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课时作业19城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能一、选择题(2019年山东省临沂十九中高三上学期第二次质量调研考试)传统经济发展模式的转变推动了企业区位偏好的改变,时间价值成为影响企业决策的重要因素,机场周边地区成为驱动城市经济增长的新型经济空间。下图示意北京首都机场(距市中心25千米)附近制造业、物流业、金融业和商务服务业(咨询、广告、中介等)的分布密度。读下图,完成1-2题。1.图中表示物流业分布密度变化的曲线是()A.①B.②C.③D.④解析:物流业要求交通便利,应在距机场近的范围内密度最大;距机场远,交通条件差,密度小。图中表示物流业分布密度变化的曲线是④,在机场附近密度最大,D对。A、B、C错。答案:D2.在该区域内空间布局最灵活的产业是()A.①B.②C.③D.④解析:商业服务业包括咨询、广告、中介等,需要广泛分布到各处,布局最灵活。该区域内空间布局最灵活的产业是①,距机场远近对密度影响不大,A对。其它受机场距离影响较大,布局不够灵活,B、C、D错。答案:A下图为南方某特大城市居住、工业仓储、商业办公三类土地利用类型相对比例与距城市中心远近关系图。读图,完成3-4题。3.图中①②③曲线分别对应()A.居住用地、工业仓储用地、商业办公用地B.居住用地、商业办公用地、工业仓储用地C.商业办公用地、工业仓储用地、居住用地D.商业办公用地、居住用地、工业仓储用地解析:根据城市居住、工业仓储、商业办公三类土地利用的付租能力,距市中心最近的区域商业活动付租能力最强,居住其次,工业最低;在郊区三者相反,所以①②③曲线分别对应商业办公用地、居住用地、工业仓储用地,D项正确。答案:D4.下列关于三类土地利用类型相对比例的描述,正确的是()A.距市中心4千米以内,三类用地相对比例均呈逐渐增加趋势,居住用地的相对比例大于工业仓储用地B.距市中心4-7千米范围内,三类用地相对比例呈现减少趋势,工业仓储用地的相对比例开始超过居住用地C.距市中心8-10千米范围内,居住用地相对比例最高,趋势先增后减,商业办公用地的相对比例高于工业仓储用地D.距市中心11-19千米范围内,工业仓储用地相对比例超过商业办公和居住用地的,且居住用地相对比例大于商业用地解析:由图中图像数据分析:距市中心4千米以内,三类用地中城市居住相对比例呈先增后降趋势;距市中心4-7千米范围内,工业用地相对比例呈现先减少后增加趋势;距市中心11-14千米范围内,居住用地相对比例小于商业用地;所以A、B、D项错误。距市中心8-10千米范围内,居住用地相对比例最高,趋势先增后减,商业办公用地的相对比例高于工业仓储用地,C项分析无误。答案:C下图为天津滨海新区规划示意图。读下图,回答5-6题。5.高新技术产业区、临空产业区和港口物流区的图例分别是()A.甲乙丙B.丙乙甲C.甲丙乙D.乙丙甲解析:高新技术产业区应该布局在环境优美、污染小的地区,乙周围以绿地为主,适宜布局高新技术产业区;临空产业区应该靠近机场,丙最合适;港口物流区应该靠近港口,甲比较合适,选择D。答案:D6.图示天津滨海新区化工区规划选址所考虑的主要因素是()①原料和交通②原有产业基础③市场和劳动力④资金和技术A.①②B.①③C.②③D.③④解析:图示天津滨海新区化工区规划选址在沿海地区,化工原料充足,靠近港口交通便利,①对;天津原有化工产业基础好,靠近制造业生产区,工业基础好,②对;此地市场和劳动力,资金和技术没有特殊之处,③④错误,选择A。答案:A(2019年甘肃省兰州市高三一诊)城市人口密度指生活在城市范围内的单位面积人口数。下图为某城市在四个不同阶段人口密度变化图。读图完成7-8题。7.按城市化发展过程,图中四个阶段的排序正确的是()A.甲—乙—丙—丁B.丁—甲—乙—丙C.丙—丁—甲—乙D.乙—丙—丁—甲解析:按城市化发展过程,城市中心最初的人口密度最大,随着城市规模的扩大,城市中心的人口密度减小,距市中心一定距离处,人口密度形成最大值,然后向郊区人口密度减小。图中四个阶段的排序正确的是乙—丙—丁—甲,D对。A、B、C错。答案:D8.甲阶段中距市中心10km处,最有可能分布的城市功能区是()A.商业区B.行政区C.住宅区D.工业区解析:甲阶段中距市中心10km处,人口密度最大,最有可能分布的城市功能区是住宅区,C对。商业区位于市中心,A错。行政区人口密度小,不是最可能功能区,B错。工业区远离市中心,D错。答案:C(2019年河北省衡水中学高三上学期模拟)近年来,随着网络信息技术和快递业的发展,自提空间在我国出现,并逐步被政府纳入各级规划与社区服务基础设施之中。研究表明,青年群体和高收入群体不能及时签收的情况较多,自提空间使用的意愿更高。下图为不同居住空间居民的自提使用意愿程度和模式选择。据此完成9-11题。9.