一种车厢隔热烤炉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105395089A(43)申请公布日2016.03.16(21)申请号201510847224.0(22)申请日2015.11.26(71)申请人重庆昊江耐火材料有限责任公司地址401324重庆市九龙坡区铜罐驿镇大坪村200号内(72)发明人刘巍(51)Int.Cl.A47J37/06(2006.01)B60N3/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种车厢隔热烤炉(57)摘要本发明公开了一种车厢隔热烤炉，包括底座，底座的顶端设置有开口，底座上设置有外壳，外壳底端的边缘与底座顶端的边缘连接，外壳上开设有空腔，外壳的下段开设有第一开口，外壳内设置有窑体，窑体与外壳之间设置有保温层。本发明的有益效果是：可以在车厢中快速安装；统一生产，有效的提高了装置的质量；提高了隔热效果；可以对烤炉进行移动。CN105395089ACN105395089A权利要求书1/1页1.一种车厢隔热烤炉，其特征是：包括底座(12)，所述底座(12)的顶端设置有开口，所述底座(12)上设置有外壳(10)，所述外壳(10)底端的边缘与所述底座(12)顶端的边缘连接；所述外壳(10)上开设有空腔，所述外壳(10)的下段开设有第一开口(11)，所述外壳(10)内设置有窑体(16)，所述窑体(16)上设置有隔热层(22)，所述窑体(16)的底端为敞开式，所述窑体(16)的下部开设有第二开口(18)，所述外壳(10)的顶部设置有封盖(13)，所述外壳(10)上设置排烟管(15)；所述底座(12)的底部设置有耐火砖(21)，所述耐火砖(21)与所述底座(12)之间设置有隔热板(20)，所述窑体(16)设置在所述耐火砖(21)上。2.如权利要求1所述的车厢隔热烤炉，其特征是：所述封盖(13)与所述外壳(10)为一体成型结构。3.如权利要求1所述的车厢隔热烤炉，其特征是：所述窑体(16)为耐火材料制成。4.如权利要求1所述的车厢隔热烤炉，其特征是：所述底座(12)、外壳(10)和封盖(13)采用金属材质制成。2CN105395089A说明书1/2页一种车厢隔热烤炉技术领域[0001]本发明涉及一种烤炉，具体地说，特别涉及一种设置在车厢上的烤炉。背景技术[0002]现有车厢烤炉是将数块耐火砖铺设在车厢底部，目前这种车厢烤炉存在以下缺陷：[0003]1)由于需要专业人士进行耐火砖的铺设，从而无法快速制造；[0004]2)由于铺设人员的技术不同，从而造成了烤炉的质量得不到保证；[0005]3)隔热效果差，散发出来的温度对车辆内部产生影响；[0006]4)安装后不可移动，拆除后无法再次进行使用。[0007]因此本领域技术人员致力于开发一种提高隔热效果的烤炉。发明内容[0008]有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种提高隔热效果的烤炉。[0009]为实现上述目的，本发明提供了一种车厢隔热烤炉，包括底座，底座的顶端设置有开口，底座上设置有外壳，外壳底端的边缘与底座顶端的边缘连接，外壳上开设有空腔，外壳的下段开设有第一开口，外壳内设置有窑体，窑体上设置有隔热层，窑体的底端为敞开式，窑体的下部开设有第二开口，外壳的顶部设置有封盖，外壳上设置排烟管；底座的底部设置有耐火砖，耐火砖与底座之间设置有隔热板，窑体设置在耐火砖上。[0010]为了提高牢固度，封盖与外壳为一体成型结构。[0011]为了提高窑体的耐火度，窑体为耐火材料制成。[0012]为了加强本装置的牢固度，底座、外壳和封盖采用金属材质制成。[0013]本发明的有益效果是：[0014]1)可以在车厢中快速安装；[0015]2)统一生产，有效的提高了装置的质量；[0016]3)提高了隔热效果；[0017]4)可以对烤炉进行移动。附图说明[0018]图1是本发明的分解结构示意图。[0019]图2是本发明一具体实施方式的结构示意图。[0020]图3是本发明使用结构示意图。具体实施方式[0021]下面结合附图和实施例3CN105395089A说明书2/2页[0022]对本发明作进一步说明：[0023]如图1-图3所示，一种车厢隔热烤炉，包括底座12，底座12的顶端设置有开口，底座12上设置有外壳10，外壳10底端的边缘与底座12顶端的边缘连接，外壳10上开设有空腔，外壳10的下段开设有第一开口11，外壳10内设置有窑体16，本实施例中的窑体16为耐火材料制成。窑体16与外壳10之间设置有保温层23，该保温层23防止烤炉温度不足的同时，有效的与车厢之间起到隔热的效果，窑体16上设置有隔热层22，该隔热层22有效的提高了隔热效果，窑体16的底端为敞开式，窑体16的下部开设有第二开口18，外壳10的顶部设置有封盖13