一种节能船用脱硫装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105477981A(43)申请公布日2016.04.13(21)申请号201610036065.0(22)申请日2016.01.20(71)申请人南通亚泰工程技术有限公司地址226003江苏省南通市港闸区通港路58号(72)发明人王德荣顾文才郭小炜(74)专利代理机构徐州市淮海专利事务所32205代理人华德明(51)Int.Cl.B01D53/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种节能船用脱硫装置(57)摘要本发明应用于船用锅炉、船用柴油机烟气脱硫。现有船用的SOX排放处理方式中的闭环控制，需要大量的淡水，淡水对船舶非常重要。本发明提供了一种节能船用脱硫装置，包括脱硫塔（2）和污水收集箱（4），脱硫塔（2）和污水收集箱（4）连接，其特征在于：所述脱硫塔（2）和污水收集箱（4）之间设有循环泵（3），能够将污水收集箱（4）中上部清水重入到脱硫塔（2）中。本发明将脱硫后产生的污水重新喷入到烟气进口中，产生的烟尘通过除尘器将其收集排放，污水中水重新气化成水气，进入到脱硫塔中，保证了水平衡，基本不需要补给淡水。大大减少了船舶自身淡水的储量和消耗量。CN105477981ACN105477981A权利要求书1/1页1.一种节能船用脱硫装置，包括脱硫塔（2）和污水收集箱（4），脱硫塔（2）和污水收集箱（4）连接，其特征在于：所述脱硫塔（2）和污水收集箱（4）之间设有循环泵（3），能够将污水收集箱（4）中上部清水重入到脱硫塔（2）中。2.如权利要求1所述的节能船用脱硫装置，其特征在于：所述污水收集箱（4）通过喷液泵（7）和烟气进口出的喷嘴（8）连接，所述烟气进口和脱硫塔（2）之间设置有除尘装置（1）。3.如权利要求1或2所述的节能船用脱硫装置，其特征在于：所述污水收集箱（4）和喷液泵（7）之间设有阀门（6）。2CN105477981A说明书1/2页一种节能船用脱硫装置技术领域[0001]本发明应用于船用锅炉、船用柴油机烟气脱硫。背景技术[0002]根据MARPOL公约，船舶行驶至排放限值区域时，需将SOX排放降到一定要求，否则禁止进入该区域进行作业。根据这一要求，目前采用烟气后处理方式的船东占有大部分，采用后处理的方式中有两种型式，开环和闭环控制，其中闭环控制过程中，需要耗大量的淡水，由于船舶在海洋上航行，淡水量有限，所以该装置淡水的消耗如能降下，将有着极大的意义。发明内容[0003]1、所要解决的技术问题：现有船用的SOX排放处理方式中的闭环控制，需要大量的淡水，淡水对船舶非常重要。[0004]2、技术方案：为了解决以上问题，本发明提供了一种1.一种节能船用脱硫装置，包括脱硫塔2和污水收集箱4，脱硫塔2和污水收集箱4连接，所述脱硫塔2和污水收集箱4之间设有循环泵3，能够将污水收集箱4中上部清水重入到脱硫塔2中。[0005]为了更一步的节约用水，所述污水收集箱4通过喷液泵7和烟气进口出的喷嘴8连接，所述烟气进口和脱硫塔2之间设置有除尘装置1。[0006]所述污水收集箱4和喷液泵7之间设有阀门6。[0007]3、有益效果：本发明将脱硫后产生的污水重新喷入到烟气进口中，产生的烟尘通过除尘器将其收集排放，污水中水重新气化成水气，进入到脱硫塔中，保证了水平衡，基本不需要补给淡水。大大减少了船舶自身淡水的储量和消耗量。附图说明[0008]图1为本发明的结构示意图。具体实施方式[0009]下面结合附图来对本发明进行详细说明。[0010]现有的船用的脱硫装置，在脱硫完成后，直接将污水排放出去，船用的脱硫装置需要大量的淡水，在脱硫过程中需要不停的提供淡水给脱硫装置。[0011]如图1所示，本发明提供了一种节能脱硫装置，包括脱硫塔2和污水收集箱4，脱硫塔2和污水收集箱4连接，所述脱硫塔2和污水收集箱4之间设有循环泵3，能够将污水收集箱4中上部清水重入到脱硫塔2中。设置一个污水收集箱4，用于收集脱硫装置排放出来的污水，污水主要由水和污泥组成，在污水收集箱4中经过沉淀，清水会在上，污泥在下，这样，通3CN105477981A说明书2/2页过循环泵3将污水收集箱4内的清水重新进入脱硫塔2，这样能够减少淡水的使用，排除的污水进行循环利用。[0012]在污水收集箱4内下方沉淀的污泥中也含有淡水，本发明的脱硫装置，将所述污水收集箱4通过喷液泵7和烟气进口出的喷嘴8连接，所述烟气进口和脱硫塔2之间设置有除尘装置1。[0013]将污水收集箱4内的污泥通过喷液泵7喷到烟气进口的喷嘴8处，高温下，水气化成水气进入到脱硫塔中，其中灰尘通过除尘器1被滤除。[0014]通过本发明的船用脱硫装置，将脱硫塔中排除的水，重新进入到脱硫塔中，大大减少了淡水的使用，实际脱硫的效果没