300江苏省镇江市丹阳市开发区银杏路6号(72)发明人马建国张志平沈立新刘树民朱仁方(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人沈志海(51)Int.Cl.F27D3/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称加热炉的台车轨道(57)摘要本发明提供了一种加热炉的台车轨道，包括轨道和鱼腹梁，所述鱼腹梁设置在轨道上，所述轨道上还设置有电机。通过在轨道首尾上增加鱼腹梁，增加轨道的承载强度，并且在鱼腹梁之间增加加强条，进一步加强轨道的承载强度，解决了轨道的承重不足的问题，增加设备的使用寿命，减少安全隐患的产生，轨道上还设置有电机，带动台车在轨道上运动，提高工作效率。CN103727796ACN1037296ACN103727796A权利要求书1/1页1.一种加热炉的台车轨道，其特征在于：包括轨道（1）和鱼腹梁（2），所述鱼腹梁（2）设置在轨道（1）上，所述轨道（1）上还设置有电机（3）。2.如权利要求1所述的加热炉的台车轨道，其特征在于：所述鱼腹梁（2）为中部增设加强块的承重梁，数量至少为三根，且呈工字形设置在轨道（1）上。3.如权利要求1或2所述的加热炉的台车轨道，其特征在于：所述轨道（1）上还设置有加强条（4），所述加强条（4）设置在轨道（1）首尾的鱼腹梁（2）之间。2CN103727796A说明书1/2页加热炉的台车轨道技术领域[0001]本发明涉及一种加热炉的台车轨道结构，尤其涉及一种增设有鱼腹梁的加热炉的台车轨道。背景技术[0002]工业用的加热炉，由于需要加热大型物件，因此需要使用大型台车将物件送入加热炉中加热。台车在固定的轨道上运行。目前的台车轨道通常是单纯的两平行铁轨加装承重块，但是由于台车及放在台车上的物件很重，经常会出现台车将轨道压坏的情况发生，即造成设备的损坏，增加不必要的损失，又容易造成操作人员受伤，增加安全隐患。因此解决台车轨道的承重不足的问题就显得尤为重要了。发明内容[0003]本发明提供一种增设有鱼腹梁的加热炉的台车轨道，通过在轨道上增加鱼腹梁来解决台车轨道的承重不足的问题。[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种加热炉的台车轨道，包括轨道和鱼腹梁，所述鱼腹梁设置在轨道上，所述轨道上还设置有电机。[0005]进一步改进在于：所述鱼腹梁为中部增设加强块的承重梁，数量至少为三根，且呈工字形设置在轨道上。[0006]进一步改进在于：所述轨道上还设置有加强条，所述加强条设置在轨道首尾的鱼腹梁之间。[0007]本发明的有益效果为：通过在轨道首尾上增加鱼腹梁，增加轨道的承载强度，并且在鱼腹梁之间增加加强条，进一步加强轨道的承载强度，解决了轨道的承重不足的问题，增加设备的使用寿命，减少安全隐患的产生，轨道上还设置有电机，带动台车在轨道上运动，提高工作效率。附图说明[0008]图1为本发明的主视图。[0009]图2为本发明的俯视图。[0010]其中：1-轨道，2-鱼腹梁，3-电机，4-加强条。具体实施例[0011]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。[0012]如图1所示，本实施例提供一种加热炉的台车轨道，包括轨道1和鱼腹梁2，所述鱼腹梁2设置在轨道1上，所述轨道1上还设置有电机3。轨道1上还设置有电机3，带动台车在轨道1上运动，提高工作效率。3CN103727796A说明书2/2页[0013]所述鱼腹梁2为中部增设加强块的承重梁，数量为三根，且呈工字形设置在轨道1上。通过在轨道1首尾上增加鱼腹梁2，增加轨道1的承载强度。并且在鱼腹梁2之间增加加强条4，进一步加强轨道1的承载强度，解决了轨道1的承重不足的问题，增加设备的使用寿命，减少安全隐患的产生。[0014]所述轨道1上还设置有加强条4，所述加强条4设置在轨道1首尾的鱼腹梁2之间。4CN103727796A说明书附图1/1页图1图25