压缩式燃烧炉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105485669A(43)申请公布日2016.04.13(21)申请号201510978906.5F23C7/00(2006.01)(22)申请日2014.04.17(62)分案原申请数据201410154581.42014.04.17(71)申请人洪序明地址362302福建省泉州市南安市霞美镇杏埔村杏埔新村856号(72)发明人洪序明(74)专利代理机构泉州市博一专利事务所35213代理人洪渊源(51)Int.Cl.F23C5/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称压缩式燃烧炉(57)摘要本发明涉及一种压缩式燃烧炉，包括主壳体、燃烧部和鼓风机构；该燃烧部包括内壳体、供油管路以及点火器，该主壳体和该内壳体之间围形成进气室，该进气室与该燃烧室连通，该鼓风机构用于向进气室鼓入空气；该内壳体侧壁上由下往上设有至少两行第一进气孔，所有该第一进气孔均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置；内壳体侧壁的中部偏上处设有至少一行第二进气孔，所有该第二进气孔均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置。本发明的燃烧池通过第一进气孔和第二进气孔对立的朝向设置，使得由第二进气孔进入的空气对旋转的火焰流产生一个校正作用，降低火焰热能的损耗量。另外，该燃烧炉即使燃烧炉自身温度较高也不影响使用，使用方便，成本低，使用更节能。CN105485669ACN105485669A权利要求书1/1页1.压缩式燃烧炉，包括主壳体、燃烧部和鼓风机构；该燃烧部包括内壳体、供油管路以及点火器，该内壳体内设有顶部敞口的燃烧室，该供油管路出油端延伸至该燃烧室内，该点火器的点火端设于该内壳体的内侧壁上；该主壳体套设于该内壳体的外侧；该主壳体和该内壳体之间围形成进气室，该进气室与该燃烧室连通，该鼓风机构用于向进气室鼓入空气；其特征在于：所述内壳体侧壁上由下往上设有至少两行第一进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第一进气孔构成，所有该第一进气孔均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置；内壳体侧壁的中部偏上处设有至少一行第二进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第二进气孔构成，所有该第二进气孔均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置；所述燃烧室顶部连接设有扩大通道，该扩大通道呈倒圆台形；所述内壳体的顶部装配有束火环，该束火环内壁的直径由下往上逐步减小。2.如权利要求1所述的压缩式燃烧炉，其特征在于：所述扩大通道的侧壁上设有至少一行第三进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第三进气孔构成，所有该第三进气孔均为由下向上倾斜延伸布置。2CN105485669A说明书1/3页压缩式燃烧炉技术领域[0001]本发明涉及一种炉具，特别是指一种压缩式燃烧炉。背景技术[0002]压缩式燃烧炉属于管式加热炉中的一种，它是通过风机或者压缩机将空气鼓入燃烧池，通过点火器点燃燃料，在空气的鼓动下将火焰快速推出。[0003]现有的压缩式燃烧机主要包括燃烧池、供油机构、点火器、鼓风机构、雾化机构等。现有的压缩式燃烧器在使用过程中会存在下述问题：一是，燃烧池内壳体侧壁上所设置的所有的进气孔的朝向都相同。这样的结构，空气进入燃烧池后的会形成一个旋流，使得燃料燃烧所产生火焰产生旋转运动，这不仅增大了噪音，还使得火焰与燃烧室的侧壁接触轨迹面积增大，这就使得火焰的部分热能在这个过程中损耗了，火焰冲出燃烧池时的温度即由所降低，能源利用率较低。二是，雾化机构多通过电机带动旋转而将燃油雾化，随着使用时间的增加，压缩式燃烧器会不断的升高，电机都难以承受高温，这就出现了燃烧炉需要维修的情况，给使用者和厂家带来很大的维修成本和麻烦。发明内容[0004]本发明提供一种压缩式燃烧炉，以克服现有的压缩式燃烧炉存在的火焰在燃烧室内会发生高速旋转运动，噪音大、火焰热能耗损多，以及燃烧器自身温度高，离心机构的电机难以承受，维修成本高，使用不便等问题。[0005]本发明采用如下技术方案：压缩式燃烧炉，包括主壳体、燃烧部和鼓风机构；该燃烧部包括内壳体、供油管路以及点火器，该内壳体内设有顶部敞口的燃烧室，该供油管路出油端延伸至该燃烧室内，该点火器的点火端设于该内壳体的内侧壁上；该主壳体套设于该内壳体的外侧；该主壳体和该内壳体之间围形成进气室，该进气室与该燃烧室连通，该鼓风机构用于向进气室鼓入空气；该内壳体侧壁上由下往上设有至少两行第一进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第一进气孔构成，所有该第一进气孔均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置；内壳体侧壁的中部偏上处设有至少一行第二进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第二进气孔构成，所有该第二进气孔均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置。[0006]更进一步地：上述燃烧室呈圆台形，燃烧室的上端直径和下端直径的比为6：6.5～8.5。上述燃烧室顶部连接设有扩